VNB3T

Meine Grundierung ist ziegelrot, leider. Wäre zu schön gewesen. Danke trotzdem ...

Hallo, Ich suche seit geraumer Zeit einen v50 Kotflügel in grau - Grigio Amethysta. Vielleicht habt Ihr ja einen. Mit O-Lack Tauschteilen schaut's bei mir aber eher mau aus. Das lässt sich dann nur mit Geld heilen Grüße

Hallo, Biete Gepäckbrücke f. Vxy bis V30 (mit Haken) im O-Lack. Grüße Flo

Hallo, Suche f. V50 N Kotflügel in grau = Grigio Amethysta Grüße Flo

Ja, ich. Meld mich persönlich ...

Das hatte ich auch mal vermutet, als keine Gelegenheit war nachzusehen. Ist aber nicht so. Beide Backen sind aus Alu. Sieht man auch an den Nietenpunten die sich am Lack abzeichnen auf den Bildern oben.

Wenn das so war behalte ich nämlich meine Ranz-Backe mit Bördelung, weil mehr oritschinal ...

... soll heißen von Bacchetta bis Ende V30 ist Bördelung richtig- hab ich Dich da korrekt verstanden?

Hallo zusammen, wer kann mir die Frage beantworten: Ich habe zwei Motorseiten Backen hier. Eine war auf meiner V30 drauf und die hat umgebogene, freie Kanten. Eine habe ich zum Tausch angeboten bekommen, und die hat das nicht. Kann mir jemand dazu was sagen? Z.B. wie ... die ein wurde bis 1951 blablabla oder was ähnliches? Hab selber schon länger gesucht aber nichts gefunden zu Thema. Danke + Grüße

Und ob ich das brauche! Herzlichen Dank, der Drucker druckt schon. Und mit dem ausgebauten Teil kann ich die Größe nochmal prüfen. Ich würd eh ganze gerne mal bei Dir vorbeischaun, so weit sind wir ja nicht auseinander - und a bisserl ratschn und Deine Roller bewundern. Schönes WE

Und dann noch eine Frage an Euch: Mich hätte noch nicht interessiert, wie Ihr das "Scharnier" für den Führungsbügel der Motorbacke ausgebaut und saniert habt: Wäre dankbar für nen Tip, da mit nur der Dremel mit der Trennscheibe einfällt und das tut mir in der Seele weh ... Man kommt ja da auch fast mit nix hin. Grüße

Hallo Zusammen, lange nix Neues zu berichten gehabt, gibt es jetzt einen Nachtarg aus der Weihnachtszeit. Ich hab vom witt25 - Danke Dir - die O-Lack Backen seiner V30 zum Tausch abgeboten bekommen. Ich hab mir das Paket unter den Christbaum gelegt, und es dann am Weihnachtsabend aufgemacht. Kann es was besseres geben als schöne Rollerteile im Glanze der Christbaumkerzen? Die Familie war ein wenig irritiert ... Ich hab mich sehr gefreut. Trotzdem hier wieder mal die Frage nach Eurer Meinung. Ich hab mal die alten Bilder mit meiner Backe beigefügt, sowie die Bilder mit der Backe von witt25. Was meint Ihr: meine Ranzbacke behalten oder die vom witt25? Was mit aufgefallenes, ist dass meine Ranzbacke an den freien Kanten umgebogen und somit stabiler ist. Gibt's da jemanden der dazu was zu sagen hat? ALT (Ranzbacke) NEU (Wittbacke) Danke fürs Feedback! UND ein gutes Neues!

Hi Gatti, die Schwefelleber ist bestellt. Ich hab's gerne einfach

Hi Gatti, Hab dank Deines Anstoßes was gefunden. Hier wird genau beschrieben wie man Messing patiniert. Nur die Vhemikalien muss man sich wo auch immer besorgen: http://www.helpster.de/messing-patinieren-so-wird-s-gemacht_66972 Beste Grüße

Hi Andreasnagy, Muss den Hebel bei mir auch ersetzen. Hast Du Ihn von einem Original abgezeichnet/ abgepaust und evtl noch die Pause? Oder kann jemand der ein Original hat mal einen Pappendeckel hinter den Hebel halten und mit nem Stift der Backe und dem Hebel folgen, damit ich Ihn mir nachmachen kann. Oder hat jemand noch einen besseren Tipp, wie ich die Sache angehen soll. Danke vorab

Hi, hab mir den Tipp zu Herzen genommen und mal getestet. Sowohl mit Essigsäure / Kupfermünze, als auch mit Salz / Kupfermünze keine erwünschter Erfolg. Obwohl ich die Dinger abgeschliffen habe. Hätte ich vorher genauer hingeschaut, wäre auch klar gewesen warum: Sie sind aus Messing.

Das isser: Boris Pankiewitz BP Autosattlerei München Autopolsterei & Cabrio Verdecke Erfurter Str. 17 b 85386 Eching bei München Telefon: +49 (0) 89 37 49 93 35 Telefax: +49 (0) 89 37 49 93 36 Mobil: +49 (0) 170 3 24 88 50 E-Mail: [email protected] Internet: www.bp-autosattlerei.deDer Boris selbst ist der Vespafahrer und Eigner. Beste Grüße

So, kleiner Aktivitätsbericht. Zu viel bin ich nicht gekommen. Hab einen sehr vespafreundlichen Sattler in Eching (b. München) aufgesucht, der auch zwei feine Damen im Laden stehen hat. Er macht auch komplette Satteldecken. Er hat mich freundlich mit Tips, Garn, Nadel und Nieten versorgt. Ein Fleckchen Leder in passendem Grün gab's auch noch dazu. Das ist zum unterfüttern an der Stelle, an der die Niete ausgerissen ist. Natürlich sollen die Nieten erst noch ein wenig korrodieren. Werd sie mit dem Köpfchen mal in Salzwasser stellen, vielleicht hilft's. Zeit ist ja. Dann war ich noch eine faserbewehrte Gummimatte als Sitzauflage holen. D=2mm. Für meinen Geschmack etwas dünn, aber dafür trägt sie nicht so auf. Will sie mit den Federn / an den Federn fixieren, sonst nur unterlegen. Heute passiert - außer in der Glotze (Bayern spielt Championsleague) - nix mehr. Buona Notte

Hi Dennis, mit stabilisieren meinte ich, ihn vor dem abbröseln zu bewahren. Aber Du hast die Antwort schon gegeben. Mir war die Elaskon Wachs Lösung deswegen so sympathisch, weil "Wachs" so klingt, als wäre die "Beschichtung" revidierbar. Ich habe schon gelesen vom Zapon - Lack, aber keine Erfahrungen damit. Ich werd mich mal damit befassen. Danke f. den Tip. Beste Grüße Flo

Hi Calyste, steter Tropfen höhlt den Stein ... . Ich werd an Deine Worte denken, wenn ich die Teile zum Sandstrahler bringe .

Hi Kebra, da magst Du leider recht haben. Aber wenn man verliebt ist, dann kann man auch mal ein Auge zudrücken. Schönen Abend Flo

Hi Bernd, ich hoffe nur für uns dass unsere Frauen noch so geil aussehen, wenn sie mal so alt sind wie unsere Roller. Ab wir dann dann da auch noch auf Ranz Reusen und Patinaqueens stehen, wir die Zukunft zeigen Danke für den Ansporn! Grüße Flo

HI DENNIS alias Sherlock Lack, hab gerade meine Roller erklärt bekommen. Danke Dir. Ein geschultes Auge sieht mehr. Ja, da ist schon mehr gemacht worden als ich wußte, und daher ein Grund mehr, weniger zu machen als ursprünglich mal die Idee war. Und Dein Elaskon Aero Spezial 46 ist eine Offenbarung - zumindest für mich. Ich glaub damit werd ich glücklich. Auf ner alten Backe werd ich das mal testen, aber das klingt echt sehr, sehr vielversprechend. Aber wenn Du dir schon die Augen am Bildschirm ruinierst, weil Du in förmlich in den Lack auf den Bildern reinkriechst. Schau dir bitte nochmal mit dem Kotflügel an. Wo der Lack wie von einem Holzwurm unterwandert aussieht. Ich könnte mir da vorstellen, dass man da Owatrol an die öffnungen bringt, und sich das auf Grund seiner Kriechwirkung da schön reinsaugt und aushärtet? Und da hätte mich auch interessiert wie Du denkst dass man den Lack "stabilisieren" kann: Danke vorab und ! pass auf Deine Augen auf ! Grüße Flo

Hi Solid, die Analyse ist bestechend. Die Schiebebilder sind sicherlich nicht so alt wie die Kiste selbst. Die sehen auch einfach noch zu gut aus, und mit den "Splittern" hast Du eine detektivische Beobachtungsgabe an den Tag gelegt. Der Elba Sticker ist ja zweimal auf dem Roller, und aus Papier! Vielleicht mit Tapetenkleister draufgepapt Aber wie bist Du so sicher dass der Beinschildlack nicht mehr O ist? Keine Sorge, ich kann die Wahrheit vertragen. Sieht ja auch mit nem ZweitKleid hübsch und authentisch aus. Zum Thema Lack: Danke für Deine Prognose. Ein Grund mehr, weniger bis fast nichts - zumindest an der Optik - zu machen. Der ganze Zierrat bleibt dran, hätte noch ein paar schöne Plaketten zum dazu hängen, mal sehen. Und zum Lichtschalter: ich kann nur sagen, bei Vespa Tecnica steht, das die Abdeckung Metall war, die Kunststoff kam wohl erst später ... Wenn Du eine in Metall hast, scheu Dich nicht sie mir anzubieten . Und damit Du nicht zweimal in "den Keller" gehen mußt: ich brauch auch noch ein Rücklicht in original .. Ja und wenn mal Weihnachten und Ostern zusammen fallen, dann bringt mir einer ne neue Motorbacke Danke für Deine Unterstützung.