HerJeMinechen

Hi Robert, hatte ich auch so ähnlich, bei mir hatte sich der Druck hinten zuerst nicht mehr abgebaut, dann nach HBZ wechsel etz. kam hinten nix mehr. Bei mir war der Gummi Bremsschlauch von der Karosse zur Schwinge zu gequollen. Gruß Hermann

machs ja auch so aber was ist noch mal der technische Hintergrund? soll da Sprit aus der Vergaserwanne in den Vergaser laufen ? Gruß Hermann

Hallo Puch, der Motor könnte mir auch gefallen. Mal ne etwas doofe Frage, für was ist der Schlitz in den Kühlrippen gut? Gruß Hermann

naja, könnte aber auch ein Problem mit dem + Kontakt sein

ohje die Zeit verrennt und die Cosa macht mich fertig, am WE nach etwa 6 Monaten mal wieder die Cosa raus gezerrt auf Seite gelegt und tief Luft geholt für ne Kickorgie und was macht das Ding? Die Springt beim ersten Tritt an ich hoff mal der Hand gehts inzwischen besser Das is ein Bild von Greeece Bild irgentwo ins Netz stellen (z.B. Pixum) und den Link zu dem Bild dann oben über die zweite Schaltfläche neben dem Smily in den Text einfügen. aaaber das mit dem Zündschloss interessiert mich sehr, hast Du nen Link (Nr.) wo Gonzo das beschreibt? Gruß Hermann

nee so klar is des net, dann hab ich ja wieder ne andere Gesamtübersetzung, mit der bin ich ja zufrieden, nur der 1. max noch 2. soll geändert werden kann man da keine anderen auf die Welle bressen etz? Gruß Hermann

Hi, naja die Cosa is halt doch um einiges leichter als die Transalb die wir vorher dabei hatten hmm die 3,50er sind dann aber auch noch schmäler, das gefällt mir im Sand dann gar nicht was haben die denn dann für einen Durchmesser bzw. Abrollumfang Maße? aber im Prinzip das gleiche, wie wenn man die Kulu bzw. Primär ändert hmmm gibts keine Zahnräder die man von ner kleine Vespa nehmen kann? Gruß Hermann

damit ändert sich ja die Gesamtübersetzung, ich möchte nur den 1. und evtl. 2. ändern, der Rest past scho und sollt nicht kürzer werden @speedguru thx aber hab selbst Backen rumliegen, solange die aber nicht zerfällt sind die anderen zu Schade das Ding fährt eh nur im Süden axo das Ding hat fast 100€ gekostet und ich musste in 3 Jahren in ne gebrauchte Zündspule, neue hintere Bremsleitung und ne neue Kulu für 35€ investieren. Gruß Hermann

also meine Fährt auch locker 180 btw. ne möglichkeit den 1. Gang zu verkürzen gibts nicht oder? zu 4. am Berch anfahren ist echt ne Qual Gruß Hermann

Hallo ein schönes neues Jahr. Kann mir bitte mal einer sagen welchen Anlasser die alte 125er Cosa hat, einen geraden oder den gewinkelten Anlasser? thx Hermi

seit wann zahlt man für ne alte Vespa Vollkasko

ne Füllstandsanzeige braucht man doch nicht

Ich hab für meine im Sommer 2008 (mit defekter Zündspule) 99€ gezahlt... Gruß Hermann

welche Bedüsung nimmt frau denn bei der 125er Cosa ohne den Luffi kasten? thx Hermann

Hallo Danke. hmmm da gehts um PX und im LargeFrame Setup auch dacht ich, hatte zumindest nix Cosa spezieles gesehn. Die Cosa ist, soweit ich das verstanden habe, ohne dem Zusatzluftfilter mit den PX Setups vergleichbar? Einstellen dürfte ja nicht so schön gehen, da man zum Anfetten nicht mal eben nen Joke ziehen kann. Gruß Hermann

Hallo habe für meine 125er Cosa günstig einen Pinasco 177 Guss bekommen. Welches Setup ist bei Plug&Play mit Orchinol Puff zu empfehlen einmal mit Orchinol und mit 24SI 200er Vergaser. thx Hermann