Propellerle

Hilft dir jetzt leider nix, bin zu dritt gerade 3 Tage lang mit der Vespa am Chiemsee gewesen. Kommende Woche bin ich nochmals weg.

Wie lange bleibst du? Die nächsten Tage soll das Wetter nicht so toll werden.

Badenser würde ich jetzt nicht sagen. Das könnte hier im wilden Süden zu ähm, sprachlichen Verwicklungen führen Wenn das Wetter passt, begleite ich Jochen, dann dauert das mit dem beim Kaltgetränk klären etwas länger.

Warnweste im Regenanzugdesign? Für eine Stunde ist Regen bestellt.......

Solange die Straße lange genug ist, haben wir Platz. Bitte daran denken, in FR sind Motoradhandschuhe mit CE Kennzeichnung und das mitführen einer Warnweste Pflicht.

Bisher fürten die Arbeitsmaterialien die benötigt wurde um die Entwicklung voranzutreiben, bei dem Entwicklungstean immer zur Tendenz Breit-äh Wideframe.

Wenn das Wetter mitmacht, steht dem nichts entgegen. Der Kofferraum interessiert mich Bin zur Zeit ohne Pkw und ein Pkw in den man auch eine Vespa rein bekommt wäre nicht schlecht.

Nach langjähriger Entwicklungszeit hat die Scooteria Foresta Nera ein Antriebskonzept entwickelt. Noch als Studie, wird der erste Prototyp bald auf der Straße sein. Um den neuen Ökologischen Anforderungen gerecht zu werden, wird der ökologische Fußabdruck konkurenzlos klein werden. So hat die Fachabteilung Entwicklung, auf der bekanntesten Treppe im Ortenaukreis ihren Platz gefunden. Der Bedarf an Arbeitsmaterialien wird ausschließlich mit heimischen Produkten aus der Region abgedeckt. Es soll jedoch nicht verschwiegen werden dass Hin und wieder der Bedarf aber auch aus dem Bayrischen Raum bezogen wird. Erste Fahrversuche haben gezeigt dass das Kurvenverhalten noch Potential für Verbesserungen bietet. Bei maximaler Schräglagen in engen Kurven ist die Breite der Straße nicht immer bedarfsgerecht. Gespräche mit dem Bundesverkehrtminister sind wegen Kompetenzlosigkeit bisher ergebnislos verlaufen. Der Verbrauch an Energie ist demgegenüber konkurenzlos und lässt uns hoffen, auch dieses Problem noch zu lösen. Die Unterstützung der heimischen Versorger ist bisher gewährleistet und ist uns Ansporn, weiterzumachen. Zu guter Letzt möchte ich euch ein erstes Bild des Erlkönigs nicht vorenthalten. Von Vorbestellungen bitten wir noch abzusehen, weil es noch einige rechtliche Hürden zu überwinden gilt.

....oooch so ein kleines bischen Regen wäre nicht schlecht, ich möchte die tolle Regenkleidung wieder sehen dann kann ich ja gleich den Rollator beim Nachbarn ausleihender hat dann auch genug Stauraum für die Verpflegung

A güeta Idee awwer, ...einpacke??? A Grüeß em Monsieur, awer hat der Monsieur gsähn das mr mettla im Elsàssische fohre dun? Em Elsass eßt ma garn Charcüterie, in jedem Dõrff git's a Metzig wo beschte saucisse bekumsch. Du musch au ned in de Vogese fermes-auberges sueche, ä Munsterkäse un Baguette gitt's au iweraal unn ä Rodwin sowieso. Ich kumm mit, awer nur wenn ma kei Barapli brucht, weil s'ràgnet Alla hopp, salü binander

Mit dem PX Motor bin ich, zum Gück bei geringer Geschwindigkeit, in einer Rechtskurve mit dem Motorgehäuse böse aufgesessen. Viel Schräglage ist da nicht möglich.

Deine Bedenken sind gar nicht so abwegig, ich bin schon hin und her gerissen. Mittlerweile habe ich einige PN und einen Anruf erhalten. Wenn verkauft wird, dann nur hier über das Forum. Vielen Dank für das Interesse und die PN Gruß Peter

Am Motor muss nichts mehr gemacht werden. Ein Freund in unserer Gruppe der sich gut mit Wideframe Motoren auskennt, hat ihn durchgesehen. Es fehlen allerdings noch Zylinderhaube und Lüfterradabdeckung. Vohanden ist ein Original - und ein Tuningauspuff, ganz rechts der originale Tank. Die Gummis in der Schwinge müssen ersetzt werden. Der Zustand ist daher mit der Acma oben nicht zu vergleichen, hier steht wirklich viel Arbeit an. Merguez? nur ungern, ich muss immer noch auf meine Figur achten und brauch jedes Gramm

Guten Morgen, der PX Motor eingetragen, ist nicht mehr in meinem Besitz. Der Zustand ist nicht, Motor einbauen, ein bischen Kosmetik und losfahren. Da ist noch viel Arbeit notwendig. Kabelbaum wegen 12V Umbau sicherlich heftig verbastelt, sollte Neu. Die Lampe hat viel Silikon abbekommen und der Reflektor muss neu beschichtet werden. Der VL 150 Motor ist über GSF gekauft und lt. Verkäufer vor Jahren überholt, Zylinder auf das erste Maß gehohnt und habe seit der Überarbeitung wenig Kilometer Laufleistung. Bilder mach ich gleich....

Bub, wieso glaubst du dann das du dich mit mir auskennst und eine Wertung abgibst? Aber in deinem Fall wohl: Errare humanum est, sed in errare perseverare diabolicum ....oder hat keinen.

Hallo zusammen, Wie schätzt ihr den Verkaufspreis meiner spanischen LU ein? Ich möchte die verkaufen, bin mir aber komplett unschlüssig, wie die gehandelt wird. Zustand siehe Fotos. Wirklich schön ist die zur Zeit nicht gerade, da wurde einiges dran gepfuscht. Kurze Beschreibung: Motovespa 125 VT255.. Erstzulassung 12/1955. Deutsche Papiere vorhanden. Roller ist angemeldet. Im Roller war ein PX Motor verbaut, dafür wurde leider am Rahmen geschnibbelt (siehe Foto). Der Roller wurde mehrfach überlackiert und partiell sieht man den Olack drunter. Sehr gut scheint der nicht mehr zu sein, Ob ne Freilegung lohnt, kann ich nicht zusagen. Der PX Motor ist nicht mehr vorhanden, stattdessen ein 150er VL3 Motor. Unzählige Lackschichten, darunter wenig O-Lack. Aktuell mit Nachbau Langstreckentank, Originaltank ist auch dabei. Sollte ich etwas vergessen haben was zur Preisermittlung wichtig ist, gerne hier fragen. Ich sehe zu, dass ich alles soweit möglich, beantworten kann. Viele Grüße Peter

Neeee, das nicht. Aber durch dein Wissen weiß Martin sein Feierabendbier zu schätzen. Vorher erst nur notgedrungen getrunken, und plötzlich ist es Kult.

Der Weisbierjojo ist der kompetendeste der Kompetenden Bierkenner die ich kenne Er hat bestimmt einen streng geheimen Geheimtipp

.....wieder kein Wort von den vielen Biergärten, ob das was wird?

....nur vorbei gefahren, und auf dem Weg Richtung Saschwalle noch welche gesehen.....

Kurven Schwarzwald Flammenkuchen Kleine, aber feine Runde bei bestem Wetter.