11eR

Ich denke er meint die Überströme. Der 177er Pinasco den ich noch da habe, ist übrigens nicht abgedreht. Also wenn musst Du angepasste Hälften haben. Preis schickt ich Dir gleich ne PN. Greetz

*up*

Wenn geschlachtet werden sollte, hätte ich Interesse an der Welle. Greetz

Und falls Du einen 177er Pinasco( normal, nicht Alu) haben willst, ich habe noch einen max. 150km gefahrenen hier. Kannste für kleines Geld haben.

So, also die Zündung ist inzwischen 100% auf 17% abgeblitzt. Habe inzwischen alle Nebendüsen und Hauptdüsen dieser Welt versucht. BE3 mit 115,118,120,122,128 Nebendüsen 50/120 und 50/140 und 55/160 Alles kein Erfolg. Das Teil kommt wirklich überhaupt nicht aus dem Quark. Topspeed ist immer noch Bergab voll ausgedreht 80! Der orig. 125er ist schneller! Hat einer noch ne Idee, was ich versuchen kann? Wenn gar nichts mehr hilft, kommt der Motor raus und ein 200er rein. Aber eigentlich wollte ich den 125er schon noch fahren, vorallem da ich erst vor 3 Wochen das Teil neu gelagert habe usw.s

Also ganz blöd bin ich nun auch wieder nicht. Die Drossel ist natürlich raus Zu der Sache mit der Leistung. Ein Freund von mir fährt die fast gleiche Kiste. Er hat den Alu Pinasco und ich den Grauguss. Er hat ÜS nur leicht angepasst und fährt mir extrem weg. Also nicht ein bisschen. Das sind welten! Er ist im 3. Gang so schnell wie ich mit Hängen und Würgen im 4. Keiner ne Idee?

Moin, suche einen 125er Lusso Rahmen mit Papieren. Rahmen sollte natürlich gerade sein und keinen Unfall gehabt haben. Am besten BJ. vor 89. Muss aber nicht unbedingt sein. Am liebsten wäre mir im Umkreis von 100 km um Aachen. Aber zur Not auch weiter weg. Bietet mal einfach alles an. Cheers

Moin, habe vor einigen Tagen auf meinen orig. 125er Lusso Motor einen 177er Pinasco mit 24er SI und Scorpion gesetzt. Soweit hat auch bei den Montage usw alles geklappt. Nun habe ich aber das Problem, dass ich mit dem Teil nicht über 80 km/h laut Tacho (Bergab) komme. Hatte zuerst ne 122er HD drin. Da hat er ziemlich gedrosselt. Dann habe ich eine 118er und ne 115er getestet. Bei beiden kein Drosseln mehr unter Volllast. Aber alles was nach dem 2. Gang kommt, ist so, als würde ich den orig. 125er Zylinder fahren. Also überhaupt keine Leistung! Fahre ein BE3 Mischrohr, ne 40 oder 50 120 ND und akt. 118er HD. Und der Luftfilter ist aufgebohrt. Die Gemischschraube ist 1 3/4 Umdrehungen rausgedreht. Und es kommt echt keine Leistung raus. Hat jemand eine Idee, was es sein könnte, oder was ich machen kann?

Moin, ich missbrauche mal einfach den Thread hier Ich habe einen 177er Pinasco auf nem orig. ungefrässten 125er Block mit 24er ohne Getrenntschmierung da liegen. Wahlweise mit orig. Auspuff oder mit Scorpion ohne Drossel. Hat jemand einen guten Rat wegen Bedüsung und Mischrohr usw. Habe nämlich davon keine Ahnung. Die Teile liegen aber jetzt schon 3 Wochen im Keller und ich würde Sie gerne verbauen. Greetz & Thx

Moin, ich suche eigentlich schon etwas länger eine der folgenden Modelle. Absteigend meine persönliche Wertigkeit. Also erstgenannte sind mir lieber Vespa 125 TS Vespa 125 GTR Vespa 125 Super Vespa 125 VNB Vespa 150 Super (VBC1T) Wenn jemand eine von den genannten hat, einfach mal anbieten. Mache auch gerne selber noch etwas. Muss also nicht Vollrestauriert sein

reserviert bis Geldeingang.

PUSH

Verkaufe hier meine Sony PSP Slim in weiß mit Custom Firmware 5.00 M33-6 Ich denke zur Customfirmware muss ich nicht viel sagen. Dazu gibt es eine 8 GB Memorycard damit ihr genug Platz habt für alles was man so mit der Custom FW machen kann. Des Weiteren gibt es eine schwarze PSP Tasche dazu. Die orig. Rechnung von Saturn vom 16.01.2009 ist auch dabei. Die PSP hat die letzten 10 Monate eigentlich nur noch hier gelegen und ich habe sie nicht benutzt. Da Sie aber zu schade dazu ist, verkaufe ich Sie nun. OVP ist natürlich auch dabei. Den Memory Stick formatiere ich natürlich noch frisch bevor der Käufer sie bekommt. VERKAUFT!!! Kann zu!

Moin, suche eine Elestart Lüfterradabdeckung für ne PX. Am liebsten wäre mir Raum Aachen, wegen Abholung. Aber bietet ruhig mal an was Ihr habt. Chrom muss nicht unbedingt sein. Nur wenn Chrom im schlechten Zustand ist, da die Abdeckung eh gestrahlt wird. Thx Greetz

Moin, verkaufe hier meinen max. 150km gefahrenen Sito Plus für PX 80-177. Habe mir einen anderen Auspuff zugelegt. Zustand ist super. Keine Kratzer oder anderen Beschädigungen. Soll 60€ inkl. Versand innerhalb von D. Liegt in Aachen und ist meiner. Und natürlich nicht bei Ebay. Kann auch gerne abgeholt werden. Preisupdate

Meine PX in RAL 6017 - Maigrün

Suche für orig. Pinasco 177 3 Kanal mit SI24er mit Getrenntschmierung und Scorpion die passende Bedüsung. Diese hier wurden mir angeraten. Suche 150-160 HLKD Mischrohr BE3 Hauptdüse 125 Nebendüse 55/160 oder fetter fürn SI24

Bin gerade umgeswitched. Habe den 177er Pinasco genommen. Kann ich da die gleichen Einstellungen fahren? Was meinst Du mit weglassen? Meinst Du den Modifizierten Luftfilter? Also kann ich die Einstellungen ruhig nehmen, und die Luftfilter orig. lassen? Dank Dir Greetz

Hey, danke für die Antwort. Nee, keine Rennwelle. Alles orig. am Motor. Dann werde ich mal Deine Vorschläge testen. Hoffen wir mal, dass ich Erfolg habe.

Moin zusammen, habe vor einen 177er DR mit 24er und Scorpion zu fahren. Nun habe ich mir hier nen Wolf gelesen wegen der Bedüsung. Jemand nen Tipp für mich, welche Bedüsung da gut ist? An den Hälften und am zylinder ist nix gemacht worden. Also alles ganz orig. Dank Euch schon einmal. Greetz

Also die beiden Aussenhüllen der Schaltzüge sind so knapp bemessen gewesen, dass ich nicht denke, das sich da was gedreht hat. Wenn die Schaltraste ab ist geht es mit dem Schalten schon besser. Gefahren bin ich noch nicht damit, da heute erst die Möglichkeit sich ergeben wird. Wollte nur schon einmal vorab fragen. Also löse ich ein wenig die Schaltzüge und schaue mal was so passiert. Dank Euch schon einmal.