Neneee, das is alles Mist. Du musst abnehmen, das ist das einzige was bei so ner Karre was hilft. Nein, jetzt mal im Ernst. Du musst am Riemen links und rechts ca. 4 mm längs abtrennen, ach ne ist ja SKR, dann rechts 3 und links 4mm. Dadurch hat der Riemen mehr Schlupf im Abgang und geht einfach schneller nach außen. Wenn Du dann noch die Hauptdüse etwas verkleinerst, dann geht das Ding ab wie Schmidt's Katze. 'N Kumpel von mir hat damals auch noch kurz vor dem Endschalldämpfer eine ca. 4,2 mm große Bohrung gemacht, dann ging die oben rum noch besser. Mußt halt dran denken das Loch unten reinzubohren, weil 1. die Bullen es sonst gleich sehen können 2. sonst Wasser reinläuft Dann gibt's noch zwei Spezialtricks, die ich hier nur verrate, weil's n Schaltrollerforum ist. Wenn man den Gaszug verlängert, dann kann man das Gas weiter aufreissen, und das bringt mal richtig was. Und man kann das Getriebeöl von ner Kettensäge nehmen, dann flutscht das Getriebe viel besser, weil Kettensägen so hohe Drehzahlen haben. Das bringt vor allem untenrum total viel. Jetzt aber genug verraten. Wenn Du noch mehr Tips brauchst, dann schick mir doch ne PM.