peanu

Die Dichtmasse rauspulen, und mit Rostumwandler einschmieren. Mehr als Oberflächenrost ist das eh nicht. Rinjehauen....

@crisk: der neue PK Spochauspuff läßt sich leider nicht an andere Vespa Roller anpassen. Der einzige Roller wo er noch passt ist der Yamaha (In)zest Schon irgendwelche Interessenten? Wegen der Serienproduktion?

Wollte mal den Prototypen des neuen PK Rennauspuffs vorstellen. Bisher gibt es nur einen Prototypen, der am Ostkreuz zu besichtigen ist. Besonders geeignet für drehzahlstarke Motoren, wegen der großen Durchsatzmenge. Natürlich auch perfekt für Fahrzeuge mit Holzkohlevergaser. Bei entsprechender Nachfrage, wird über eine Serienproduktion nachgedacht. @thomas: Danke, dann mal gleich einen zurück.

Ich glaube jetzt wurde mal wieder genug über den Stammtisch gesprochen. Für so ne Scheiße könnt ihr bitte ein eigenes Topic aufmachen. Und jetzt bitte weiter mit Themen, die uns alle interessieren. Was geht denn übernächstes Wochenende Sonntags? Schon jemand Termine parat?

Für WG Zimmer gäbe es auch noch die Seite WG Company. Da gibt es noch was ähnliches, weiß aber den Namen der Seite nicht mehr, vielleicht mal googeln. Bis mojen!

Schweißprimer hab ich natürlich in der Werkstatt

@vincente: Habe auf deine PM geantwortet. Bin leider beim googeln noch nicht so wirklich zu finden. Muss mich mal um die Internetpräsenz kümmern. Aber für alle anderen die Probleme mit ihrem Rollerblech haben können sich gerne bei mir melden. Habe eine Karosseriewerkstatt in Berlin mit Schwerpunkt Vespa oder auch andere Blechmotorroller. Habe in den letzten 3 Jahren so an die 50 Smallframes durchgeschleust, die allerhand Karosserieprobleme hatten. Vom abgebrochenen Lenkradschloss, über die üblichen Vibrationsrisse bzw. Rostlöcher bis zu aus "2 mach 1" Restaurationen. Natürlich beschränkt sich meine Arbeit nicht auf Smallframes, mache ebenso Largeframes, und Wideframes. Auf jeden Fall bin ich mit den üblichen Vespa Blechproblemen vertraut, und weiß worauf geachtet werden muss. Wer interessiert ist: www.heiligs-blechle.com Gruß peanu

Ferkel

Natürlich nicht, bin doch keine Frau. Wenn man reinkommt sitzen wir doch immer rechts oben Für mich bitte auch ein Ticket!!

Wir sitzen normalerweise rechts oben, wenn man reinkommt. Nach Leuten mit Helmen Ausschau halten hilft auch manchmal

Wat denn... weg? Ich und mein indischer Freund sind vor Ort

Leute, die Teile sind seit Juli schon alle verkauft. Der Baaazzzzaaarr ist Gayschlossen!!!

Gibt's schon Bilder?

Du Sau....

Wat denn? Zahlendreher....

Moin, Kleine Einladung an alle, die morgen gelangweilt rumsitzen. Ich werde morgen doch schon 24 Jahre alt, und wollte das eine oder andere Bier trinken gehen. Wer Lust hat mich dabei zu begleiten, darf sich gerne ab 21.00 Uhr in der Völkerfreundschaft einfinden. Die Völkerfreundschaft ist eine Kneipe in der Schönhauser Allee, ca 100 m nördlich(Richtung Eberswalder) von der Schwedter Straße auf der rechten Straßenseite. Kurz bevor der Friedhof anfängt. Die Lokalität habe ich gewählt, da man danach eventuell noch ins Bassy oder Roadrunners weiterziehen könnte. Wird alles nix großartiges, nur ein fröhliches, gemeinsames Biervernichten. Rinjehauen!

Geguckt wird aber mit den Augen. Fummeln ist nicht.....

Scheiße, herzliches Beileid. Ein Glück, daß es dich nicht erwischt hat. Übrigens, ich kenn da nen guten Karosseriebauer

Junge, junge, da waren ja mal rischtisch jeile Roller am Start. Da hatte es die Jury bestimmt nicht einfach.... Seit froh, daß ich nicht mit meiner PX vorbei kam, sonst hättet ihr alle einpacken können.

Der Unfallverursacher hat den Unfall überlebt, der andere war sofort tot. Da kam mal was im Fernsehen drüber. Angeblich will die Polizei auch, daß das Video überall im Netz verfügbar ist als Abschreckung.

Die Jungs in Finsterwalde sind auch absolut militante Oldschool Hotrod Vertreter. In deren Weltbild passt ein italienischer Motorroller nicht wirklich hinein. Die haben mit allem was nicht amerikanisch Oldschool ist ein echtes Problem. Bisken nervig... Kann man in den einschlägigen Internetforen schön mitverfolgen.

Orginal Husqvarna Handbuch 2004: "MOTORANLASSEN" Zu kaltem Motor, das heißt nachdem das Kraftrad für viele Zeit untätig blieb oder wenn es dorthin in Anwesenheit von einer niederigen Umwelt Temperatur ist, in der folgenden Art und Weise operieren: 1) den Treibstoffhahn auf die Position ON; 2) den Wechsel in Position von Wahnsinnige stellen; 3) den Starterknopf ziehen; 4) im Kreise ganz zu 2 Mal den Gasgriff schwingen; 5) leichtsinnig den Gasgriff geöffnet erhaltend, auf dem Anlassenknopf drücken

Das ist mit Abstand die geilste Ape die ich je gesehen habe....

Ein Kumpel von mir ist auf diese Weise ums Leben gekommen. War kein Reis, aber eine kleine Nachtmahlzeit, die er sich nach der Sauftour zubereiten wollte, ist eingepennt, und leider nie wieder aufgewacht (Kohlenmonoxyd). Also vorsicht mit solchen Spielchen.

Ich auf der Landsberger mit überhöhter Geschwindigkeit?? Das geht doch mit meinem fahrbaren Haus gar nicht..... Schnellster99 heißt Nils und war bei Olaf anwesend: Blondes Haar mit Bart.