Miromasterboy

unterhalb der seitenbacke steht die rahmennummer... solang sie da niemand mit gewalt rausgeschlagen hat dürfte sie immer noch dranstehen... evtl. musst du den gummi bisl hochziehen oder mitm schraubenzieher bisl den lack aus den eingeschlagenen ziffern und buchstaben (mit gefühl) kratzen. woher willst du dann eigtl wissen, dass es ne sprint veloce is? :P ob man die nr neu einschlagen kann weiß ich nicht.. -> keine papiere: 1. Tüv (->BLINKER PFLICHT, GIBT KEINE AUSNAHME MEHR) 2. Versicherung 3. zu Amt Geschichte erzählen von : In Italien per Handschlag gekauft aufm Markt und kennst den net, oder Scheunenfund oder so etwas... -> Typenschild ist eigtl. bumsegal... Bei meinem Freund hab ichs mit der Schreibmaschine ausfüllen lassen, hingepappt und wieder abgemacht und der hat da net amal geschaut...

10" Ich denke Stern, also mit 5 Muttern und Schrauben halt 6 eckiges logo nix verbeult nix verzogen =) falls doch irgendwelche mängel sind kannste es dann gerne zurückschicken und kiregstes geld zurück (falls se verbeult oder verbogen scheinen)

Servus, hätte zwei Piaggiofelgen, da ich mir neue andere gekauft habe. Stell mir so etwas zwischen 10-15 Euronen / Felge vor exklusive Versand! Die Felgen sind nur mit wenig Flugrost bedeckt und ich würde Sie vor dem Versand einfach nochmal gescheid abschrubbeln! Falls benötigt kann ich auch gerne noch zwei superdolle Schraubensets dazugeben :D viele Grüße moe

aah ok... danke =)

Ja leck ... Das lustigste an der Geschichte ist jetzt aber auch noch, dass ich nicht das originale Rücklicht von der Sprint habe (glaube ich jedenfalls meiner Meinung nach)... Mhm ich kauf einfach mal paar Birndln ein xD Kurze Frage: Wenn die Kabel ja nicht gescheit halten würden, hätten die Birnen ja auch nicht geleuchtet oder? =) [oder nicht? :( ]

also ich habe eine Veloce ohne Batterie-> also eine selbstregelnde Lichtmaschine. es haben eigtl. alle Birnen richtig funktioniert und auch überall die richtige Wattzahl angelegt... Wieso Masseanschlüsse überprüfen? Wenn sie leuchtet, dann weiß ich ja, dass es passt (oder nicht :( ? )... Am ärgerlichsten war es, als es mir die Tachobeleuchtung vom nagelneuen Tacho rausgehauen hat -.- danke für eure hilfe!

Servus, mir knallts seit einiger Zeit alle Birnen (außer vorne Licht) bei meiner Sprint Veloce durch. Nachdem ich die Birnen jetzt 9x ausgewechselt hab (:DDD) kam ich auf die Idee, dass das Problem evtl. am Spannnungsregler liegt. Welchen könnt ihr mir da für die Veloce empfehlen, oder welchen kann ich überhaupt verwenden? Viele grüße Miro

meine 74er veloce ist auch noch verde ascot lackiert gewesen

Vielen Dank!!!

und wie mach ich den wieder drauf?

klingt jetzt evtl. strunzdumm aber wie bekomme ich den tacho auf? da ist keine schraube und die verbördelung runter zu machen hab ich mich zwar schon mal getraut aber hab dann irgendwann aufgegeben... viele grüße moe

Servus, hab sogar noch nen originalen :D aber da wackelt die Tachonadel immer so dermaßen dass man die km/h anzeige nur schätzen kann :D is des normal? vielen dank für eure hilfe :D

nein eigtl. nicht :( hab mir den da gekauft: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/14171400/Tachometer+Vespa+SS50SS90125+PVET3SuperSprintVGTRTSRally.aspx

Servus, habe mir gerade nen neuen Tacho gekauft und eingebaut... Nun die kmh anzeige funktioniert ganz fein und alles top, aber irgendwie bin heute paar mal um den block gefahren und danach stand der Tacho auf 24 KM obwohl er am Anfang auf 0 war. Ich mein so oft bin ich auch nicht um den Block gefahren :D An was könnte des denn liegen? Viele grüße moe

denkste die würd auch auf ne 150er sprint passen?

weisst du ob die bremstrommel auch auf ne 150er Sprint Veloce passen würde`? 10" 5 Loch? grüße miro

super! hat alles wunderbar geklappt... nur jetzt ist es so dass die tachonadel bei jeder erschütterung irgendwie sprint... bei beschleunigung schlägt sie auch aus, so is es ja nicht, aber 0 kmh in realität sind halt aufm tacho irgendwie 20^^und dann wird hochbeschleunigt... muss ein neuer tacho her oder kann man da was machen?

meinst du hinter der übermutter, über die der gummi getan wird?

Update: Ich wollte jetzt unten einfach mal den Reifen abmontieren bekomme aber gleich mal die fette Schraube nicht ab. Hat da jmd einen Tip?

Servus, ich habe mir eine Sprint V zugelegt und musste die kaputte Tachowelle austauschen. Nach ner 3/4 Stunde (man darf mich ruhig auslachen) habe ich das dann auch gebacken gekriegt, habe den Adapter drauf, damit die dann auch in meinen tacho passt (des ist einfach nur ein kleines Plastikteil, das den Anschluss der Welle verdickt, damits passt) und hab die dann unten auch reingesteckt. Später, als dann der Tacho nicht funktionierte, habe ich dann noch rausgefunden, dass ich des Gummding was eigtl. die Übermutter mit der Ummantelung irgendwie verbindet auch weggeschmissen habe->also neues besorgt. Funktioniert aber immer noch nicht :D Ich habe jetzt schon Tips bekommen was es sein kann: - Tachoschnecke - Tachoantrieb , wobei mir nicht klar is was der Unterschied ist... An dem Tacho wirds nicht liegen, da ich schon mal an die Welle ne Bohrmaschine angestöppelt habe und der Tacho ausschlägt. Viele Grüße Moe

Also mir hat letztens jmd eine mit 9 Zahn angeboten und die sollte sicher passen.

Yo klar schick mir einfach ne PN!

Noch zu haben? =)

Ist sie noch zu haben wäre sehr interessiert =) Viele Grüße, Moe