KingOfBurnout

Saubere Leistung, sieht echt top aus.

Die nächsten 4 von 10 sind unterwegs

Aber sischer mit 1mm Übermass Aus den Teilen des Eisdielen Projektes gibt es fast alles da es soweit verbreitet, erprobt und ausgereift ist.

Beide mittig.

Gestern ist mein 71er Kolben eingetroffen. Kostet 65€ von Wiseco 240ccm mit 16er Kobo.

Coole Info, hatte bis heute auch das Problem mit den Sip Deckeln. Geile alternative wo du hier verlinkt hast

Von deinem Vergaserdurchmesser 35 auf 30mm Konisch würde ich persönlich fahren.

Hab im Lami Forum mitgelesen. Cooles Projekt was du hast. Mit 132/174 (vllt 178) hast immer nur Max 37PS. Dabei 60Hub und 38er < Vergaser ohne Lüfter. Es gibt natürlich auch andere Kurven, aber erhältliches Material bewegt sich so real bei max 34-36PS im Strassenverkehr. Die Original Quattrini Dose hat als einzigste erhältliche (mir bekannte ) Anlage ü 20, wenn gefräst oder umgebaut. Deine Leistung mit 28er Gaser, ich hab das ganze leider mit dem Handy nur überflogen, ist eh schon top. 60PS ist Weltraum, im GSF gab es diesen Weltraum noch nicht. Weiter so mit der Lammy Edit: grad erst gesehen das es keine 15Vorreso sondern Drehmoment ist, oder? Dann fehlt natürlich noch etwas.

Passt nicht, der Pleueldurchmesser ist beim Pinasco auf 90mm gespindelt und die Wangen noch weniger. Ins C1 passt die 200er ohne Spindeln auch nicht.

Hab ich leider nicht im Kopf. Adapterplatte ist jedoch ohne schweissen Pflicht. Geht aber mit 15mm Platte und 118er Pleuel.

Das Pinasco Gehäuse ist heute eingetroffen. Ist das erste mal das ich nen Pinasco befingere. Gegenüber des Quattrini C2 bleibt 1-5mm mehr Dichtfläche über nach dem spindeln für 61Hub (4mm Rest Dichtfläche). Die Tage vergleiche ich mal. Ist ja sehr geil

Ist die Hülle lang genug? Nich das diese zu kurz ist und die Kulu beim Einfedern des Motors während der Fahrt gespannt wird...

Das gleiche Problem mit Fabbri, Falc oder Kingkupplung besteht in Verbindung des Sip Kulu Deckels. Original funktioniert wieder.

Ich glaub dann muss ich dich Privat mal penetrieren wenn möglich.

Ist das ganze mit der Sip Vape zu verheiraten?

Prinzipiell find ich den Zug sehr interessant, ich hab jetzt jedoch nicht die Erfahrung ne Ausslasssteuerung zu programmieren oder manuell über Hand zu betätigen. Ich versuche es erstm mit der Rave 2.

Man könnte diese ansteuern, Original werden sie das übern Zug. Dafür bin ich zu faul und baue auf Rave 2 ALLA Zerstörer um.

Die gibts von 208-285ccm mit gleicher Zylindergrösse. Ist kein Geheimnis. Fuss/Hemd immer gleich gross und Verschraubung auch. Aber wie gesagt, da können alle erdenklichen Wakü Zylinder verwendet werden. Mein Kopf ist auch fast soweit

Zwei Wiseco Kolben 160, Kopf 30€. Kühler 50€ und Pumpe 30€. Original Getriebe (Falc Schaltklaue) ist für die Strasse wegen der Auslasssteuerung ausreichend. Low Budget.

@Rally 221 baut das für LF in seine Rally. Topic dazu wird er eröffnen wenn die Teile da sind. Gehe ich davon aus Für LF wird alles noch viel unkomplizierter gegenüber SF.

Sollte eigentlich andersrum sein

Der Mito Kühler ist auch grad eingeflattert. 400mm x 190mm.

Oh yeahhhh ich bin aus dem Häuschen , endlich ist der Zylinder da. Ist noch viel geiler als gedacht. Ist die gleiche Baugrösse wie vom Zerstörer nur mit 240ccm bzw 71Bohrung. Für mich genug Max Hubraum damit mit der Brutus Welle der Nähmaschinen Charakter zu verwirklichen ist. Hab mal grob die Steuerzeiten gemessen. 61Hub/120er Pleuel mit 18er Kobo. Folgendes Ergebnis kam dabei heraus: Bei ÜS 122*, mit offener Auslasssteuerung AS 199*, wenn Schieber zu in der Mitte gemessen AS 177*, Schieber zu außen am Auslass gemessen AS 158* und Auslassbreite (Sehnenmaß 85,5%). Boostport gleich hoch wie Hauptüberströmer. Geil das der zweiteilige Auslass nur im Bereich des Schiebers breit und unterhalb viel schmäler ist. Ich bin eigentlich ziehmlich angefixt was ne scharfe PX Box angeht. Muss mich dahingehend jedoch erstmal vom PX Fahrern beraten lassen. Beschichtung Porno und der Rest auch. Oh man, bin heiss

Das gleiche ist mir auch mal passiert seither sind es bei mir auch 5/10.