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Hi Marco, ich habe gestern Mittag geflammt, Abends hab ich alles in der Werkstatt getragen (mit Unterstützung weil deutlich über 100kg) und heute Früh hat die Werkstatt nicht nach verbranntem Holz gerochen. Von daher alles gut.
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Nach über 2,5 Jahren ohne Werkstatt, wegen Hausabriss, beginne ich jetzt mit dem Wiederbeleben meiner Schrauberwelt. Damals im feuchten 400Jahre alten Keller vom alten Haus wo abgerissen wurde mit Pilzgeschmack und heute in der gefliesten Garage mit Fussbodenheizung und August&Tina Geschmack. In Wirklichkeit sieht es dort noch aus wie die Sau. Ich hätte nie gedacht, dass es so schwer ist Eine alte grosse Werkstatt in eine neue Umgebung mit neuer Struktur wieder einzurichten. Deshalb beginne ich erstmal mit dem Projekt Werkzeugwand-Hängeschrank mit Frontklappe aus Tante Idas Eichedielenboden. Die Dielen wurden dazu erst gebürstet und Anschliessend mit dem Gasbrenner geflammt. Meine Traumvorstellung ist mit integrierter Beleuchtung(Für Werzeug), Musikboxen (Hängeschrank dient als Box), Steckdosen(für z.B. Diverse Ladegeräte usw), automatischer Öffnung der Frontklappe (Gasdruckstoßdämpfer) und natürlich mit indirekter LED Beleuchtung zur Sichtbetonwand. Das geht wohl noch Monate bis die Werkstatt dem Ende zu geht.
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Das große Honigbienen Topic - Zeigt her eure Völker und Haltung
KingOfBurnout antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Blabla
Ich selber verkaufe keinen Honig. Meine Freundin und Imker-Patin @geliverkauft jedoch ihren „ Honig vom See“ in ihrem Shop: https://little-bee-fresh.de/product-category/honig/ -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
KingOfBurnout antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist das der Mono?- 18.411 Antworten
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Das große Honigbienen Topic - Zeigt her eure Völker und Haltung
KingOfBurnout antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Blabla
Vor zwei Wochen war ich bei der Bienenbotschaft auf einem Workshop und habe die Grundkenntnisse, wie „Zeidler“ eine Klotzbeute bzw. „Habitat Tree“ anfertigen, erlernen dürfen. Der Workshop ging zweit Tage und fand am Kühkopf auf der Schatzinsel statt. Tag 1 von 7.30 – 22Uhr und Tag zwei von 8Uhr – 19Uhr. (Vollverpflegung) Die Veranstalter Moses und Antonio sind Vollblut Zeidler und leben ihre Habitat Bienenhaltung mit 100% Leidenschaft. Mein großer Respekt dafür. Aufgrund der knappen Zeit wurde zu Beginn mit dem Fichtenmopped unterstützt der Großteil wurde dann von Hand mit dem Traditionellen Zeidlerwerkzeug der Stamm ausgehöhlt. Zufällig war der heißeste Tag des Jahres, war übelst anstrengend aber geil. Jeder Teilnehmer durfte seinen Handgeschnitzten Habitat, selbstverständlich, mit nach hause nehmen. Meinen Habitat (2,2m, ca. 350kg, Linde) habe ich im Garten aufgestellt. Leider gibt es dieses Jahr keinen Schwarm mehr bzw. es ist zu spät. Ich freue mich schon auf das nächste Frühjahr wenn dort dann Bienen einziehen sollten. Ziel bei der Bienenbotschaft Bienenhaltung ist, diese wieder zu verbreiten und den wildlebenden Honigbienen wieder ihr Urverhalten zurück zu geben ohne das der Mensch eingreift. Dazu gehört auch dass diese Schwärmen dürfen und kein Honig geerntet wird. Kleinere Betreuung, ggf wegen der Varroamilbe sind natürlich drin. -
Quattrini 200 cc smallframe
KingOfBurnout antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die sind von der Preis/Leistung Top und bei mir auch benzinfest -
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Kickerzahnrad auf Primär fest
KingOfBurnout antwortete auf pv211's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine Falc Primär haben alle die Ölnut, damit kannst mit gedrücktem Kickstarter ne Albentour fahren, vorausgesetzt es geht nur in Linkskurven -
Heute in Südfrankreich an der cote d'azur mit der Sonde , oberhalb der Klippen bei den Flakstellungen unterwegs gewesen. Leider bis auf ekelhafte Tretmienen Und gehexelten Maschendrahtzaun nichts gefunden und gleich wieder abgebrochen. Location war jedoch bis heute meine Beste.
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Hallo zusammen, meine Frau und ich fahren eine LU 54 & Acma 53 logischerweise auf 8“. Vorne und hinten sind Pinasco Bremstrommeln verbaut. Bremsbacken weiss ich nicht mehr ist 3 Jahre her. Unsere Bremsen bremsen „sehr„ gut aber sie Quietschen unerträglich. Es ist extrem peinlich weil es so laut und schrill quietscht und es wertet die Vespen auf Scheisshäufen ab wenn man so angefahren kommt. Echt übel und ich bin da nicht spitzfindig... Bremsen sind nicht verbrannt und Belag durchgängig glatt. Gibt es dagegen ein Hausmittel? Bremsen Ölen kenn ich schon, danke Würde mich auf Tipp‘s freuen.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
KingOfBurnout antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
KingOfBurnout antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du da den leichten Auluminium.- oder schon den schweren Stahlaussenkorb bei deiner King Kupplung verbaut? VG -
Es geht nach langer Pause wieder weiter. @schoeni230 hat mich mit seiner neuen Erfahrung angesteckt So dass ich mir auch ne 15“x12“ Spule für den Equinox 800 zulegelegt habe. Endlich ist sie da. Ich habe keine Zeit um alte Plätze zuhause zu sondeln und nehme den Detektor direkt mit in den Frankreich Urlaub am Donnerstag. Wer weiss was kommt... Würde gern Schwanzwedeln, findet jedoch Frau momentan wie Feriengäste nicht geil und hier gibts eh kein Smiley dazu.
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Quattrini 200 cc smallframe
KingOfBurnout antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Clutchtorture & Cowpattybingo Part IV (Save The Date)
KingOfBurnout antwortete auf Blaumann's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Isch bin dabei -
Quattrini 200 cc smallframe
KingOfBurnout antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Verschraubte Variante? -
Quattrini 200 cc smallframe
KingOfBurnout antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja gibt es, aber das gehört zur gegeben Zeit in ein anderes Topic -
Die hat sogar nen noch gravierenderes Problem
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- leistungsnebel
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Quattrini 200 cc smallframe
KingOfBurnout antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die PX Polinibox mit dem SF 250er BFA Läuft , in Sachen Hitze, total unauffällig und brutal geil Sollte beim M200 nicht viel anderst sein, vielleicht sogar kühler weil weniger Leistung als der BFA 250. Ist halt keine Bigbox -
Ich behaupte, Pinasco hatte direkt nach unseren Wellen reagiert und mit ihren Wellen auf den Doppeldrehschieber aufgesattelt. Dann hatte Pinasco unerwartet genause das Problem "X" wie Kingwelle mit dem Leistungsverlauf und haben vorerst aufgegeben. Meine persönliche Einschätzung... Wir haben das Problem, zwar spät, aber dennoch erkannt und gebannt. Jetzt kann man die Ergebnisse sehen lassen, ausbauen, nur möchte ich die Erkenntnisse hier nicht teilen weil die Mitbewerber sonst anderer Leut´s fleiß ohne Hirnschmalz einfach nur kopieren können.... Doppeldrehschieber SF ist ne unerwartet schwierige Nummer aber geil wenn man sich in die richtige Richtung bewegt. Bleibt aber wohl, zu mindest für SF, nen Liebhaberprojekt
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Clutchtorture & Cowpattybingo Part IV (Save The Date)
KingOfBurnout antwortete auf Blaumann's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Halten wir halt alle 1,5m Abstand. Wenn sich jeder nen LKW Schlauch ,aufgeblasen, umhängt und die Mädels falls nötig Hulla Hoop Reifen dann kämen die Veranstalter bei einer Kontrolle vermutlich gut davon. Wenn diverse Einheimische Jungs sich schon Mittags, wie vor zwei Jahren, mit Ihrem Snaps ständig selbst überschütten wirkt das zusätzlich Desinfizierend. Ich weiß aber garnicht ob Schüttelhippe noch Roller fährt... Ehrlich gesagt könnte es schon knapp werden. Ich hoffe das Rennen findet statt, als Veranstalter würde ich mich nicht wohlfühlen. Was sagen denn die Herren Veranstalter, wie empfindet ihr die aktuelle Situation? VG -
Clutchtorture & Cowpattybingo Part IV (Save The Date)
KingOfBurnout antwortete auf Blaumann's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ich drücke die Daumen und spüre diese kaum noch.... Mein Plattendrehschieber ist bereit und ich wäre dieses Jahr wieder so heiß wie vor der Baustelle Hoffentlich findet das Rennen statt. VG