Thorben

Oldenburg, Foto muss ich mal machen wenn ich an die Reuse komme.

Hallo zusammen, ich sehe, das Thema ist hier schon etwas eingeschlafen, aber ich habe folgende Frage. Ich besitze ein neu lackierten Roller, welcher mir damals zugelaufen ist, aber so überhaupt nicht zusagt. Mittlerweile gibt es ja lauter Patina Profis hier im Forum und auch außerhalb, daher die Frage wie kann ich dem Roller etwas patinieren, quasi ihm den Glanz nehmen, incl der Embleme. Nicht so eine übertriebene Rostpatina, lediglich Stumpf im Lack, das er gebraucht aussieht. Wer hat mir bzw. der Gruppe gute Tips ? Ich hatte früher mit den Fliesslappen von 3M ganz gute Erfahrungen bei einzelnen Teilen, aber bei einem ganzen Roller weiß ich nicht und bei den Emblemen geht das eh nicht. Danke und Gruß Thorben

Berechtigte Frage im Einzelfall schon, aber ggf, gibt es was passendes, das wäre aber mal sekundär.

Wie stark gebraucht spielt ja auch mit rein.

Lässt sich ja schwer sagen, je nach Motor.

Moin, ich suche für meine PV mit Gepäckfach eine Motor mit Hubraum und Leistung, siehe Beispiele oben. Vielleicht hat jemand was gebaut was er nicht mehr benötigt. Der Motor sollt weitestgehend komplett oder komplett sein. Danke für die Aufmerksamkeit! Gruss Thorben

Danke auf dem Galaxy hat das mit der Suche nicht geklappt.

Hallo, gaben neulich mit Kollegen darüber geschnackt, wenn man einen PX 80 Motor mit einer 125er Welle ausstattet, kann man den 139 mit Spacern noch Fahren oder kommt man mit den Steuerzeiten nur durch abdrehen hin. Der Kolben ist Identisch, die Frage wäre wie weit Ist das Layout abweichend. Wer weiß ob das möglich ist, bzw, wieviel Aufwand das Ist. Gruß Thorben

noch aktuell.. gruss

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dachte jeder weiß wie ein brief und ein typenschild aussieht! rahmen is asche. mfg

wird zu gegebener zeit nochmal angeboten!

hat von euch jemand antwort bekommen ? gruss

Moin, ok habs geschnallt, Bremslicht geht auch wieder. hab immer noch zuviel Spannung. Masseversorgung ist auch ok, d.h. muß wohl doch nen Regler, bzw, mehrere rein. Gruß