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Vespa SS 180 mit Rundlenker und GS KarosserieBj. 66
PX-FL-HH antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo! Wie ging das Ganze denn nun zwischenzeitlich weiter? Viele Grüße Henning -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
PX-FL-HH antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo! Ich habe mal spaßeshalber in einem Trabant-Forum mitgelesen. Dort wurde auch fleißig über das Mischungsverhältnis diskutiert. Ich meine dass in den 60ern 1:20 verlangt wurde, nun berichteten aber einige, dass sie sogar 1:70 oder so problemlos fahren. Der Tenor war, dass die modernen Öle überhaupt nicht mit den minderwertigen Nachkriegs- und DDR-Ölen zu vergleichen sind und man insofern nun viel stärker verdünnen könne. Vielleicht an Ansatz für Dich, in die Richtung mal zu forschen. Henning -
Nein, das hast Du falsch in Erinnerung: hin ging es ganz schnell und ohne Staus, aber die letzten 10km, die waren für fast alle tödlich.
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Hallo! Bei vielen Eurer Tipps werden aber diese beiden vom TE (zu Recht) geforderten Bedingungen nicht erfüllt. Heutzutage in und um Großstädten ohne Automatik zu fahren ist einfach nicht mehr zeitgemäß. Ein schöner 10km-Stau mit ständigem Stop and go... Viel Spaß beim Kuppeln! Edit: das ist natürlich bei Rollern ganz anders, da ist Automatik wirklich pfui! Henning
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Hallo! In jedem Fall empfehle ich einen Toyota mit Hybridantrieb. Genial einfache Konstruktion, die im Grunde nie kaputt geht. Prius 2 ab ca. 4500 Euro mit etwas Glück, junge Yaris Hybrid für ca. 8000. Verbrauch in jedem Fall unter 5 Liter Benzin, sehr entspanntes Fahren, "Aufheulen" beim Beschleunigen wie in allen Testberichten als schlimmste Eigenschaft ist nicht halb so schlimm wie immer beschrieben und vor allem: danach ist Ruhe. Viele Grüße Henning
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Wenn hier einer kopiert, dann bist Du es! Ich habe mich mehr als zwei Monate vor Dir hier angemeldet!
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Vespa SS 180 mit Rundlenker und GS KarosserieBj. 66
PX-FL-HH antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo! Aber was ihr besprochen habt, kannst Du auch nicht beweisen... Oder wie hat er es zugegeben? Im Gespräch mit Dir, oder schriftlich? Das Ganze ist recht unerfreulich. Viele Grüße Henning -
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Vespa SS 180 mit Rundlenker und GS KarosserieBj. 66
PX-FL-HH antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo! Der Nachweis ist eben nicht gegeben. Was Truls schrieb ist natürlich richtig, der Verkäufer schrieb in seiner Anzeige, dass es sich um eine echte SS180 handelt, wenn es keine echte ist, musst Du den Vertrag nicht erfüllen. Das wäre ein Rücktrittsgrund, aber den müsstest Du eben beweisen. Nochmal: einige Dich mit dem Typen vielleicht auf 100 Euro, dann muss er aber auch bestätigen, dass er keine weiteren Forderungen hat. Wenn er nämlich ganz fies wäre, könnte er die Kiste zum Beispiel für 4000 an den nächsten verkaufen und den entgangenen Gewinn, also die Differenz zum von Euch ausgehandelten Kaufpreis von Dir als Schadensersatz fordern... Wird er aber nicht machen, denn dann läge die Beweislast wohl bei ihm... Drum prüfe, wer sich ewig bindet... VG Henning -
Vespa SS 180 mit Rundlenker und GS KarosserieBj. 66
PX-FL-HH antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Guten Morgen! Hm, nicht auszuschließen, dass er wirklich glaubt, einen echten Roller zu haben. Zunächst einmal gilt: pacta sunt servanda, Verträge sind zu erfüllen. Du kannst nicht einfach einen Vertrag "stornieren". Ihr seid beide Privatleute, da gibt es kein Rücktrittsrecht wie beim Onlinekauf von einem Händler. Es gibt ein paar Gründe weswegen man doch zurücktreten kann, aber deren Vorliegen musst Du im etwaigen Prozess beweisen. So wie überhaupt jeder das für ihn positive selber beweisen muss. Und für diesen Beweis reichen nicht Ausdrucke der Aussagen von Experten in diesem Forum (auch wenn die sicherlich richtig sind). Man braucht einen Gutachter und der will Geld, das Ganze zieht sich... Langer Rede kurzer Sinn: wegen 200 Euro so eine Welle zu machen lohnt sich einfach nicht. Du wirst mit Fahrten zu Anwälten, ständigen Beratungen, etc. bestimmt 20 Stunden beschäftigt sein. Und dann hast Du im günstigsten Fall das Geld zurück, vor allem freuen sich aber die Anwälte, die gut zu tun hatten. Mein Rat: verfluche den Typen innerlich, schreib ihm eine kurze, nüchterne Email in der Du zum Ausdruck bringst, dass Du Recht hast, aber keinen Bock hast, Dich weiter mit ihm rumzuärgern, ärgere Dich ein paar Tage über Deine Blauäugigkeit, schreib das als Lehrgeld ab und freu Dich Deines Lebens. Und kauf Dir einfach einen weniger seltenen Roller für deutlich weniger Geld. Bringt auch Spass. Viele Grüße Henning -
Vespa SS 180 mit Rundlenker und GS KarosserieBj. 66
PX-FL-HH antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Guten Abend! Blöde Sache das Ganze. Nun schreib uns bitte mal genau, was Du in den Händen hast. Screenshots der Anzeige? Ja? Gut! Nein? Nimm Kontakt zu Ebay Kleinanzeigen auf mit dem Kaufvertrag und berichte denen, dass es sich um einen Betrugsverdacht handelt. Bitte um eine Kopie der Anzeige (haben die bestimmt noch 100 Jahre auf einem amerikanischem Server gespeichert). Einen schönen schriftlichen Vertrag mit Rahmennummer, Beschreibung des Rollers, etc? Ja. Gut! Nein? Wenigstens eine Email in der Du Dich auf die Ebay-Kleinanzeige beziehst und zum Ausdruck bringst, dass Du die SS180 kaufen willst? Wieviel hast Du denn als Anzahlung gelatzt? Auf welche Weise? PayPal, Überweisung, bar? Spannend ist der rechtliche Charakter einer Anzahlung. Sie ist nicht als Vertragsstrafe aufzufassen, wenn ich es richtig verstanden habe, will der Typ die Anzahlung behalten "zur Strafe". https://de.wikipedia.org/wiki/Anzahlung Das geht also nicht, wenn ihr keinen Vertrag habt, dann muss er natürlich brav zurückzahlen. Wenn Du keine Rechtsschutzversicherung hast, würde ich Dir eher raten, das noch nicht mit einem Anwalt zu regeln, ein paar Briefe von dem kosten dann schnell mal 400 Euro. Und in der Realität musst Du dem Anwalt das ohnehin alles so mundgerecht aufschreiben, dass Du es auch gleich selber machen kannst. Keine Sorge, das Geld bekommst Du schon zurück. Aber noch einmal: wieviel hast Du denn gezahlt? Viele Grüße Henning -
Guten Abend! Mist, schon wieder nüchtern! Und auch noch ernüchtert! OK, ihr habt bestimmt Recht, was ich ja schon nicht bedacht habe, ist die viel viel höhere "Trittfrequenz" der Vespa-Hauptwelle. Die müsste man erstmal vielleicht 30:1 übersetzen bevor man in die Nabe geht. Und alleine das müsste soviel Platz wegnehmen, dass es zu eng wird, oder? War also nicht ganz zu Ende gedacht. Danke, dass ihr mich wohl noch nicht für die Knallchargenwahl nominiert habt... Was aber bestimmt ginge: eine Rohloff-Nabe bauen, die größer ist, vielleicht nur 7 Gänge hat und komplett für die Vespa geeignet ist. Ist natürlich leider nicht mehr der Millionenmarkt von der Stückzahl her und deshalb wird es das wohl nicht geben, aber technisch dürfte das machbar sein. Viele Grüße Henning
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Guten Abend allerseits! Vorab: ich bin zur Zeit nüchtern, habe aber folgende Idee: Die Kombination eines Largeframemotors mit einer Rohloff Speedhub 500/14. Es handelt sich um eine 14-Gang Nabenschaltung, die ein Eingangsdrehmoment von 130 NM verkraftet. Es ist ein absolutes Wunderwerk der Technik, Shimano und Co. sind weit davon entfernt etwas ähnliches zu bauen. Ich kann das nicht entwickeln, ich will es auch gar nicht, ich wollte Euch nur mal einen Denkanstoß geben. Der Hersteller bietet unter www.rohloff.de im Bereich Service/Handbuch/Beschreibungen sogar Konstruktionszeichnungen im DXF-Format und würde das Ganze meiner Einschätzung nach sogar fördern. Seit es die PX mit zwei Motoren gibt, muss es ja erlaubt sein, mal vollends durchzudrehen und über die Rohloff nachzudenken. Sie ist wirklich klein, könnte man sie nicht bei Platzproblemen statt der Schaltraste in ihrem Bereich montieren? Oder mache ich einen extremen Denkfehler, der einen Erfolg von vornherein vereiteln würde??? Jetzt kommt ihr!!! (vielleicht kann ich dereinst dann sagen, ich hätte die Sache angestoßen...) Viele Grüße Henning
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Hallo! So einen Citroen C-Zero habe ich auch. 2014 mit 4000km auf dem Tacho als Vorführwagen für 8500 gekauft (statt Liste 28000 oder so...), nun ca. 35000km auf der Uhr. Sehr geringe Wartungskosten, auf die ich nach Ablauf der Garantie dann ganz verzichtete. Elektrischer Kompressor der Klimaanlage ist leider mittlerweile defekt und als Ersatzteil sehr teuer. Verzichte ich eben auf Klima, geht gut. Billiger kann man nicht Auto fahren, außer vielleicht mit einem Golf 3. Aber der hat dann keine 4 Airbags und bringt nicht so viel Spaß. Viele Grüße Henning
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Umrüstung PX Lusso auf Scheibenbremse der MY
PX-FL-HH antwortete auf PX-FL-HH's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo! Danke für Eure Tipps! Die Antwort von Piaggio ist mittlerweile da (schneller Service, prima!), Zitat: "... Zu dem von Ihnen geplanten Umbau liegen uns leider keine TÜV-Gutachten oder dergleichen vor. Allerdings bestehen unsererseits keine Bedenken, Ihr Fahrzeug auf eine vollhydraulische Scheibenbremsanlage am Vorderrad umzurüsten, solange ausschließlich Original-Piaggio-Ersatzteile verwendet werden. Bitte übernehmen Sie alle zur Bremsanlage gehörigen Teile (inkl. Lenker und Gabel), z.B. der PX200 Millenium Edition (Modell MY). ... " Das klingt ja vielversprechend. Ich werde berichten. Interessant ist ja die Frage, ob überhaupt eingetragen werden müsste, aber ich bin da übervorsichtig. Viele Grüße Henning -
Hallo! Ich brauche Eure Hilfe: Ich habe vom Spanier eine Gabel mit Scheibenbremse sowie den Lenker gekauft. Ist auch alles im prima Zustand gewesen und nun habe ich eine PX 125 E Lusso mit Scheibenbremse der MY. Ich würde das Ganze gerne eintragen lassen. Der an sich nette Mann vom TÜV verlangt möglichst viel Papiere aus denen hervorgeht, dass die Bauteile identisch sind. Gibt es irgendwo Scans zum Beispiel von originalen Piaggio-Dokumenten aus denen das hervorgeht? Etwa baugleiche Gabel etc.? Bitte gebt mir Tipps! Danke und viele Grüße Henning
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MY-Gabel, MY-Bremsschlauch, Lusso Vorderradbremse u.v.m.
PX-FL-HH antwortete auf PX-FL-HH's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Hallo! Die Preise sind übrigens natürlich verhandelbar. In zwei Monaten soll alles weg sein. Viele Grüße Henning -
MY-Gabel, MY-Bremsschlauch, Lusso Vorderradbremse u.v.m.
PX-FL-HH erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
Hallo! Ich habe folgende Teile zu verkaufen, die mir gehören, in Hamburg/Eilbek auf dem Dachboden liegen und nirgendwo anders inseriert sind: Gabel einer PX MY, nicht verbogen, sie müsste eigentlich nun einer Lusso-Gabel entsprechen, die Scheibenbremsaufnahme wurde abgebaut. 70 Euro Bremsleitung, original Piaggio aus der MY, sollte mal mit Pressluft durchgeblasen werden. Gebrauchsspuren an der Gummiverstärkung, die eigentliche Leitung ist aber in Ordnung. 25 Euro Lenkerunterteil einer 96er Lusso, die Gewinde für die Spiegel sind ausgebrochen, die Spiegel wurden stattdessen mit Blechen von unten befestigt, komplett mit Schaltgriff und Elektrik, Elektrostarterknopf. 25 Euro Sitzbank derselben 96er Lusso, leicht durchgesessen, Riss an der Seite, innenliegende Halteklammern des Bezugs fehlen. 10 Euro Vordere Bremse der 96er Lusso, Originalteil, komplett. 40 Euro Weitere hochauflösende Bilder befinden sich auch dort gesammelt: http://gallery.me.com/mac_pro#100129 Viele Grüße, Henning, 040/40136392 -
Hallo! Ich suche einen Audi A2 mit TDI-Motor, am liebsten den 1,2 Liter oder eben den 1,4er. Bitte alles anbieten, ich bin auch dankbar für Tipps von jemanden, der einen kennt, der einen kennt... Ich wäre auch bereit, weit zu fahren zur Abholung. VIele Grüße Henning, 040/40136392
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Hallo! Och Mensch, wo ich doch seit langem eine Super Corsa Sitzbank suche! Wenn die in gutem Zustand ist, hast Du einen guten Teil des Kaufpreises erwirtschaftet, die würde ich gerne haben. Ich wohne genau auf dem Weg. Viele Grüße Henning
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suche Super-Corsa Sitzbank für PX Lusso
PX-FL-HH antwortete auf PX-FL-HH's Thema in Suche Vespa Teile
Hallo! Ich bin immer noch auf der Suche... :) Viele Grüße Henning -
Hallo! Ich suche einen T5-Motor. Defekt oder fahrbereit, aber bitte original, kein Tuning. Viele Grüße Henning, 040/40136392
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Hallo! Hast Du einen 125er Motor für eine PX Lusso, der wirklich einbaufertig ist? Wenn ja, wieviel KM hat er runter? Und was soll der dann kosten? Viele Grüße Henning