PX-FL-HH

Oder so! Bist Du Tierarzt mit Spezialgebiet Elefanten? :)

Ok. Das ist dann wirklich gut und einfach gemacht.

Praxisnah klingt für mich wie "nicht richtig legal". Ich schätze, dass das libanesische Autohändler auch so machen, dass sie erst im Falle eines Unfalls schnell etwas reinkrakeln...

Muss dann nicht aber auch jedes Mal (vorher!) eine Eintragung ins Fahrzeugscheinheft erfolgen? Viel Spaß!

Hallo! Wie wäre es dann mit diesem Tausch? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-polo-gt-oder-tausch-gegen-vespa-150-200-ccm/1416111494-216-19496 Polo GT gegen Vespa 150-200 Ich bin weder verwandt, noch verschwägert mit der Person, kenne sie auch nicht. LG Henning

Hallo! Ich kann mich überhaupt nicht beschweren: Vor ein paar Tagen bestellt, heute angekommen. Alles vollständig, Ware sieht OK aus, eher seltene PK-Automatica-Teile, die es bei SIP und Co. gar nicht gibt. Viele Grüße, Henning

Stimmt, ist ein Klassiker! Mir wurde letztens ein Traum in "perlnuttweiß" angeboten, bei dem die Bremse reibungslos funktioniert! :)

Ok, Danke. Das erklärt einiges, ich dachte, Du hättest den neu für 50 bekommen. VG Henning

Hallo! Sag mal bitte genau, wo Du ihn für wieviel in dem Case gekauft hast. Danke und viele Grüße Henning

Glaube ich nicht, man ist bestimmt Privatier, lässt das Geld für sich arbeiten. OK, fangen wir mal ganz von vorne an, bei den Blumen und den Bienen...

Zu geil, diese Combo habe ich heute in Hamburg Rotherbaum gesehen, bin extra rechts rangefahren... Ton in Ton lackiert für teures Geld...

Gut, dass Du es jetzt hinbekommen hast! Viele Öldose für Getriebeöl haben doch so einen Schnorchel zum bequemen Einfüllen. Der Schnorchel passt gut auf den Ölschlauch der Getrenntschmierung wenn man ihn dagegen drückt. Also einfach den Schlauch auf die zusammengedrückte Dose drücken und so Öl ansaugen lassen. Wenn da ein paar Tropfen Zweitaktöl ins Getriebeöl kommen sollten, dann sollte das nicht schaden, denke ich. Dann kannst Du ja den Benzintank entleeren und sicherheitshalber ca. einen Liter 1:50 Gemisch reingeben. Bis der Motor das durchgeschnüffelt hat, sollte die Ölversorgung gesichert sein. Viele Grüße Henning

Nein, nicht dass ich wüsste. War ja auch ein Smiley hinter. Natürlich legst Du ihm den Roller nicht still.

Pass auf, nicht dass er die Kiste von Amts wegen stillegt... :)

In einem Thread zur Höchstgeschwindigkeit der T5 las ich zuletzt, was wohl für alle Roller gilt: Größe, Sitzhaltung und Gewicht des Fahrers haben starke Auswirkungen auf die Höchstgeschwindigkeit. Wenn Du also kein 21jähriger Italiener mit 65kg Gewicht und leptosomen Körperbau bist, dann fährt die Rübe eben nicht 100.

Phase 6: Du schaust Dir den Bus an. Der Verkäufer ist voll nett und auch der Bus gefällt Dir voll gut, was hatten die alle bloß? Für Dich ist eigentlich klar, der wird's, zumal der Buschecker geschrieben hat, Stelle XY ist bei den Bussen neuralgisch und die ist bei diesem Bus top.

Mannomann, was für ein lebensgefährliches Chaos! 12V mit richtig viel Ampere, Benzinpumpe und was nicht noch alles. Würde ich schleunigst auf Original zurückrüsten und mir von da ausgehend überlegen, wie man es besser macht. Unter dem Schaumstoff wird es vermutlich auch schön zu gammeln angefangen haben. Ich glaube auch nicht, dass Du eine Benzinpumpe brauchst.

OK, ich war nie als Backpacker in Asien und in der Zukunft auch noch nicht.

Ich habe schon in meine Knobelbecher geschifft, da lagst Du noch als Quark in der Auslage! Aber warum Du dazu eine Gießkanne brauchst, erschließt sich mir nicht. :)

Ja, die Blumengießkanne ist wirklich extrem stylish. Das postmoderne Design bildet auch einen spannenden Kontrast zum Türrahmen mit der abgeplatzten Farbe! . . . Zugegebenermaßen sieht es bei mir so ähnlich aus und ich habe auch einen Shoei-Helm, aber so eine Gießkanne habe ich nicht...

Hallo! Man kann es aber wie immer übertreiben. Der TE druckt nach eigener Aussage 50 bis 100 Seiten im Monat. Meiner Meinung nach fällt es da nicht so ins Gewicht, ob ein DIN-Normbrief pro Seite 8,9 oder 13,2 Cent kostet. Entscheidender ist meiner Meinung nach, ob der Drucker in fünf Jahren noch läuft und, fast noch wichtiger, softwaremässig noch unterstützt wird. Und da verhält sich Brother vorbildlich. Viele Grüße Henning

Es ist von grundlegender Bedeutung, dass die Überarbeitung durch einen von Piaggio zertifizierten Techniker erfolgt. Desweiteren sollte man dringend darauf achten, dass das Serviceheft abgestempelt wird, so dass die Mobilitätsgarantie erhalten bleibt. Die einen sagen so, die anderen so. Klaro. Besser nicht. Besser Polini-Zylinder mit Original-75mm-Kolben. Mal so, mal so. Das hängt von einigen Parametern ab, die ca. 50x pro Sekunde erfasst und ausgewertet werden.

Danke für die Einschätzung. YSS habe ich schon an der T5 montiert, da sind sie OK. Die billigen Carbone aus dem Link haben dann aber auch schon wieder keine ABE.

In den Tests werden natürlich immer die Preise der originalen Tinten- und Tonerkartuschen berücksichtigt. Die Preise für die Kartuschen der Brother-Geräte von Drittherstellern sind lächerlich. Das sollte nicht das Problem sein.

Danke, Flowson! Ich dachte ich hätte bei SIP den richtigen bestellt, der heißt fast gleich. Und in den Titel schreiben sie fett "mit ABE", weiter unten versteckt steht dann "nur für Piaggio Zip" oder so ähnlich. Der Laden nervt übrigens unfassbar zur Zeit.