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Einsatzzweck: Alltag/Langstrecke mit ca. 24-28 PS. @ Heizer: und wofür hast du die K&G.

Weil ich gerne wissen nöchte welche besser ist... Und was ist mit der kpmplett gepimpten von Xyger/Polinizei?

Bei der hartz gabs doch Probleme mit Materialschwaächen/-fehlern, oder täusche ich mich da. Also sind bei Kupplingen gleich zu empfehlen?????

ja, aber immer nur einzlen, mich würde interessieren, warum jmd von der einen auf die andere tauscht und warum? Probleme der hartz & K6K habe ich gelesen, aber welche ist besser????

Wollte mal eure Erfahreungen wissen von evtl. Leuten die mind. 2 dieser Kulus schon verglichen haben, bzw können? Auch wenn es dazu schon Topics gibt... Vor-/Nachteile etc.

@Motorhead &Matzmann, was lag denn bei euch so an Leistung an und wie war denn die XL2 gepimpt??

Da will cih wenn schon lange fertig sein!!!!!!

Wär sonst vlt ne Idee, dass jeder sein alltagstaugliches (keine QM Vespen) Setup mit Leistung hier mal postet mit Erfahrungen, dann hat man noch mehr anhaltspunkte!

Aber bis auf das man gutes Material nutzen sollte, noch keine Abtworteb auf meine Fragen etc Vespatronic vs Pk abgedreht? Reicht 34/35 Gaser für meine angestrebte Leistung? Planen ja nein?

KW haben wir kontrolliert, da wir die auch im Verdacht haben, aber wenn der Kolebn im OT ist, befindet sich der Keil/die Nut unten.

So, ich hol das Topic hier mal wieder hoch. Denn ich stelle ir grad die gleich Frage, wieder der Topicöffner. Erstmal um alle dummen Kommentare gleich mal ab zu klatschen : - Geld hab ich, auch wenn ich keine 3000,- ausgeben will -Geduld & Zeit im Winter auch genug -Wissen wenig.... ;) Jetziges Setup mit 22 PS auf nen PK Block: -Mazzu 54er mit geschlitzen Pleuel -34er Keihin PJ -PK Zündung mit abgedreheten Lüra -Franz (D&F), da ich ne PV hab und auf Gaypäckfach steh -getriebe mit kurzem 4. von BGW liegt schon -XL2 it Plonizie kram auch, wobei die noch optimiert werden darf ... Wo ich ca. hin will: Soll nen Stad-t (Wohn in HH) und Landroller werden, mit mind. 25 PS aber eher so 27-28 wären wünschenwert, 30 müssen es definitiv nicht sein !!! Will gerne Welle & Gaser behalten, wobei ich am Überlegen bin nen 35er PWk wegen dem Ziehchoke drauf zu schmeissen, viel größeren Gaser wollte ich eigentl nicht. Wie ich schon gelesen hab, soll der 60x54 Falc jut für michs sein & nen 55er Puff in D&F Form soll her. Ist ne Vespatronic zwingend notwenig? Komme ich mit meinem Gaser, bzw nem 35er in die meinen Leistungswunschgbereich? Das Zylinderfuss gespindelt werden muss is klar, aber auch geplant? Wobei, wenn man schon dabei ist? Gerne auch Angebote dafür her... Dann bin ich mal gespannt!

Werf da mal ne Frage ein, will in einer meiner fuffis nen 112 polini, 19er Gaser und Banane verbauen.. Noch ist ein ori Primär drin. Mir gehts nicht um Vmax, dafür nehm ich dann ne dicke, sondern eher um durchzug und beschleunigung bis auf 60 in der stadt, solln reiner Stadtroller sein. Also welche Primär wäre da ideal?

post für den 30er

paar mehr Infos zum Motor wären schon gut...

PM für pwk

pm 35 pwk

pm

Wieviele Zähle hat ein kurzer 4.? Bzw. der Originale 4. ?

Wenn in Hamburgo hätte ich auch Interesse am Drop. Wo kann man das Teil denn abholen?Wohn in 20144

pm !

Also vrstehe ich das richtig, das die fuffis mitfahren bis anch Woternsen????? bis morgen

pm wg Puff & Scheinwerfer

pm Nebenwelle. Gruß

Mit Bilder !!!

pn