pubu1
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
pubu1 antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Plane ein Update des PV Motors meiner Frau: Vorhanden ist: -ungeöffneter PV Block -alter 133er Polini - 24er Drehschieber Ansaugstutzen -24er Delp PHBL -Malossi Kulu -Banane Sie ist die PV lange so gefahren, noch mit alter Zündung und gestecktem 133er. Roller wird nun neulackiert und ein kleiner Traktormotor soll her. Ich würde gerne die Teile alle so beibehalten, bis auf: -Pk Zündung 12 Volt - GS-Ringe - Stoffis ETS Welle - 30mm Krümmer -evtl Repkit verbauen, bzw liegt noch eins rum mit 2,56er Also falls wer noch was übrig hat? Wie weit kann man den Drehschieber der PV aufreißen? Wleche Größe hat der eigentl.? Klein, Mittel ?Schön wären ü12PS Steuerzeiten die sich für die Banane als gut geziegt haben sind? 120/175? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
pubu1 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt's die "K" Verstärkung, also die kleinere auch einzeln? http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=pv153460&_language=de -
Vierkolben bremssattel mit Adapter für Grimeca
pubu1 antwortete auf MrniceGuy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Musst du leider russich machen und leicht am Adapter was abnehmen, ist wirklich nur minimal. -
xl2 einzug motor in Special
pubu1 antwortete auf passarati's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gab mal im Dienstleistungstopic eine Lösung, mit der das Schaltgestänge 2-Zug Versionen verbaut werden konnte! -
Neue Baustelle mit Quattrini
pubu1 antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Tauche den 24er gg men 30er, oder zumindestens 28er. Fand den Unterschied schon deutlich bemerkbar! -
Hab nen Gasrohe für "ohne" Lenkerendenblinker. macht diese Rolle auch nen 38er auf? http://www.scooter-center.com/de/product/7674328/Gaszugrolle+QUICK+ACTION+VESPA+ohne+Lenkerblinker+Vespa+V50+V90+SS50+SS90+PV125+ET3+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+SS180+VSC1T+21mm?meta=7674328*scd_ALL_de*s19213450064816*gaszugrolle*2*2*1*16
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Quattrini 200 cc smallframe
pubu1 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eco Kulu: was wäre denn Ca der attraktive Preis? -
Erfahrungen mit Polini Double Spring Kupplung?
pubu1 antwortete auf MCKN_Gerri4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ok. Beim SCK gibts ja 4 verschiedene Versionen: http://www.scooter-center.com/de/all/search?query=polini+double+spring Wofür? Wenn man jetzt noch evtl bissn reserve brauche für ein anderes setup. Welche eher zu empfehlen, soll natülich immer noch stressfrei trennen auch ohne spacer/xl2 etc. -
WG originaler Optik will ich von der tomaselli weg und was in meinem pv Lenker verbauen. Was macht denn ein 38er leihen auf?
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Erfahrungen mit Polini Double Spring Kupplung?
pubu1 antwortete auf MCKN_Gerri4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mein M1 60 -ohne L- mit PM40, Minitassi & 30er Koso hat die Mallefeder nun auch bezwungen. Will mit langen Arm & Stsndard Andruckplatte nun die Double Spring verbauen. Was hat sich denn nun bis Ca 20 PS/20Nm Max an Belägen bewährt? 3 oder 4 Scheiben? -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
pubu1 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Keiner sonst? Das nen bearbeitetes ETS Gehäuse für nen 60x56er Stehbolzengewinde geht ja doch recht tief rein & der Bruch ist ja nur oben. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
pubu1 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin, Mein Block macht mich noch verrückt. Dachte erst nur Gewinde ist durch auf der Kuluseite, weil ich ab 10 NM den Kopf nicht mehr fest bekam. Nun aber dieser Riss erst heute gesehen. Wollte eigentlich zu Kobold nur nen Timesert einsetzen lassen heute. Oder doch vorher laserschweisssen? Oder noch andere Ideen? -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
pubu1 antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab seit gestern bei ähnlichem setup, bloß mit mini tassi mit nem koso 30 pwk black edition: Hd 145 Nd 45 Lief auf anhieb gut. HD evtl sogar noch zu mager. -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
pubu1 antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
pubu1 antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine Malossi 4 Scheiben Kulu mit Malossi Feder sind die Beläge runter. Reicht mit pm40 & 30 Gaser auch die 3 Scheiben BGM Pro Beläge als Ersatz? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
pubu1 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo liegt denn die Kulu preislich von fabri? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
pubu1 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wieviel muss man da eigentl Schleifen? -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
pubu1 antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Black Edition scheint es nicht mehr zu geben. Hat jmd schon die "normalen" 28er oder 30er Oko probiert? http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p648_Tuningvergaser-OKO-30mm-PWK-mit-Powerjetfunktion-und-Unterdruckanschlu-.html http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p646_Tuningvergaser-OKO-28mm-PWK-mit-Powerjetfunktion-und-Unterdruckanschlu-.html -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
pubu1 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lenkerklemmung laserschweissen? http://www.germanscooterforum.de/topic/94823-pxpkskruswgabel-kürzenschlosserkram-alu-schweissen-info-1seite/page-36#entry1068045452 -
Sitzbanktank von S&S?
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Der Aufkleber ist top
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Welche 100/80 hinten problemlos verbaubar?
pubu1 antwortete auf uLuxx's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Paar Bilder zum Vergleich wären nett! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
pubu1 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein, ich meine das Gewinde in der Bremstrommel für die Stehbolzen, auf die die Felge geschraubt wird. Stehbolzen war hin und beim Rausdrehen hat er mir das Gewind in der Trommel auch noch beleidigt. Nachschneiden nützte nix. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
pubu1 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich mein das Gewinde des Stehbolzen in der Triommel ist hin! -
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pubu1 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ein Gewinde an meiner Bremstrommel(Motor) ist durch. Geheimtipps?