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kevin the bike
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Biltwell ca. 120 euro ! Geiler Helm , sauleicht superbequem und an den Ohren ausgespart, da passt sogar ein Kopfhörerlautsprecher rein SICHER ? sicherlich nein .....
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Den Originallackfaschisten wird es den Magen umdrehen, aber so wollte ich es damals und so wird es bleiben! GS 160 2te Serie, Bj. 1964 Motor original (zur Zeit leider ein Px montiert da der Originale defekt ist) Sitzbank ist von weitgehend gar bezogen.
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Ein paar meiner alten Babies, Rennräder und Mounties sind nicht dabei ...
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Das ist ein gepresstes lager mit Maschinenlagern, da kannste nichts aufmachen und fetten !
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1. 40 euro für ein pressfit ist viel zu teuer 2. du kannst es auchmit zwei großen nüssen die am pressfit anliegen und einem großen schraubstock selber einpressen, fette die beiden plastikschalen dann flutschen sie besser und achte darauf das sie nicht schief reingehen, sonst brechen sie ! Grüße und frag mich gern habe 5 jahre als fahrradmechaniker gearbeitet
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Da ist das "Gute" Stück ...
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Das ja lustig hier ! Da habe ich auch einen: 80 iger Kurbelwelle selbst geflext und zwar exakt wie bei ner 125 iger Mazzuchelli und dann noch dummerweise das pleuel durchbohrt (bringt bestimmt Leistung ) - danach lief gar nichts mehr die hat so aus dem Vergaser gespritzt das das benzin bis auf die linke backe gespritzt ist .... Hehe und den Druckpilz habe ich letztens auch mal vergessen und denk mensch die cosa zeiht aber auch leicht - lol Köstlich mehr davon, Zylinder/Kolben falsch rum - nur geil !
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Elite Koffersystem für PXen
kevin the bike antwortete auf fellmann's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
hehe tja hätte ja sein können - so viele suchen sowas ja nicht gerade (außer der holger mit seiner weißen Popper PX) -
Ich denk grad was für ne Verschwörung des Frantic Slaughters Scooter Club
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Sexistische Kackscheisse, oder: unsere Mitgliedertitel ...
kevin the bike antwortete auf Bluenote's Thema in Flame & Sinnfrei
Also mir geht das Ganze Gay Gelaber / Bezeichnungen auf die Nüsse, als Hamburger ist man da vielleicht etwas sensibler bei dem Thema ..... -
Young boys dream Moin, besitze den Roller seit 1989, er stand nur halb fertig jahrelang in der Garage um dann vor knapp 5 Jahren endlich auf die Straße zu gelangen. Motor: ist selbstverständlich ein "friesierter " 80iger so wie sich das für nen young boy gehört. 177i ger Polini mit Langhub mrp membran 30 iger dello rz righthand 200 eer Getriebe und kurzer 4ter hat so knappe 20 ps
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Elite Koffersystem für PXen
kevin the bike antwortete auf fellmann's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich hätte auch Interesse an den Koffern - Preisverhandlungen gerne per pn ! -
Ach kiek du wohnst gar nicht mehr in der hansestadt! Alles Gute in den "süden" Bin eher bei facebook: Kevin Fettnapf!
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MMMh komme mit diesem Forum einfach nicht kalr - wo sind denn die nachrichten...
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Moin aus HH. Deine Gs ist wunderschön und das das Ding nu nich Bottom end tuned ist ist doch nicht das Wichtigste. Ich finde ein "oldschool" Auspuff passt besser als son fetter "Engländer". Schöne Farbe, haste die _Sitzbank so gekauft? Habe nämlich auch ne GsS 4. Also nicht von der Tuning Fraktion vollabern lassen. Ich sach immer Geschwindigkeit is nich alles! Respect
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Is wohl kein besonderer tip, aber der 100s Club hat manchmal Allniter, aber auch wenn da R&B angekündigt ist, kann das sehr lohnend sein.
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hat nen Trümmerbruch im Knölchel - Saison ist gelaufen. Ein Glück habe ich einen E -Starter in die TX eingebaut denn kicken kann ich erst einmal Monate nicht!! Lang lebe der E-Starter!!!
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Sieht geil aus die Kiste lass dich nicht vollabern! Und Sprühdose is zwar nicht so haltbar, aber weggeben und viel Kohle abdrücken kann jeder!
Respect
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Saugeile Fotos, also ich meine nicht nur die hübsche Perle.
Respect Digga (so sacht man in HH)
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So nerv nu auch hier rum! Gestern sind wir alle zum Kirsschblütenfest ins alte land nur Grauhaarige und Shanti Chöre - sind wir wirklich schon so alt?
Keep it real
