Uncle Tom

also der auspuff ist 50% der miete... und ich finde den zirri immernoch einen der grössten scheisshaufen den man kaufen kann....aber das ist meine meinung die nicht zwingend der wahrheit entsprechen muss.... wenn du über ein grundsetup fragen hast dann solltes auch ned verwundert sein wen sich die leute in dem topik das eine oder anderer tunigteil unterhalten... zudem stellt sich mir jetzt die frage was du eigentlich wissen willst da dein setup ja sowieso in stein gemeisselt hast ? wenn du den zirri verwendest würde ich auf jedenfall eine 2,54 oder 2,56 er übersetzung mit kurzem 4 gang von DRT wählen... oder 2,86 mit normalen getreibe.... kupplung genügt eien verstärkte XLII vom stoffi... kannst so einbauen wie sie kommt. schaltklaue entweder original (auch beim stoffi) oder die von LTH... KW ist total blunze da ja direkteinlass... vollwange mit 97er pleuel eher suboptimal.... grüsse O

wie eilig is es den ? O

sollte ich haben.. melde mich heut abend nochmal... O

manche wollens einfach net glauben.... schade um den zylinder... O

der läuft/lief seit 3 jahren in der ESC...leider ist beim letzten regenrennen am harzring dann die motorschwinge gebrochen nachdem es den thilo 3x hintereinader aufgelegt hat auslass hat 32mm für franz...am zylinder 90% breite mit 3mm steg... wie gesagt. war viel aufwand für eher mässiges ergebnis... wobei vor 3 jahren das teil natührlich extrem schnell war aber seit freigabe der M1 ist das nur mehr durchschnitt für klasse1 O

alles geht wenn man will.. obs was bringt ist dan eher fraglich... ich sag jetzt mal: war viel arbeite umsonnst.... bilder von meinem male.... noch mit mebrankasten... O

franz oder vsp-race auspuff... würde ich nehmen... der rest ist gut stimmig... eventuell vom fippe noch nen gescheiten ansaugschnorchel und nen 30er koso oder mikuni verbauen... O

wie schon geschrieben wurde das ausprobiert. ich schreiben jetzt also keine vermutungen sondern meine erfahrungen mit dem set up.... es gibt gewisse parameter an zylinder und auspuffanlagen die entweder zusammenpassen und dadruch ein gutes grundsetup ergeben wo ausbaufähig sind und es gibt eben kombinationen die nicht so toll sind.... falcauspuff mit NICHT falczylinder ist eben einen griff ins KLO ! der auspuff ist für QM gebaut. und genau da gehört er hin. vorzugsweise mit einem falczylinder... das der auspuff gute spitzenleitung bringt will ich nicht mal abstreiten aber die bandbreite in verbindung mit nem male (oder anderem nicht falc-) zylinder ist so gering das das eben nicht gut funktioniert. wäre es anders dann gäbe es diese topik auch ned... immerhin war der ganganschluss vor dem auspuffwechsel OK.... aber bitte.. jeder wie er will und mag.. grüsse O

weil er einfach nicht schön ist ?! klar liegt das wieder im auge des betrachters aber ich würde da eher den montieren wo ein paar post weiter oben an der roten dran ist. finde ich einfach schöner... O

@KK... jetzt nicht dein ernst das da den "neuen" schriftzug anbringen willst - oder ? O

na, du musst es ja wissen... wenn man gern nen motor hat der untenrum gar nix kann dann schon. trozdem will der male da nicht hin... du wärst mit einem franz oder vsp-race auf jedenfall besser beraten.. aber mach nur. ist ja immer wieder lustig so zeugs zu lesen O

genau so is es wernherr O

die winkel sind gleich. der stehbolzenabstand + stehboldendurchmesser ist ein anderer... O

ne, das ist 2009.. hast also nochmal glück gehabt aber die ist 2004..... O

farbenklau unterwegs grüsse O

.....das machst aber trozdem ned besser.. die kombi ist meiner meinung nach einfach nix... muss man aber immer selber wissen. ein franz oder vsp race wäre da eher ein guter griff gewesen...aber wie gesagt.. muss ja jeder selber wissen... O

der falcauspuff bringt drehzahlmässig da leistung wo der male gar ned hin will... sehr lustige kombination sowas. bei uns in der gegend fährt das auch einer. absolut sinnlos das ganze aber das würde er nie zugeben den so ein teuerer auspuff MUSS einfach gut sein auf jedem zylinder auch wenns überhaupt ned zusammenpasst... O ach ja. der hier in der gegend ist ein original Falcauspuff...

die px gabel ist so breit das der kotflügel nicht passt... ausser du hast lust den komplet aussermittig zu montieren..... würde auf jedenfall zu ner pk gabel greifen.. grüsse O

jop, im VNB.shop has ich sie schon gefunden. anfrage ob lagern läuft noch... danke für die infos grüsse O

das weis ich auch das man ein PX nacharbeiten kann... nur warum sollte man das tun wenn es das fertig zum kaufen gibt ? bei SIP hat das ganze auch nen humanen preis, nur eben grad ned lieferbar... darum auch diese suchanfrage... O

würde die 38% lassen.... 40 % hat sich bei den SF als sehr guter wert rausgestellt... O

Bei SIP gerade ausverkauft und der Rollerladen will für oben und unten 50? für die Teile was ich für einen überzogegen Preis halte. weis jemand ne andere bezugsquelle ? grüsse O

wozu ?

Amort W. Inc. bestellt da.. ich bin mit dabei wer braucht noch was, auf zur nächsten sammelbestellung ! O

ist euch 2 langweilig O