Uncle Tom

sieht verhälltnismässig eher schwer aus der kolege .. ist ein gusskolben - oder ?! O

lochabstand der beiden zangen ist anders. kann man also ohne nacharbeit der halterung nicht untereinader tauschen... O

wenn du nach jedem bildeinfügeklick die enter taste drückst kommen sie untereinader..

der neue ersatzreifen... O

bist du dir da sicher ? wie kommst da drauf bzw. wo misst du das ?! O

was gescheites kostet halt... das war immer schon so O

bei mir ist es aktuell 14:44 O

26 aus der box ist jetzt mal nicht so schlecht. vor allem wenn das von nem inselaffen kommt finde ich das 2x so sexy als wenn das von nem ansässigen tuninghorst wäre O

wenn ich mir das DL topik ansehe denke ich nicht das 1000 incl. papieren ein realistischer preis ist.. aber das spiegelt die derzeitge preisgrätsche auch recht gut... für ne vespa PV bekommt man bei uns ja auch deutliche mehr als für ne lambretta.. O

job, das sieht nacharbeitungswürdig aus.. O

@ werHerr ich vermisse immer noch viele bilder die du nachreichen wolltest... mach die mal incl mal bilder von dem klumpen. suche für meinen dad eien adequaten zylinder für den kleinen block zum kleinen geld. wichtig. bilders von den grausligen überströmer usw.. einalss interesiert mich nicht. da muss eh gut der rüssel reingehalten werden.. also bilder marsch, marsch ! O

was hat den an fippes VWW nicht gepasst ? zu teuer ? O

der VSP ist ein nachbau vom PM40... wobei der "echte" VSP normalerweise mehrere segmente hat. das teil hat weniger segmente und kommt dem PM40 optisch näher als dem vsp .. denke das ist halt ein weiter PM 40 nachbau.. davon gibst ja inzwischen mehr als genug... GPS Linda VSP und und und.... O

musste bei meiner 60er auch spindeln... O

wenn man selber baut ist man da auch nicht weit entfernt und man hat dann immer noch was was möglichererise funktioniert... also ich sehe das nicht so extrem mit dem preis. funktionieren sollte es halt um die kohle schon... O

express kostet in I extrem...auch der rest ist nicht ganz so bilig.. aber was solls.. O

wer sagt das die nicht mehr verfügbar ist ? behaupte das es bei MEC eher zufall ist ob man ne 60er oder 61er bekommt den bestellnummer ist die selbe O

43? shipping die kommt wohl aus afrika oder so O

gestern nochmal MEC Pleuel geguckt.. also das original rep. Pleuel für lammywelle hat 20,2 aussen und 22,9 lager. das pluel der 60er welle hat 22 aussen und 22,9 lager.. also sollte das mit dem 115er pleuel in ner 60er MEC welle problemlos funktionieren O

das ist jetzt aber nicht dein ernst - oder ?! das dieser test alles andere als brauchbar ist /war sollte sich langsam aber sicher rumgesprochen haben. die angegebenen leistungen sind 30% zu hoch weil damals die falsche software verwendet wurde. das einzige was sich aus dem rauslesen lässt ist tendenziell wie der auspuff ausgelegt ist... das ne mazzu bei drehschieber und der angepeilten leistung schlecht sein soll halte ich auch eher für ein gerücht...solltes aber angst bezg. verdehen haben dan würde ich das wellen lasern empfehlen... cosa kopf ist für die tonne.. such mal nach dem GSF kopf oder schreib den gravie direkt an. vergasertechnisch würde ich auch eher zu nem koso oder mikuni in 30 tendieren.. generell sieht mir deine liste sehr stark nach SIP katalogshopping aus. würde mich erst mal hier im forum durchlesen bevor noch weitere sachen kaufst... O

haben alle schon nen tollen dämpfer vorne ?! O

37? incl. versand. top zustand.. O edith: aus mangeldem interesse wird das angebot zurückgezogen

und worauf stützen sich diesen angeben? habe das noch nie gehört das der vergaser und auspuff was mit dem laufspiel zu tun haben. tendenziell hängt das laufspiel von der grösse der bohrung und von der kombination kolben / zylindermaterial ab... also ein schmiedekolben braucht eher weniger laufspiel als ein gusskolben. ein wassergekühlter zylinder mehr als ein luftgekühlter usw.... alles andere wäre mir neu... O

bei uns heist das RAL2009 Verkehrsorange... O

37? incl. versand ... kompletter scheinwerfer top in schuss ! mit stand + fernlicht.... O