Uncle Tom

hi lummy, um nen vernünftigen tourenmotor zu machen würd ich da nen nen 55er kolben mit superdicken kolbenringen reinmachen in den 200er originalzylinder. weil die klingeln dann nicht. und auf den vergaser muss ich dann später auch nochmal zurückkommen *g* thomasd PS: ganz vergessen. steuerzeiten, qetschspalte, kopfform usw. ist doch bei orschinoltuning nur was für schwachmaten und wer will schon nen leisen motor. also lass mal den auspuff lieber gleich weg

tja und wenn die batterie leer wär dann würd das rollerchen ja auch nicht mehr laufen - oddr ??? tut sie aber - oddr? hast die hupe neugekauft ??!! dann würd ich sagen hast die schnarrenversion (wechselstom) erwischt den die macht an der GS genau 1x knack wenn den schalter drückst und dann wieder kanck wenn den losslässt. wie der JOB schon richtig bemerkt hat braucht da die gleichstromhupe. *g* thomasd

schade, ich seh nix... hab ja auch soeinen motor nur mit langhubwele mit verkürzter einlasszeit und bin total enttäuscht von dem teil. denke aber inzwischen das es an der verkürzen einlasszeit der KW liegt *g* thomasd

hast pm

lieber clash, ich bin in keinster weise in meiner "superschrauberehre" gekränkt. :grins: das ich weis wovon ich schreibe kann durch einige sehr gute motorenprojekte belegt werden, darunter auch zb. der simomotor im winterprojekteforum welcher heuer dem wrobel in stockach absolut die show gestohlen hat. aber egal. da ich ja zudem noch als verspannt gelte lehne ich mich nun in ruhe zurück und werde in zukunft keine superschlauen antworten beisteuern grüsse thomasd

hi, dat teil ist "gekenzelt" worden auf e-gay.... der verkäufer hat wohl kalte füse bekommen weil keiner geboten hat.. schade drum. wens interessiert, hab ein filmchen + pics von dem teil.. :grins: grüsse aus vlbg. thomasd

sorry, aber einfacher als meine erklärung gehts nun wirklich nicht klingeln ist zu 99% bei allen motoren zu magere vergasereinstellung. kommt meist im teillastbereich oder bei vollast vor und dann muss eben dieser bereich fetter abgestimmt werden. so einfach ist das ohne langes rumgesuche. wenn dir die aussage zu wenig kompetent ist dann kann ich auch nix dafür. kannst aber jetzt gern den bock zulegen und nach anderen fehlerquellen suchen bevor einfach mal ne andere düse in den vergaser reinmachst :uargh: *g* thomasd :plemplem:

he lummy die paar tage sind um freu mich schon auf euren besuch morgen :love: *g* :uargh: thomasd

menno ??? klingeln ist nichts anderes als zu mager :puke: bei fasst allen lammyfahrern klingelt das nicht weil die kisten zu fett abgestimmt sind. so einfach ist das den vergaserbereich festlegen wos klingelt und dan den ensprechnden bereich fetter abdüsen oder eben nadel fetterstellen... :uargh: *g* thomasd :plemplem:

und wenn der geschrottete kolben auch noch dabei wäre dann würds prima passen.... bitte mal alles anbieten... *g* thomasd

ich sag nur HUBRAUM..... aber was sind da für steuerzeiten zu erwarten. hat jemand angaben darüber wie die bei 60 hub sind.... soll eher eine drehmomentsau werden das ganze.... *g* thomasd

is auch gut so den die teile gibts neu bei SIP um ca. 5 tacken.....

:wasntme:

hoch... :wasntme:

und sollte wirklich noch OK sein.... *g* thomasd

tja, eigntlich wär ich ja auch noch dran..... *g* thomasd

und hoch damit... keine potenten lammytuner mehr im forum *g* thomasd :grins:

19er konus wäre ja der kleine... solche gibts doch gar nicht -oddr *g* thomasd

um je 35 tacken das stk. zuzügl. versand.... sind noch originalverpackt also neu grüsse thomasd

hi, das kann unter umständen wirklich probleme geben. den ab PX lussomotoren wurden etwas andere schaltabstände verwendet. auch die länge der schubstange varieiert da seht stark. es kann also passieren das die rasten auf der schaltraste gerade so stehen das bei den gangrädern das schaltkreuz irgendwo streift. oder wies bei meine kumpel war das der 4 gang nach dem rastenwechsel immer wieder rausgestrungen ist (was so nen kack nachbauschaltraste) deswegen verbaue ich immer nur zeugs das auch sicher zusammenwar und 100% funktioniert hat... also aauuuffffpassen wat ihr da maacht... alles für den dackel, alles für den hund (lt. hausmeister krause....) *g* thomasd :grins: :grins:

hier die antworten: - niemand - am roller - das hoff ich doch schwer :grins: - das glaub ich nicht ( - wenn mann das jetzt genau wüsste - kenn ich den matze der thomas will das auf jedenfall :grins: - eher nicht gekonnt :uargh: - nein :wasntme: - na das auf jeden fall - wahrscheinlich schon nur den gibst ebenso wenig zum kaufen wie den puff grüsse thomasd

tjo, der ambazombi will seinen puff selber nachbauen lassen und dann die teile verscherbeln ist ja irgendwie auch verständlich das ganze. troz allem schade ( denke damit ist das topik gestorben *g* thomasd

tja, das das nicht so einfach werden würde hab ich mir ja schon gedacht ( ( ( aber die hoffnung lebt mal sehen , möglicherweise erbarmt sich da doch einer der glücklichen den puff mal für ne kurze zeit aus seiner obhut zu geben... :grins: *g* thomasd :uargh:

fotos auf dem weg, spät aber doch.... *g* thomasd

fodo auf dem weg.... sorry spät aber doch... *g* thomasd