Uncle Tom

Hi, Na dann wirst mal MAMIS Backrohr zuhilfe nehmen. 250° einstellen, die Limaseite so reinlegen das der Ring rausfallen kann und 15-20 min. "braten" !!! normalerweise sollte das Lager von selber rausfallen. *g* thomasd :D

hi, schon wieder so ne anti vollwangen meldung die echt umsonnst ist. habt ihr euch eigentlich schon mal gedanken darüber gemacht warum der andy bei seinem letzten motörchen (H2O - con mit 72.5 bohrung) ne vollwange verwendet ???? also ich war im frühjahr mit meinem roller (TTR membraneinlaß + langhubvollwange + eigenbau -con. 34er mikuni von der rgv + sip evo 2001 ) beim andy um seine triko trako puff zu testen. meinem motor ging mit dem puff nicht besser sondern eher schlechter als mit dem sip den ich normal fahre. danach haben wir noch unserer roller gegeneinader auf dem prüffstand laufen lassen weil mir andy unbedingt beweisen wollte das sein motor das breitere drehzahlband als meiner hat - das war aber nicht so. (fragt den andre´wenn ihr mir nicht glaubt) es gibt verschiedene wege um einem motor leistung einzuhauchen. ihr solltet mal probieren euch selber gedanken um die komponenten die ihr verbaut zu machen als immer wieder an vollwange, schamlippe, kodi, fudi umzusabbern. ich hab hier in meiner umgebung einige roller bei denen die schamlippe schon "auseindergefallen" ist das es sich ja trozdem nur um ne normale mazucelli-LH welle handelt. dagegen gibt es bei den vollwangen :D verschiedene "qualitäten" (gell Lucifer) und auch diese muß gut bearbeitet werden (so wie die schamlippe auch) damit sie leistung bringt. *g* thomasd vorarlberger vespa-page

hi, habe ebenfalls eine vnb im stall stehen mir den gleichen koponenten wie du, 177DR, 24er SI aber original px auspuff. ich hab danach den hinterreifen gegen einen 4x8 zoll variante getauscht. der hat den selben abrolldurchmesser wie ein 3,5 x10 zoll. du kannst auch noch ne 22 zähen kulu montieren von einer sprint (105mm durchmesser) wobei die überstztung dann schon sehr lang wird. eine 23er kulu passt ohne änderung des primärrades nicht doch das primärrad von der 200er welches du dann nehmen müsstest passt nicht zum tannenbaum des 3 gang getriebes. *g* thomasd@vespa-lambretta.at :D :D :D

Hallo Leute !! Hat einer von Euch schon mal nen GS4 Zylinder aufgebohrt so das ein SS180 Kolben reingegangen ist ??? Geht das bedenkenloß oder muß ich da auf etwas aufpassen. Bin für jeden Tip dankbar !!! *g* thomasd@vespa-lambretta.at ??? ??? ??? visit this page:

Hallo Leute !! Wer hat das schonmal gemacht und kann angaben dazu machen !! *g* ThomasD

Hallo Leute !! Wer hat sowas schon gemacht und kann genauere angaben dazu machen !!! *G* ThomasD

Hallo Leute !! Wer hat sowas schon gemacht und kann genauere angaben dazu machen !!! *G* ThomasD