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Uncle Tom

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Alle Inhalte von Uncle Tom

  1. Uncle Tom
    Und was ist da aufgeplatz?
  2. Uncle Tom
    was ist das wieder für ein Blödsinn mit dem Limalager ? der Malossischriftzug im Bereich wo normalerweise das Prefix und Nummer hin gehört hätten sie sich auch echt schenken können..... ansonnsten sieht das schon mal recht gut aus.. wobei optisch die Pinascogehäuse ja auch gut aussehen....
  3. Uncle Tom
    Hi, wo bekommt man nen Schlüsselrohling für ein Lenkradschloß her ? *G* Tom
  4. Uncle Tom
    ganz genau...
  5. Uncle Tom
    Und die Rote ist die Statische?
  6. Uncle Tom
    meiner Erfahrung nach sitzt man nur auf den Originalen halbegs brauchbar... wobei man auf keinem Schwingensattel gut sitzt von der Position her.. meine Meinung - eh klar.. Über den Winter hatte es auf Ebay immer wieder welche.. oder bei Ebay Kleinanzeigen... jetzt zum Start der Saison wirs schwirg werden was zu finden.. *g* Tom
  7. Uncle Tom
    Such dir einen Originalen . Alles andere taug echt nix.. *G* Tom
  8. Uncle Tom
    ich würde ja mal 124-126 Überströmer testen.. einfach mal so..
  9. Uncle Tom
    na immer noch viel billiger als nen kompletten Tankanzeiger zu kaufen
  10. Uncle Tom
    Hi, Falls du eine Quelle für den Schwimmer findest dann bitte Info an mich. Ich habe das selbe Problem.. ich hatte aber einen kleinen Riss den ich mit dem Lötkolben zugemacht hab. trotzdem läuft der Schwimmer wieder voll so das ich nach gut 3-4 Wochen nicht mehr als 50% Angezeigt bekomme. Würde das gern dauerhabt beheben. Gruß Thomas
  11. Uncle Tom
    125 oder 128 schribt er... Ich glaube auch nicht das es größer sein muß. Ich fahre in meinem 221er Malossi mit modifizierter Big Box Sport auch eine HD 132 im 26er Pinascovergaser. Bei den 177er/187er Motoren brauchte ich biser nie wirklich größer als HD125 mit SI Vergaser...
  12. Uncle Tom
    und was soll an der PX Bremstrommel besser sein als an der PK ? Ist und bleibt ja ne Backenbremse.. und hat auch die selben Bremsbeläge.....??
  13. Uncle Tom
    Tja, für die Zündung gäbe es auch einen DC Regler.. dann kannst gleich den ganzen Roller mit Batterie auf DC Umstellen.. ich verstehe aber sowieso nicht so ganz warum du nicht einfach ein AC Blinkerrelais nimmst...
  14. Uncle Tom
    Da stellt sich mir dann eher welche Zündung und Regler ist den schon verbaut ?
  15. Uncle Tom
    Ich konnte genau den oben abgebildetet Prototypen bei meinem Rapido 250 Motor testen. Hatt bei mir selbst mit kleinem 30er TMX nicht funktioniert.. Keine Ahnung warum... Der Motor läuft inzwischen bei meinem Vater mit nem Ansaugbalg Remote von BGM + Ramair Filter.. Erstaunlich leise... *G* Tom
  16. Uncle Tom
    Genau so... Ich verbaue schon seit Jahren für einen Straßenmotor keine V-Furz Membranen mehr...Egal welche....
  17. Uncle Tom
    Die SIP Scheibe gehört unter das Ritzel.. Also zwischen Lager und Ritzel der Ölpumpe. soll ein durchbiegen und brechen des Ritzels verhindern..
  18. Uncle Tom
    jop.. hatte das nur anders in Erinnerung
  19. Uncle Tom
    hier stand Mist
  20. Uncle Tom
    Du brauchst nix abbauen.. das Lüferrad wo ned geht hast ja eh ned montiert.. von dem einen "innenansicht" wo man sieht ob die Magnete die überlappenden Laschen für den Pic Up haben und dann noch den Bereich in der Mitte ob da ne Unterbrechernocke drauf ist... alles ander sollte ja Lusso original sein...
  21. Uncle Tom
    tue er das..
  22. Uncle Tom
    Denke das ist wie vieles Geschmackssache. Dem einen gefällts.. Dem anderen nicht. Wenn es dir selber gefällt dann einfach machen und gut ist
  23. Uncle Tom
    ganz genau..
  24. Uncle Tom
    also nicht mit Gradscheibe im verbautem Zustand ? bei meinem Alu bin ich mit 1,5mm Fudi bei 128° Überströmer gelandet.... und ich kann mir nicht vorstellen das die Steuerzeiten zwischen Alu und GG so stark variieren...
  25. Uncle Tom
    Wie hast du das Timing ermittelt ? Ich kann mir nicht vorstellen das bei 1,5mm Fudi so niedrige Steuerzeiten raus kommen.
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