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Uncle Tom

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Alle Inhalte von Uncle Tom

  1. Uncle Tom
    Tjop.. Dann liege ich mit meiner Auslegung mit der 64 er Welle nicht so schlecht. Da habe ich 126 Grad Überströmer angestrebt. Auslaß derzeit nur Außen auf DM 40 mm vergrößert. Innen noch original. Schade das der Simoauspuff nicht getestet wurde.
  2. Uncle Tom
    Gibts zu den Kurven noch einige Infos bzg Auspuff und Timing? Konntet ihr jetzt nen Simoauspuff testen?
  3. Uncle Tom
    Hülsen aus Stahl halten nicht in Alu.. Andere Wärmeausdehnung. Bei Chromstahl könnte das gehen. Ich seh da keinen Vorteil gegenüber einer leicht eingeschrumpften (0,03-0,04 mm Übermaß) Aluhülse die man dansch noch mit ner Lasernaht befestigt.. Aber wie weiter vorne schon geschrieben ist das nur sinnvoll wenn man es selber machen kann.
  4. Uncle Tom
    Für solche Leistungen war/ist der Zylinder auch nicht gebaut.. das sollten als Zielsetzung gute 35-40PS sein mit sehr schönem Nutzband..
  5. Uncle Tom
    Ein anderer Zylinder....
  6. Uncle Tom
    Geiler Scheiß Jürgen
  7. Uncle Tom
    Na dann viel Glück an die Verlosungsteilnehmer
  8. Uncle Tom
    Schade.. Täte den Überströmern im Gehäuse gut
  9. Uncle Tom
    oder man bestellt einfach da... https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/largeframe/kit-cilindro-vmc-177cc-superg-7-travasi-vespa-125-px-ts-sprint-v-in-alluminio-d-63-corsa-57.1.1.26.gp.8128.uw zahlt 10€ Versandkosten.. und macht einfach eine Überweisung.. das kostet mal bei uns in Ö nix extra... *g* Tom Nicht von der Beschreibung iritieren lassen.. ist die GG- Version.. nicht die Alu...
  10. Uncle Tom
    ahh.. Simo Originalauspuff. Den sollte der S.O.O.C auch mal testen.. vor allem am 72,8er Satz dann
  11. Uncle Tom
    Jop..
  12. Uncle Tom
    War heute wieder echt toll bei Euch. Lecker Leberkäse und Bier und wie immer tolle Benzingespräche. Auch durfte ich mal kurz die Megadellabox an den Motor halten. Muss sagen für ne Box echt cool Kurve. Bin schon auf die nächsten Schritte gespannt
  13. Uncle Tom
    26 er Pinasco
  14. Uncle Tom
    62er Polini DS Welle aus meinem Verkaufstopic. MHR221 der letzten Generation. Big Box Sport. Hier noch ne Überlagerung mit diversen anderen Auspuffanlangen... Blau = Big Box Sport Rot = SIP XL Grün = Pipe Design Tourque Schwarz = Big Box (1.Version wo es nicht mhe zum kaufen gibt) Gelb = kurve vor dem Umbau auf 62 hub
  15. Uncle Tom
    Die Österreicher würden da aller Hubert von Goisern singen: a "Hirter"-madel mog i ned . Was ich bei den Tests gern mal sehen würde wäre mein Testsieger aus vom Boxauspufftest vom Sommer. Den Megadella Auspuff.. Auch wenn die Tester nur Resoanlagen mögen...
  16. Uncle Tom
    Der hat das selbe Bohrbild.. Helmut redet vom Mini3 Glumpzylinder....
  17. Uncle Tom
    Wenn du meinst.. 2016 wo ich mir dem Motor angefangen habe war es aus meiner Sicht das Beste für so ein Projekt. Und die Welle ist meiner Meinung nach noch immer das Beste wo man für so ein Projekt bekommt. Leider halt auch die Teuerste Version...
  18. Uncle Tom
    ich kenne kein Serie 2 Rüchlicht das so aussieht. wenn dann irgend ein zubehör rücklicht.. da gibt es viele.. aber so eines hab ich noch nie gesehen..
  19. Uncle Tom
    und von welcher Serie 2 soll das Rücklicht sein ?
  20. Uncle Tom
    ahh.. dann soll also eine 2mm Fußdichtung eine Packing Plate sein...
  21. Uncle Tom
    warum sollte der 72,8er einen Packingplate benötigen.. der Zylinder hat den selben Rohling wie der 70er. selber Fußdurchmesser und die gleichen Außenmaße. Ist , sofern ich mich noch richtig erinnere auch gleich lang. Kolben hat die selbe länge. Kopf ist der sebe usw... also wenn der 70er P&P passt dann tut das der Big bore mit 72,8mm auch. Welche LTH Welle ?? die es leider schon sit längerem nicht mehr gibt ?
  22. Uncle Tom
    Tja.. opferteile hätte ich auch welche rum..
  23. Uncle Tom
    Hi, Ich finde das ganze spannend.. was ich nicht verstehe ist warum man Wellen mit einem Spielzeugdurchmesser der Wangen von 101mm anbieten will. Mein aktueller Simomotor ist mit einem Misano Motorgehäuse und passender 64er Misanokurbelwelle mit 115er Pleuel gebaut. Die 64er Misanokurbelwelle ist von der Masse her so gut wie Ident mit der 65mm Hub Simoniniwelle des Mini3. Hat unten einen 24er Pleuelbolzen und das untere Pleuelauge steht troz 64 hub nicht über die Wangen hervor und ist gut 20mm breiter als eine normale Lambretta Welle. Also wenn schon ein extra Gehäuse für den Simo 260 dann aber auch mit ner ordentlichen Welle wie das GT300 Gehäuse. *G* Tom
  24. Uncle Tom
    wird das jetzt ein angeschraubter Teil oder ein kompletter CNC Motor ? Ich fände ja ne aufgeschraubte Version echt toll... Ausnahmsweise
  25. Uncle Tom
    Tja.. Ist ja schon wieder 2 Jahre her.. Inzwischen würde ich den Kopf etwas anders macheb...
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