Uncle Tom

ist auf jedenfall sehr sinnvoll bei eher potenten motoren schwächer lager zu verbauen als original schon drinnen sind.. halt für einen neuentwicklungspowershopper. Für einen techniker wie micht eher nicht.. is aber eh wurscht das ganze den bei 51 hub würde ich nach wie vor ganz einfach ne modifizierte MMC vollwange verbauen. ca. 200-300€ dabei sparen, keine wunderlager und wundersimmerringe verbauen müssen und damit glücklich werden und auch glücklich bleiben....

geil.. dickere wellen dafür schwächere lager.. immer wieder toll sowas....

denke eher das liegt daran das ich weder ne info bekommen habe das das zeugs fertig ist und auch keine infos wo/wie/wieviel man überweisen müsste...

meins nicht....

Hi Max, ne ich möchte schon einen dämpfer der dir richtige länge für ne serie II hat. ich hab bei meine "neuen" serie II extra die auspuffanlage komplett angepasst und nun ist der SCK dämpfer def. einfach zu kurz. da ist dann beim floorboardbereich wo der auspuff raus kommt zu wenig platz das das noch ordentlich einfedern kann.. *g* Thomas

jop, haben wir zur Jahrtausendwende bei einigen LF mortoren verbaut.. Ich hab da glaube ich sogar noch Membranekästen rumliegen....

welcher aufwand ?? ist doch reine aktive freizeitgestaltung. leider ist die bremse aber wieder nur für die gecshlossen stahlfelge.. ich würde ja gern aufg meiner ss90 soeine für normale bremstrommel haben... ++gg++

was gibt es den für die serie II für einen hinteren dämpfer der auch wirklich lang genug is....

Hi, ich würde gern ein set haben.. also aufziehen + abziehen...

geschmackssache würde ich sagen... ich fnd das ja eher pothässlich...

Tja, daran glaube ich eben ned das es aktuell was bringt hier wirklich vernünftige Angaben zu manchen( darum lasse ich das auch) den der liebe Erich ist halt noch Beratungsresistener als ich das mal war.. ..... leider den sonnst müsste man ja jetzt nicht vorschlagen zu/nach einer GSF Zylinderlösung suchen die wieder extra Kosten + Zeit veschlingt..... Ich finde es echt lobenswert was der Erich da auf die Füße gestellt hat. Ist ein mords Aufwand bis man ein echtes , nicht virtuelles Produkt mal vor sich hat... Leider ist aber die Auslegung des Zylinders gelinde gesagt einfach totaler Schwachsinn und wäre schon beim Erstversuch um einiges besser geworden wenn man die Ratschläge die hier immer und immer wieder gegeben wurden auch umgesetzt worden wären anstelle sie einfach nicht zu beachten. Nur dazu müsste man grob die 2Tacktechnick verstehen... und das ist was hier, so glaube ich, irgendwie nicht wirklich der Fall ist wenn man sich mal das Toic in Ruhe durchliest. Wie kann es den bitte sein das man nach fertigstellen des Zylinder plötzlich nach vernünftigen Timings fragen So wieder genug geschrieben für die nächsten 14 Tage... wie sich schon sagte.. schönes Winterlangeweilentopic...

voll geil das man 1 jahr später wieder da ist wo man vor 1 jahr schon mal war.... schönes winterlangeweiletopic

Kompi-höhe sieht für mich optisch gleich aus.. im untern Bild steckt doch der Kolbenbolzen zwischen den beiden Kolben drin - oder ?....

ja und ? is doch wurscht...hautsache billig...das ist doch generell das wichtigeste für 98% aller käufer... meine teile will doch auch niemand haben weil sie viel zu teuer sind laut GSF....

Menke amazombi Gatti 500 Eldo 3000 mtv96 Lambrookee hightower667 Stromberg Lord Sinclair kanne77 schlucke Lacknase madmaex08 heizer T5Rainer Fox Racing Inna Halle gravedigger stefan_73 Lambrettaman föfftiger v31 Truls221 JungSiegfried SX200 b34 Thorsten.S Sliders013 powes undi Akti Don Ulfonso Calyste schlucke sein Bub jpelfeldt kurbelwelle77 Marcello danielson runner66 vespathom maik3009 Billyboy Adam Dude76 Arne Arne Zwenzta gor Stampede shantibaba 8ball Link Sugihara Blanky PatrikB uncle tom ....... Überweisung gerade raus.........

das wäre dann eine klassische GSF poser kurve .. so wie eigentlich eh fast alle kurven die hier in diversen topics veröffentlicht werden....

grün ist normaleweise schieber für salzwasser... würde auf jetski tippen... habe solche in 34mm auch zuhause.....

Das Thema ist das hier gerade meherer TÜV Geschichten gleichzeitig laufen und ich der einzige mit nem RS24 bin... Da kann ich dann ned gut mit nem Yess Gutachten kommen da auch alles der selbe TÜVer abnimmt. Ein Roller mit Bitubo is auch dabei... .. sogesehen werde ich wohl fÜr den TÜV noch nen Yess Dämpfer verbauen und erst nachher den RS24 in einen Yess Dämpfer "verwandeln"... die Arbeit hätte ich mir halt gern erspart... aber nutz ja jetzt nix.. is halt so wenn es fÜr den RS24 wirklich kein Gutachten gibt.... edith fÜgt noch hinzu das es Ü und ö lustigweriese immer rmal groß schreibt.....

In Ö mÖchten die werten Herren vom TÜV immer ein Gutachtzen um was einzutragen... wenn es dafÜr echt kein Gutachten gibt dann werd ich da wohl umabuen mÜssen auf nen Dämpfer mit Gutachten das fände ich dan eher...... weil der RS24 schon toll ist.....

Hallo, Ich suche ein Gutachen für einen Malossi RS24 Stoßdämpfer. Woher bekomme ich das ? Ich habe die Suche auch schon angeworfen. Bin aber leider zu keinem Ergebniß gekommen... Grüße Thomas

@ heizer

ein guter Kupplungsspanner sieht so aus.... gleichzeitig noch Getriebestopper zum anziehen des Kuplungskorbes. usw... die alte Version diehnte nur zum Kupplung spannen... Bild vom Bernd K. geklaut da ich kein eigenes hatte.... Die gabs ne weile lang zu meinen Kupplungen dazu...

mit etwas zuwendig mit dem WIG schweissgerät und 2-3h zeit passt der doch auch ganz gut....