Uncle Tom

also da das anscheinend immer noch viele leute ned wiseen....die wellen kosten nun seit ca. 3-4 jahren immer gleich viel... SF ab 350 je nach pleuel LF ab 390 je nach pleuel hub hat keinen einfluss auf den preis da die wangenfertigung immer gleich teuer ist thomas

ne, px wellen kann man auch mit 63 hub haben. da muss dann halt auch kupplungsseitig leicht drüber geputz werden. da genügt aber der dremel ,it dem man die drhscheiberdichtfläche sauber entfernt was man aber bei embraneeinlass ja soweiso eher tut.... generell hat man aber , so glaube ich mal, mit 62 schon ziehmlich das limit erreicht um da noch halbwegs steuerzeiten hin zu bekommen.. ein 110er pleul ist bei 63 hub. auch eher schon am ende usw... also wie gesagt. geben tut es beides wenn man es will.. thomas

nochmal bilder für die PX fraktion im angebotstopic angehängt... warum der kolege nix von mir kriegt habe ich ihm persöhnlich geschrieben. ob er das versteht oder ned ist im selber überlassen mehr braucht das forum ned zu wissen und wie ich schon mal sagte.. ist für mich ein hobby und da suche ich mir die leute mit denen ich zu tun haben will selber aus. ob die das dann verstehen oder ob das andere leute auch ned verstehen wie brosi meinte ist mir sogesehen eher egal. ob das bei vielen leuten als arrogant rüberkommt so das sie nix von mir haben wollen .. na ja.. damit kann ich ehrlicherweise sehr gut leben.. ich habe in den letzten jahren ca. 80 wellen gebaut und verkauft und davon bis jetzt 2 echte defekte die auch direkten einfluss auf die nachfolgenden wellen hatten. ich glaube doch das das zeigt wovon ich beim thema wellen rede und was ich da anbiete. lustigerweise laufen ja meine wellen in einigen der leistungsfähigsten motoren die das GSF bis jetzt gesehen hat. aber halt ohen damit gross werbung zu machen ist aber wie bei allem hier.. jeder wie er will oder kann so, mehr brauch / hoffe ich eigentlich nimma sagen zu müssen... thomas

frische bilder im ersten topic

sodele... die letzten pakete.. Apex2 oder so ähnlich hat sich nimma gemolden.. ist aber auch egal da inzwischen alle Platten weg sind.. Danke an euch alle !! grüße Thomas

bei mir ist das banane...

ganz genau. platzmässig in ner PV ist das alles eher eng... bzg. Schweisstäbe.. ned so viele.. denk mal das es ca. 10 waren. halt 2h arbeit da ich an gewissen stellen zuvor grosszügig das gehäuse entfernt habe damit man ordentliche "übergangsbrücken" schweissen kann die dann auch halten...

weil das ein strassenmotor ist... da genügen echte 30PS die problemlos lange halte leistungsmässig aus....zudem ist das so unkomplizierter zum bauen und auch billiger....

doppelpost war schon leicht müde und der rechner hat gezickt

doppelpost

Doppelpost

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Bilders mal etwas anders.. oder wies auch aussehen könnte Überströmer nur mal auf 1 Seite grob vorgefäst.. Befestigungsbohrungen für die Adapterplatte so vesetzt das sie ned im weg sind für die Überströmer aber Achtung.. kein Rotax 122/123

ich finde die vario nach wie vor auch scheisse auf der strasse.. nur versuch mal ne neue zündung für nen t5 motor zu kaufen.. da ist so ein varioset grade billig und vor allem erhältlich bzg. teileverkauf.. ich werde das GSF nur mehr als verkaufsplatform nutzen da meine beiträge in diversen topiks einfach gelöscht wurden weil ich da zuviel wahrheit dabei offen gelegt habe... also keinen technikbeiträge mehr von mir sonder nur noch teileverkauf... zudem möchte ich mal ne ordentlice charge wellen machen und ned immer nur 15-20 und mein Cubaurlaub mit der familie muss ich ja auch finazieren also wird schon !!! Bzg. drehschieber.. da steht nix von im "angebotstext" das ich die anbiete weil ne drehschieberwange nochmal gut 40? mehr kostet. da ist man dan preislich gleich mal im nirvana. zudem ist die nachfrage dafür eher gegen 0.... sinnvoll ist ne produktion ner sonderwelle aber auch erst ab 5 Stk..

die sf drehschieberwellen sind aber ned ohne schweissen und spindeln... die neuen haben etwas mehr hub als 54 und noch ne breiter einlasswange so das man da nen 35er vergaser fahren darf rest bitte per PM... 1 von euch 3 wird aber eher probleme haben von mir was zu bekommen....ist leider so.. sorry... thomas

Aktuellen in meinem letzten Eintrag im topik beachten Hallo, wer was bzg. smalframe haben will bitte hier lesen... Wellen was immer man will...lol))) Bilder der T5 wellen in dem Topik oder hier 62 hub. 110er pleuel mit schlitz. wangen für membraneinlass geformt. die PX welle wird änlich aussehne. gespindelt werden mus bei meinen wellen nur die liamseite da ich auf den selben wangendurchmesser achte. der rest passt so wie´s ist... T5 Wellen Grüße Thomas Eintrag am 10.02.2010: Sodala.. Bestelltermin für diese Serie ist somit beended Wer bis jetzt nicht auf meine PM mit der gewünschten eMail mit den nötigen Angaben reagiert hat ist aus dieser Bestellchare draussen... Es habe alle die sich bei mir per Mail gemeldet habe auch entsprechend Antwort erhalten.. Wer keine Antwort bekommen hat hat sich leider auch nicht gemeldet... Grüße Thomas

Aktuellen in meinem letzten Eintrag im topik beachten Na ja.. Geschickter ist es sich direkt bei mir zu melden.. Ich lege auch gerade ne neue Serie an Wellen auf.. da gibt es dann alles was das Herz begehrt.. Also SF ETS Memranewellen mit 54/54,5/ 56 . Pleule mit 97/105/110 oder 116 länge. SF wellen ab 350€ weitere Bilder zu den PX Wellen finde ihr hier....KLICK MICH AN T5 Membranwellen mit 62 hub. Pleule 110 oder 116 PX Membranwellen mit 62 hub. Pleule 105/110 oder 116.... PX + T5 Wellen ab 390€ Wer eine will PM an mich... gleich vorab...Ich verlange 50% Anzahlung bei Bestellung. Es kahm immer wieder mal vor das bestellte Wellen plötzlich nimma benötigt wurden. Seit ich Anzahlungen verlange gibst damit keine Probleme mehr... wer keine Zeit zum warten hat sollte sich auch ned an mich wenden. Die Anfertigung der Teile benötigt Zeit. Meist bzw. eigentlich immer dauert es mind. 2 Monate bis es fertige Wellen gibt ab dem Startpunkt der Serie. Den Startpunkt gebe ich bekannt sobald genügend Leute mal nach ner welle gefragt haben so das es sich rentiert wieder ne serie zu machen. grüße Thomas Eintrag am 10.02.2010: Sodala.. Bestelltermin für diese Serie ist somit beended Wer bis jetzt nicht auf meine PM mit der gewünschten eMail mit den nötigen Angaben reagiert hat ist aus dieser Bestellchare draussen... Es habe alle die sich bei mir per Mail gemeldet habe auch entsprechend Antwort erhalten.. Wer keine Antwort bekommen hat hat sich leider auch nicht gemeldet... Grüße Thomas

Kaufen !!!! Marsch - Marsch... noch sind welche da.. ber nicht mehr lange

bei motoren wo ne zündung haben mit innenliegender zündspule kahm da das zündkabel raus wo zur zündkerze ging... bei dir ist das laut bild funktionslos da ja die zündspule aussen aufgebaut ist... thomas

schön zu lesen das es noch einige T5 Pinasco liebhaber gibt. lustigerweise baue ich ja grade 2Stk. T5 motoren auf. 1x mit 60er drehschierbwelle und 1x mit 62er mebranewelle. anfänglich mit polinizylinder weil die modifikationen (oben verlängern) am zylinder da schneller gehen... im endausbau beide mit pinascozylinder der dann einen 64er wiseco kolben bekommt und ebenfalls enstprechend für den mehrhub modifizerit wurde. auspuffmässig denke ich auch das ich mich wenns dann soweit ist mal an den marco wenden werde um zu sehen was da noch alles geht.. anfänglich am drehschiebermotor mal mit K2 auspuff. bei membranemotor ist noch nix fix also, weiter am ball bleiben.. thomas PS: ich suche auch immer wieder T5 Pinascozylinder. gerne auch komplet kaputte ohne kolben... wenn wer was hat bitte melden..

was der undi den ned alles kann.. schon brutal

geil das inzwischen die vergaser auch rein virtuell abgestimmt werden egal an was für nen motor sie hängen...

16 pakte sind auf dem weg.. noch gibts platten !!!

gut erkannt

ich habe bisher keine einwände bekommen das abzubilden.. wenns jemand stört dann einfach ne kurze PM an mich.. kein problem..