Uncle Tom

Sodele.. Heute mal wieder ne Stunde Arbeit investiert und den Auspuff soweit mal fertig geschweist. Danach noch nen neuen Steckflansch für den Krümmer gedreht und zu guter letzt den Enddämpfer der da jetzt drauf soll mal daneben abgelichtet.. denke das wird für meinen Dad ein sehr toller und vor allem ein schön leiser Auspuff... Thomas

Grüsse nach Mathausen aus dem Ländle !!! Thomas

und ist das dann auch ein Auspuff der richtig gebaut auch toll untern den roller platz hat so das man damit ordentlich auf der strasse fahren kann oder wieder so ein toller wunderauspuff der nie gebaut werden wird weils ein 2m langen "Dönerrohr" ist.. solche kurven langweilen den normalen leser langsam aber sicher enorm... Thomas

ganz vergessen.. ich hör immer noch nix....

hi, ich verwende keine excel tabelle sondern konstruiere den verlauf komplet in 3D aus und mach erst nacher die abwicklungen. darum haben meine abwicklungen auch 360° öffnungswinkel und den passenden durchmesser wen sie fertig sind... desweiteren hat das für mich den reisen vortiel das der auspuff in gerade und gebogener form wirklich genau gleich lang ist und man sich die stossnaht genau so legen kann wie man sie haben will . zudem sieht man schon beim auslegen welche winkel das man fürs nächste segment benötigt .... usw... ist so keine hexerei das ganze sonder eher , so wie bei der anlage, ne sinvoll genützte mittagspause bis alles fertig ist... Thomas

ich hör dir zu...

solid works ist da am start.. ohne spezielles blechmodul. das kann das auch so wenn man weis wie.... Thomas

mein aktueller lieblingsatz !!! Dinge die die Welt ned braucht Thomas

Hi, sowas rentiert sich für mich als alten auspuff selberbauer immer.. dauert wen mans gemühtlich nimmt 1 abend um den pot komplet zu bauen. materialwert ca.3?....grösster vorteil ! der wird genau an dem roller wo er rauf kommt angepasst. also keine verspannte montage oder ander stellen wo er ansteht. muss man aber wie immer jeder selber wissen was einem wichtig ist und ob man sowas wirklich selber machen kann bzw. auch bauen will.... Thomas

so, aus der reparatur wurde inzwischen ein neubau des ganzen auspuffs. aktueller stand der dinge + 2 bilder die dem alten auspuff zeigen. denke da sieht mann auch gut warum ich denn jetzt doch komplet neu baue ... Thomas

erste auslegung... braucht noch nachbesserung aber wird scho .. danke an den bilderspender Thomas

kommt mir iregenwie bekannt vor der zylinder .....was ich mich frage ist warum inzwischen auf jedem LF motor ne vespatroik verbaut ist. das teil bringt bei ner LF die im strassenverkehr bewegt werden soll ja ned wirklich was ausser das keine ordentliche kühlung am zylinder hast... ich werd mal bei meine T5 motor sicher keine verbauen.. ansonsten prima das der läuft ! O

PM is raus... Thomas

jop... wenn das so ist werde ich doch eher mal eine 5-achs CNC fräse um lieferung aus Alu bitten müssen, das teil am gehäuse aufschweissen und dan das ganze dann am stück lackiueren oder verchromen lassen...man wird sehen... kannst du mir dafür mal einige bilder machen wie das teil am raller aussieht. seitenansicht und von hinten in guter (hober) auflösung. Bitte - Danke Thomas

Hi, danke für die rasche antwort. ich habe nen händler gefunden der hat noch das teil mit den 2 streben drauf. allerdings ohne die roten aufsätze. würde so 100? kosten.. sicher kein billig teil. Izwischen gefällt mir aber deines viel besser und es passt auch optisch viel besser an die serie2 . stellt sich sogesehen die frage obs den oberen "haifischflossenaufsatz" noch einzeln oder überhaupt noch irgendwo zu kaufen gibt bzw. wie man das teil nennt den ohne beziechnung was im netz zu suchen ist auch eher sinnlos... gehäuse aufschweissen und nacharbeiten sehe ich eher als kleies problem an. katzenaugen im rücklichglas einzubirngen eher auch als kleineres problem..... also: ich such jetzt vorzugsweise den Chromaufsatz incl. dem roten Glaseinsatz der auf deinem Rücklicht montiert ist... grüße Thomas

Sodele,, Ích grab das Topik wieder mal aus. Ich würde gern für meine Serie 2 auch so ein Rücklicht haben. Weis jemand wo man die komplet kaufen kann ? wäre echt super.. Finde das vom Swisscooter inzwischen viel schicker als das mit den 2 roten Teilen oben drauf !!!!!! Wenns keine ganzen Lichter gibt dan auch gerne nur die Einzelteile zum selber bauen. Die ebay links im vorderen Topikteil sind inzwischen alle "tod" da kann man also auch nix mehr über die Verkäufer rausfinden... Danke schon mal für die Infos.. Grüße Thomas edith: Text mit Wunschrücklicht umgeändert

M12x1 linksgewinde.... schneideisen bekommt man auf ebay oder bei jedem GUTEN werkzeughändler.. aber sicher nicht beim traktorschrauber in jedem kaff... wenns um reine nachziehen des gewindes geht gibts auch ne gewindefeile womit man sauber einzelne macken raus bringt ohne das man das resltiche gewinde zerstört... Grüße Thomas

feine sache ! Dankeschöööön Thomas

ich würde jetzt einfach mal sagen das das pleuel das es noch ned gibt und wo auch nachfrage besteht noch ned gebohren wurde ... ich bin bei meinen eigenbauwellen noch auf kein unlösbares problem bzg. pleuel gestossen... es gibt eigentlich in einer länge von 80-130mm länge alles was man sich wünschen würde...wenns ned passt wird halt entsprechend nachgearbeitet und basta.... Thomas

ich sags immer wieder gern... Dinge die die Welt ned braucht grüsse Thomas

Du übertreibst wieder ganz brutal.. dazu genügt eine feile, sowie ein bunsenbrenner sowie fleissend wasser zum abschrecken der teile...

Hi, Habe hier nen PM (alt, keine fat maba ) Auspuff den ich noch richten sollte. Der Vorbesizer hat den Belly gekürzt, den Gegenkonus verlängert und ne ganz hässliche Auspuffhalterung hin gebaut.... Nun würde ich das gerne wieder in den Originalzustand zurück bauen. Dazu sollte ich aber die länge des Belly (gerades stück zwischen Konus und Gegenkonus) und die länge des Gegenkonus wissen. Könnte mir das bitte jemand mit dem Rollmeter mal ermitteln. Kommt da jetzt ned auf den mm drauf an aber cm weise falsch sollte das ganze auch grad ned sein.. Bitte - Danke Thomas

dinge die die welt ned braucht..... zb. selbstgebaute pleuel...

So, da das ja bei meiner letzten 186er Bedüsungsanfrag recht gut funktioniert hat und ich mit den abgegeben tipps dan recht schnell zu nem gutem ergebins bekommen ist frage ich jetzt noch für den Motor von meinem Vater mal an... Also, ist ein "originaler" 200er zylinder der mit einem 68,5er Wiseco Kolben und ner 60er Welle mit 116er pleuel versehen wurde. Timing aktuell Überströmer 128°. Auslass 185° Einlass bei 158°. 30er Ansauger mit Delortovergaser und PM Auspuff..... Also alles im recht gutem Bereich um da ein gutes Motörchen für die Stasse zu bauen. Lieder bin ich auf Delortos ja gar ned gut zu sprechen udn darum würde ich hier gern nochmal einige Tipps erfahren wo ich am besten mit der Bedüsung anfangen soll.. danke schon mal im vorraus.. Thomas

bis jetzt leider noch ned so richtig. wurde leider im frühjahr durch nen rollerunfall stark aus der bahn geworfen. inzwischen habe ich aber wieder etwas weiter gemacht da die ss90 zum TÜV sollte...anbei einige aktuelle bilder...sieht man zwar ned all zu viel aber doch das eine oder andere gimmeck... hab jetzt nen 32er ansaugstutzen gebaut. meine welle hat ein 100mm langes pleuel im gegensatz zu der erste abgebildetet im topik. diese hat ja der mathias bekommen zusammen mit passendem modifiziertem gehäuse... durch das 100er pleuel erspartz man sich das höherlegen oder abdrehen des zylinder fast komplet bei verwendung eines GS kolbens.. timing ist auch sehr brauchbar so das das ein toller tourenmotor werden sollte. zylinder natührlich ein polini. ich glaube ja nach wie vor das der ned wirklich weniger kann als die aktuell angeboteten falczylinder ohne membraneinlass.. aber man wirds ja noch sehen in der nächsten zeit was dabei raus kommt... grüsse Thomas