Uncle Tom

Hi, Suche für für meine Lammy Serie 2 einen hinteren Stoßdämpfer. Möchte aber da einen richtig guten verbauen. Also keinen Escort oder ähnlichen Kram. Von PGM bekommt man ja nix und lt. SCK Katalog liefern sie den Taffspeed nimma. im Worb5 Katalog kostet ein neuer Taffspeed ca. 240?. Also wer noch nen gut erhaltenen oder neuen Taffspeed rum hat den er los werden will bitte bei mir melden. Taffspeed Dämpfer kann auch gern einer für Serie 3 sein den ich dann eben passend verlängern würde... also mal alles was es gibt bitte mit Bild + Preisvorstelllung per PM anbieten. Danke und Grüße Thomas

seit wann oder wo gibt es nen echten VSP aus inox ? O

ich sag jetzt mal vorsichtig hier sofern sich genügend käufer finden damit das sinn macht ne kleinserie auf zu bauen. toll wäre noch ne angabe welche zündung da jetzt am besten dazu funktioniert und auch genügend strom für die wasserpumpe + licht bringen kann. Licht dann grössenteils mit LED bis auf die vordere birne so das genügend leistung für die wasserpumpe über bleibt. sogesehen würde ich am liebsten ne varitronic nehmen wobei. ne passende innerotor mit genügend strom geht natührlich auch. ich hoffe auch auf ne gute einbauanleitung da ich elektrikmässig eher sehr schlecht drauf bin. bitte auch noch angeben welcher servo das verwendet werden soll. ich habe ja aktuell das NSR zeugs schon rum und wollte das adaptieren. hab deswegen auch ne kurbelwelle mit 5mm längerem limastumpf machen lassen damit da genügend platz für die lichtmaschine bleibt. aber egal. das bringe ich sicher noch passend hin... grüsse Thomas

LI Backen Serie III hätte ich rum. Allgemeiner Zustand gut. Bei 1 fehlt der Verschluss.. Beide zusammen incl. Versand 100?.. Bei Interrese bitte PM. grüsse Thomas

24er Mikuni TM Flachschieber. Neuwwertig. Nur 1x zum testen eingebaut. Wird wegen Umprojektierung nimma benötigt. 70? Incl. Versand Deutschland + Östereich Gehört mir und liegt in Altach. Bilder sollte man ja ned unbedingt benötigen - oder ? Grüsse Thomas

Hallo, denke gefunden. geld bereist überweisen.. kann also zu.. grüsse Thomas

ausnahmsweise ich auch.. bitte 2 x schauglas + 2 x magnet. danke Thomas

hi jungs... bin aktuell eher etwas ungeschickt im teile finden im internet. könntet ihr mal nen link zum C21 oder zu nem shop wo man den bekommt einstellen ? danke Thomas

hi, es geht auch ned um die lenkanschläge sondern um die holmlänge + kotflügelaufnahme und die passt nach meinen letzten umbauten recht gut wenn nicht sogar ganz genau die anschläge selber hab ich in 10 min. umgeschweist wenns sein muss. schon oft genug gemacht... O

wieder mal nach vorne.. hat wirklich keiner was rumliegen ? grüsse Thomas

Hi Leute, danke erstmal für die infos. hab gestern nochmal etwas gespielt. jetzt ne ND48 drin. damit hab ich dan standgas + der roller fährt mal bis halbgas ganz ordentlich. danach leider nur rumgerotze mit der 105HD. schieber + nadel weis ich aktuel ned da der vergaser gebraucht ist. werde mir jetzt mal nen neuen 25er vergaser + HD von 80-100 holen sowie gaschieber in grösse 50 sowie 24 + 26er nadel. dachte das irgendwo gelsene zu haben, finds aber nimma. zusätzlich noch den freco filly auspuff montiern und die airbox bearbeiten. aktuell nur den luftfilter rausgerissen. ich glauch inzwischen auch nimma das die airbox unbearbeite da noch gut zum funktionieren kommt. bin aber trozdem über alle tips dankbar. wie gesagt, so daneben wie aktuell lag ich eigentlich noch nie... grüsse Thomas

die XL1 passt genau in der länge und ist viel weniger arbeit als ne XL2 gabel...

jop, das wäre nett !

hallo, hab meiner serie2 nen 175er TV zylinder mit kolben vom 186er Zylinder gegönnt + dazu gehörendem kopf. Auspuff aktuell noch ein Casa Lambretta original nachbau. hab dan zuerst versucht das ganze mit nem 24er Mikuni TM in betrieb zu nehmen troz ND 12,5 und HD 150 lief die kiste aber nur ohne den anschluss des luftfiltergehäuse. immer viel zu fett das ganze. dann den original 19er vom 150er satz drauf montiert. lief soweit recht gut nur oben raus def. zu mager. dann heute mogen einen 25er delorto mal probiert. ND55 und HD105. lief toll bis ich wieder die luftfilterbox angeschlossen hatte. also verbindungsgummi drauf und nach 15 sec. motor aus. wieder abgesoffen. lässt sich auch nicht mehr starten bis ich wieder ohne den verbindungsgummi probiert habe. sowas hatte ich ehrlicherweise noch nie und ich weis jetzt aktuell auch gar ned so richtig weiter.. fährt jemand nen 186er zylinder mit nem 25er dellorto oder 24er mikuni und kann mir da mal sein vernünftiges vergaser setup durchgeben ? ich werde in den nächsten tagen auch mal meinen fresco filly auspuff noch drannhängen den ich noch rum habe. nen grösseren gaser möchte ich eigentlich ned montieren da ich aktuell den MB ansauger für 24er vergaser montiert hab... grüsse Thomas

keiner ??

auch von mir ein !!! O

genau so was such ich. gabel sollte grösstenteiles komplet sein. also gabelrohr + schwinge + felge. stossdämpfer + feder + kotflügel dürfen gern fehlen. soll ein 10" oldyoptik (ganz sicher keine PK gabel) umbau von ner VBB werden. bitte mal alles anbeiten was ihr so rum habt. danke grüsse Thomas

ich vor ca. 4 jahren....oder sogar schon länger her..... O

wozu braucht man carbon in ner altagsreuse ? ist gleich überflüssig wie zb. ne DRT kupplung.. aber wie du schon meitest. lassen wir das unnützliche weg. also topik bitte schliessen und löschen... danke O

manche lernens wohl nie.. wie lange wollt ihr noch um den carbon rotz rumposten die teile sind einfach das letzte. weder brauchbare federkraft noch halten die laschen wirklich was aus.. O

Hi, gibst noch mehr fotos vom beinschild + kühlerhalterung ? würde die optik (mit deinem einverständniss) gerne nachbauen. kühlerbezeichnung wäre auch hilfreich. infos auch geren per PM.. grüsse Thomas

akzuell ist die komplette honda zündung mit servos + steuergerät vorgesehen. zündung sollte aber wohl eher aus dem automatikbereich kommen damit das passt - oder ? ne normale PK wird bei den erreichbaren drehzahlen wohl auch eher streiken.... O

würde ich auch nehmen.... welcher servomotor soll danach als antrieb diehnen ? ich hab ja nen Honda NSR zylinder. welche zündung frag ich mich auch grad ? O

Ich würde den LIS lenker nehmen. am liebsten komplett mit allen innereien dazu... *g* Thomas

erledigt !! danke kann zu !!