Uncle Tom

?? was muss vorstehen ? ist ne eigenbauwelle und ein komplet nachgefrästes gehäuse... 55er DS ginge im übrigen auch noch O

soviel ich weiss muss man beim kleinen fabrizi nicht spindel oder die stehbolzen versetzen. zudem finde ich den polinikolben mit 60mm nicht toll. schon gar nicht in nem Gusszylinder...ich kauf mir deswegen auch keinen 60er falc. ist halt geschmackssache und wenn ich schon viel geld ausgebe für nen gusszylinder dann sollte der auch so sein wie ich das will O

ich hab mal vor nem halben jahr beim lauro einen zylinder ohne drekteinlass angefragt. leider will er sowas ned machen... na ja. eventuell finde ich irgendwann ja mal nen kleinen fabrizi für wenig geld... am anfang wird´s der polini auch tun.... O

ich hätte da gern nen kleinen (also der wo keinen 60er kolben hat) fabrizi gusszylinder draufgeschnallt. aber das teil ist mir ausnahmsweise echt zu teuer da ich bis auf den zylinder nix von dem satz verbauen würde... wenn man da noch nen GS kolben + guten kopf draufrechnet kommt man schon wieder in schwindel erregende geldbeträge.. darum wirds wohl ein polini werden... oder hat eventuell jemand nen kleinen kaputten fabrizi für mich? ein uralt malossi ohne direkteinlass wäre natührlich auch noch was wo gut passen würde. solche zylinder habe ich aber schon jahrelang keinen mehr gesehen.... O

am geilsten finde ich den SIP kleber auf der lüfterradabdeckung... ging in dem fall echt brutal schnell mit dem bau des protos. nach unserem besuch war ich mir fast sicher das er gar keinen LF zylinder bauen würde.... aber so kann man sich täuschen .. oder doch alles nur ein fake ? hoffe für alle LF fahrer das es keiner ist... O

6 scheibenlammygedöns für meinen RB motor.... @ solo... bei mir solls ein 32er werden... evnetuell auch ein 34er mal sehen. hab ja alles hier an gasergrössen.... O

1 Motor für den SF drehschieberguru zum leistung vorlegen.. 1 für meine SS90. also eher klassisches 70er jahre tunig für die ss O

@zombi... gugst du PM @brosi... ich finde für einen richtigen altagsroller nen drehscheibermotor mit polinizylinder und franzauspuff immer noch sher sexy... wenn es gelingt mit der welle so nen motor in ne 24PS region zu schiessen dann wäre sowas natührlich echt geil... O

Mit ca. 1 jahr verspätung ist nun endlich der erste 54er drehscheibermtor zum weiteren aufbau fertig... Eckdaten: 54 Hub, 105mm pleuel. drehscheiberwange 2mm breiter als normal... O

bisher nur kompletmotor auf bestellung... **** insider ***** gears ned vergessen... O

tachoantreib passt ... beides original 10", beides original Piaggio, selbe tachoübersetzung... egal ob automatengabel oder schaltroller.... O

ich würde den motor auch so alssen wie er ist und eher den auspuff welchseln.. höherlegen bringt mit banane eigentlich ned wirklich grosse vorteile... O

der verwendeten membrane nach würde ich mal auf 21-25er vergaser tippen... ist ja auch ein scootermatik teil. 28 und 30 sind da schon eher sehr gross... PLC bietet im SF berreich auch sowas an. vergasergrösse da auch max. 24... O

augebauten RGV Kotflügel suche ich... sowas hatte gabs mal beim SCK. habs im aktuellen katalog ned gefunden... gibst sowas überhaupt noch zum kaufen ? wenn ja wo oder welcher koti eignet sich besonders gut zum anpassen... bin für jeden tipp dankbar... grüsse O

stylefragen im leistungstopik O

ja genau.... und vor allem von besagten shop der bekannterweise auf seinen leistungssatarken rollern immer wieder JL Race auspuffe hat..... O

@ brosi: prima kurve spindeln ist aber echt kein thema für 62er welle... ich mach immer denn 103mm bund vom maghousing weiter.. da geht ne 62er welle problemlos... O

Hoch aus aktuellem grund. Bitte mal die vielen 30+PS herren ihre kurven einstellen.... danke O

jetzt ned böse sein... aber ich lese in letzter zeit immer wieder das anscheinde fast jeder jetzt 30PS und mehr PS hat.... so richtig glauben kann ich das ned mit dem am markt erkälltichen auspuffanlagen.... zeigt mal diagramme von P4 prüfständen wo das auch drauf steht.....gibt ja auch hier ein "schwanzvergleichstopik"... da finde ich aber keine diagramme mit Ü30.... O

13ps

PK und SKR dämpfer ist gleich lang... O

voll drin in der theorie ? bei 2mm fudi + 60er welle ändern sich die steuerzeiten komplet.... und das richtig masiv... O

newsletter ist 2-3 tage alt. denke nicht das in der zeit schon jemand echte erFAHRungswerten gemacht hat.... O

hat dein motor 30PS oder wozu brauscht so überdimensionierte federstärken.... mit korkbelägen braucht man sowas im normalfall ned.... O