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Uncle Tom

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Alle Inhalte von Uncle Tom

  1. Uncle Tom
    Hi, ne passende Gangrolle zum PX Motor ist hier die Lösung... Zb. bei SIP Art.-Nr.: 10149000 oder Art.-Nr.: 70569100.. Je nachdem vorhandem Gangrohr.. LG Thomas
  2. Uncle Tom
    Das NU205 gibt es aber beim Malossi Gehäuse nur für die Membranversion.... Soviel ich weis ... wenn es anders ist bitte um Aufklärung wo es das Malossi DS Gehäuse mit NU205 Lagersitz gibt Nachtrag: Ich habe das Malossi DS Gehäsue mit SIP DS Welle für den M244. Bei mir hast das ohne Probleme gepasst.
  3. Uncle Tom
    Hi, ich hole das Mal aus der Versenkung hoch. Ich suche Anlaufscheiben mit innen 24 mm und 1,5mm dicke. Außendurchmesser 38-40mm Wäre über Infos echt froh. Gruß Thomas
  4. Uncle Tom
    Danke für die ersten Infos.. Dann werd ich mal meine Grundplatte auseinandernehmen und die Verkabelung begutachten
  5. Uncle Tom
    Hi, möchte meine Pinasco Flytech auf DC umbauen. Hat jemand ein Bild wie ne umgearbeitete IDM Grundplatte aussieht ? LG Thomas
  6. Uncle Tom
    gibt´s bei MRP mindestens schon seit Anfang des Jahres.....
  7. Uncle Tom
    Glaube ich nicht.. der Motor kommt von mir und ist alles andere als ein "normaler TS1" und Andy sein P4 zeigt schon richtig an.. aber auch egal LG Thomas
  8. Uncle Tom
    Gibts auf Facebook...2-Radscheune.. vergeich TSR EVO / BGM BOX / SIP BOX.. BGM Box ca. 6 PS weniger als TSR, SIP BOX ca. 3 PS wenige als BGM
  9. Uncle Tom
    mal ne andere Frage. Wie läuft den der Nitro 200 Motor ? Gruß Thomas
  10. Uncle Tom
    Denke eher nicht das das passt. Laut beschreibung auch für PK.. und die ist gleich breit wie ne normale PV... die SL125 ist ja wie Nuova. mit breitem Beinschild..
  11. Uncle Tom
    Hi, Nein , ist es nicht.. auch gut zu sehen auf den Fotos. Ist ein echtes Monoschlitzrohr aus Stahl verchromt.. Hier ein noch besseres Foto wo man auch das "Schaubenloch" in der leiste sieht.
  12. Uncle Tom
    Hi, Ich habe ne SL 125. Weils jemand ob man das Monoschlitzrohr für das Beinschild irgendwo neu bekommt ? LG Thomas
  13. Uncle Tom
    Kannst du bitte ein Bild einstellen wie das verbaut aussieht ?? Danke !!!
  14. Uncle Tom
    Jungs.. gugt euch mal andere Tecnigas Auspuffe an. Die haben alle auch ESD.. und bei weitem bessere als der der V5.... die kostet alle einen Bruchteil von der SCK Box und da ist auch genüged Marge drauf.. Mag schon sein das der Preis zwischen V1 und V4 übersichlicht ist.. das ändert aber nichts daran das, nach meiner Meinung, die V1 schon zu teuer war.. Aber wenn man Lambretta fährt dann darf ja alles etwas mehr kosten - oder Aber wie immer. Jeder kann sich das selber schön reden... oder auch nicht Ich bin auf jedenfall ein Fan der SIP Box.. darf ich ja auch.. ist ja nur meine Meinung
  15. Uncle Tom
    Bisher schon.. bin aber bis jetzt noch nicht lange gefahren.. wobei der Motor ja sowieso keine Leistungswaffe ist. Denke der hat so 20 ±2 PS... Er ist innen komplett anders als die BGM Box.. sieht man auch gut an den Schweißpunkten.. aber wie ich schon in nem anderen Topic geschrieben habe.. irgendwie ist jeder Box Auspuff, egal on Vespa oder Lambretta, sowieso nur eine Kopie... Was ich halt inzwischen als echte Frechheit empfinde ist was SCK für die Boxen als Preis auf ruft den der Hersteller Tecnigas ist eigentlich für billige Auspuffanlangen bekannt...auch schön zu sehen an der "sehr aufwendigen" Endschalldämpferlösung..
  16. Uncle Tom
    Tja.. und ich habe den neuen SIP Clubsport auf dem Roller von meinem Vater verbaut.. Rapido 250 Motor.. Ich hatte noch nie eine so leise Lambretta...
  17. Uncle Tom
    Ich würde das Fenster für die Schmierung des Kolbenbolzenlagers einbringen. Leistungstechnisch ist es eher egal ob mit oder ohne Fenster.. *G* Thomas
  18. Uncle Tom
    Na dann bin ich mal froh das das bei den ca. 15 letzten SIP DS 60er Wellen bei mir nicht so war.. Habe für mich jetzt geade nen M242 mit 60er DS SIP Welle und neuem Malossi Motoregehäuse aufgebaut.. auch da nix...
  19. Uncle Tom
    C3 Radlager ! Gehört so .. auch wenn man es nicht glauben mag...
  20. Uncle Tom
    Sorry.... Wiedermal viel Mist vom Freaky Moped. Die SIP Wellen haben Primatistpleuel. Bitte zeig mir eine von den Wellen mit abgerissenen Pleuel. Im übrigen geht es in diesem Topic um Vergaser und so.. nur Mal so nebenher.. Bitte mal 1 Topic nicht mit deinen, für mich so gut wie immer total Sinnlosen Ausuferungen, zu müllen LG Thomas
  21. Uncle Tom
    Einfach gesagt gibt es alte SI Vergaser und neue SI Vergaser. Die alten haben eine 4er Nadel und die neuen eine 5er. Auch die Gemischschraube hat dann ein anderes Gewinde.. Alt grob, Neu fein .. Also immer zuerst messen und dann bestellen.. dann gibt es das ganze auch noch Federgelagert usw.... Und nein. Ich würde keine 5er Nadel in nem Vergaser mit 4er Nadelsitz verbauen. Kann sein das es geht. Muss aber nicht..
  22. Uncle Tom
    wie ich geschrieben habe.. Wenn im SI24 Vergaser ein 4er original Schieber drinnen ist lasse ich den. Wenn keiner drinnen ist dann den CNC 4.0 von SIP. Bei den Cosa Vergasern ist ein 4er Schieber drinnen der oberhalb Freistellungen hat. Der ist also nicht komplett glatt. LG Thomas "original Dello 4er" SIP 4.0-4.2
  23. Uncle Tom
    Kann ich dir nicht sagen.. Ich verbaue eigentlich nur mehr 60/62er Wellen wenn neu. Und ne neue Welle kommt eigentlich immer in den Motor. Außer es ist nur ne Revision ohne "Leistungssteigerung".. aber auch das hatte ich jetzt schon lange nimma. Die "neuen" DS Wellen von SIP sind meiner Meinung nach einfach prima.. Da braucht es auch nicht die mit extra teuren Pleuel für so einen BOX / SI Motor ist aber wie vieles Geschmackssache...
  24. Uncle Tom
    Da habe v.OT und n.OT Vertauscht. Das merk ich mir irgendwie nie so wirklich... Danke für den Hinweis.. werd korrigieren...
  25. Uncle Tom
    Danke !!!
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