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la volpe

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Alle Inhalte von la volpe

  1. la volpe
    ich hätte lieber ein ganzes Bier
  2. la volpe
    respekt aber wie hast du die unteren befestigungen der seitenbacke angezogen?
  3. la volpe
    hab heute die 200er polini box montiert (200er px motor, 221 polini, 26er si vergaser und 24/62 von bgm) an meiner rally 200 läuft sehr gut, druckvoll von unten raus, schön zu fahren, finde die bix auch nicht zu laut. einziges manko, ich musste die rechte lasche des hauptständers abflexen, schätze ich bin nicht der erste dem es so geht
  4. la volpe
    ich glaube ein o-lack roller kann eine kleine schweissnaht problemlos verkraften, gibt dem ding charakter
  5. la volpe
    also die alte finne besser als die neue lg
  6. la volpe
    ich bin ein fan von pk gabeln und 10 zoll in den alten 8 zoll rollern sehr schönes projekt
  7. la volpe
    hast du den Tacho vom pinodisole in stand gesetzt?
  8. la volpe
    nachdem VBA und VBB eine zeit lang parallel produziert wurden zeigst sich, dass die rest-teile hier richtig vermischt wurden, vom rahmen angefangen über koflügel, Tacho, usw...
  9. la volpe
    hab jetzt unlängst eine vbb erstanden (nach langer suche) ich hänge mal ein paar bilder an die hat bzw hatte auch den vba Tacho verbaut
  10. la volpe
    ist das dein originaler tocho?
  11. la volpe
    mv 150s 2. serie hat die dicken gs 160 seitebacken, die in dem link nicht, ist somit eher eine mv 150 sprint lg
  12. la volpe
    bin die pd sbox 3 jetzt über ein halbes Jahr gefahren, hatte keine probleme damit, da streift nichts und bin auch nirgends aufgesessen. bin davor die bbs gefahren und kann nur sagen, dass die pd sbox 3 in allen bereichen besser ist, meine auch oben raus. setup: malle sport, 60er welle, 30er vergaser mit membransteuerung, pinasco flytech, bgm superstrong 24/65;
  13. la volpe
    servus karl hatte bei meiner 160er gs mit 200er px motor die polini box verbaut, hatte an den laschen nichts verändert, vermutlich dadurch hat mir die box dann von unten gegen das trittbrett geschlagen. wieder runter damit, sip road wieder drauf und die polini box verkauft, hat mich bei meinem setup auch von der leistung her nicht vom hocker gehaut. lg edit: bodenkontakt hatte ich keinen
  14. la volpe
    das heck meiner mv150s, die bohrungen sind zwar etwas größer waren aber definitiv für einen gepäckträger
  15. la volpe
    möglicherweise für einen gepäckträger
  16. la volpe
    einen versuch wars wert ebenfalls schönen abend
  17. la volpe
    ori motor raus und zu hause ins eck legen, px motor rein - mehr möglichkeiten und unkomplizierter
  18. la volpe
    du bekommst pn
  19. la volpe
    bei meiner mv 150s 2. Serie war original ein monoschlitzrohr mit madenschrauben verbaut, ist leider echt ranzig und habs dann durch eines von der sprint ersetzt hätte da original was anderes drauf sein sollen???
  20. la volpe
    hat ein freund von mir so verbaut, probleme mit dem haupständer sind mir nicht bekannt
  21. la volpe
    ZIEGEnbart
  22. la volpe
    welche kupplung ist verbaut? übersetzung?
  23. la volpe
    malossi sport od mhr od normal 210? bgm welle 60mm od 57? lg
  24. la volpe
    Altes erhalten ist ja ok, aber gewisse teile sollten glaube ich auch bei einer restauration unbedingt neu, seile, seilzüge, reifen (eh klar), dämpfer, elektrik (zündung und kabelbaum), bremsen, würde auch alte motore gegen px motore tauschen einerseits um den originalen so zu erhalten und andererseits wegen besserer leistung und besserer verfügbarkeit von ersatzteilen. sehr schönes projekt
  25. la volpe
    SANDburg
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