turtleharry

7L Tank weg. Grimeca Kram dazu.

Weis ich nicht mehr. Es war jedoch noch Spiel vorhanden Bin das über 2000km ohne Probleme gefahren.

Das waren speziell dafür gedrehte Passscheiben. Ich glaube aus Stahl... Is schon ein paar Jahre her

Bin das immer so gefahren. Ganz schönes Gefummel beim zusammenstecken.

7L Tank und Koso reserviert

Ja, is noch zu haben. Bei Interesse am Besten ne PN

Up.

war meine "alte" Sonne und hat in dem Motor mit dem Primär und der Nebenwelle (weniger Leistung) schon funktioniert.

Original Motor mal schnell auf die Rolle gestellt. Da geht natürlich die Post ab

Oder so. is aber eigentlich auch egal. Fahr den Mädchenroller seit Jahren so und mir is es nie aufgefallen.

Gestern mal kurz zwischen „Nase“ und Holm Oberkante gemessen SF Silver (Bj.78) : 380mm SF Rot (Bj. 76): 380mm SS90 (ca. Bj. 67): 360mm SF gelb (Bj.68): 350mm Also alles gut. Ausser das sich der Verdacht von @MiNiKiN bestätigt hat und die kleine Gelbe wohl in ihrem Vorleben irgendwann mal wo gegengedonnert ist. Danke für eure Hilfe.

Ach ja, die Trittleisten habe ich heute mal gemessen. Das nimmt sich nicht viel von denen die ich habe bzw. scheinen die alle etwas unterschiedlich (kommt darauf an wo man misst).

Bin heute nicht mehr in der Garage. Messe morgen zu Holm Oberkante

Hab heute mal mit der Kamera nach den Gewinden für das Errsatzrad gesucht. Da is nichts zu sehen. Der Radstand ist von Mutter zu Mutter an den Felgen auch 1160mm. Sieht für mich also alles original aus Eine Sache is mir aber nicht ganz klar. Ich hab noch ne andere SF mit kurzen Radstand die misst zwischen Nase (bei Sitzbank) und Holm wasgrecht 38cm. Bei der SS90 sind es 39cm. Bei meinen anderen zwei SF (Bj76 und 78) sind das 41cm. Hab da jetzt nicht auf den Millimeter genau gemessen, aber warum hat meine SF Bj.68 da beim Durchstieg ca. nen Zentimeter weniger als die SS90 ? Fertigungstoleranzen ? Bin bei den Rahmen nicht so der Kenner

Danke dir. Ich hab ja noch alte Trittleisten (nicht SS). Werde mal messen und dann entscheiden.

Wieviel unterscheiden die sich denn von den normalo SF Leisten ? Bekommt man die SS-Leisten irgendwo ?

Ja, das Zylinderlayout is sehr einfach gehalten. Ich hab aber 4,5ccm mehr! Sozusagen die Super-Super-Sprint Version. Da geht sicher die Post ab An dem Motor werde ich vorerst auch nicht viel machen. Der hat ein kleines Service bekommen und so geht die Karre zur Vollabnahme. Danach kommt der ins Regal und wenn ich mal Zeit finde, werde ich ihn spalten und ggf. optimieren. Da komme ich dann sicher nochmal auf euch zurück Hab mir jetzt so ne kleine Kamera geholt und werde die nächsten Tage mal gucken ob ich da irgendwelche Gewinde im Tunnel sehe. Radstand werde ich dann auch gleich noch nachmessen.

Hätte da noch ein paar Motor-Fragen an die SS-Experten. Was für ne Kerze mag der Motor? Was für ein Hub hat die originale DS Welle ? Welchen ZZP sollte man fahren ? Ist die Bohrung mit 48,2mm ein Übermaß, oder orischinal ? Im 16.16er ist ne HD72 drin. Nicht zu mager ? Besten Dank

Hier mal die Portmap von meinem Zylinder.

Ah, das meinst du. Müsste mal gucken wo ich so ne kleine Kamera auftreibe.

Du meinst die Bohrungen/Gewinde sollten trotz Kiwi SS vorhanden sein?

7L Tank und XL2 Kupplungen dazu.

Kurz mal Zylinder gezogen. Sieht auf den ersten Blick alles ganz gut aus. Was hat die SS90 für ne Bohrung ? Ich hab am Zylinder ca. 48,2 mm gemessen. Hab dann gesehen dass das auch am Kolben steht Portmap wird die Tage noch gemacht. An der Zündung wurde mehr geklebt als gelötet

Alles klar. Danke für den Tipp

Danke. Stehbolzen sind M8