turtleharry

Fahr ich in analog und digital. Find die sehr gut.

Sieht irgendwie Crazy aus Mit welche Felgenhälfte hast du die kombiniert? irgendwas gespacert ?

Ich fahre seit einigen Jahren am Smallblock den S&S Innenring mit einem 120/90 Raceman und kann den Innenring nur empfehlen. Wie T5Pien ja schon geschrieben hat. @DUCMAN166 Bei 120/90 streift bei mir nix an der Traverse oder Kuludeckel. Beim Beschleunigen und schnellen fahren baut sich der Reifen aber noch etwas mehr auf, sodass der Reifen dann minimal an der Auspuffschraube gestriffen hat. Hab den Schraubenkopf dann 1-2mm runtergeschliffen und nun passts. Viel Platz ist da aber in allen Richtungen nicht mehr. Weis nicht wie sich das bei anderen Reifenmodellen verhält. Ach ja, und wenn man nen Platten hat ist das dann am Straßenrand ein etwas größerer Akt. Da muss der Auspuff ab (Reso), Motor muss abgesenkt werden, etc. damit man die Pelle rausbekommt. Würde das deshalb gerne schlauchlos fahren, aber soviel ich weis gibts dafür ja leider keine passende Felge

Gibts heutzutage eigentlich andere 9“ Reifen ausser den Michelin 2,75 ?

Also wenn ich das richtig sehe wird die Unterseite der Kulu-Dichtfläche in Richtung Hauptwelle weggfächert, oder ?

Hast du zufällig ein Foto wo du wieviel weggefächert hast ?

Wusste ich nicht. Wieviel nimmt man da ab ?

Nein, hab ich nicht. Muss man das ??

Geht das auch in Englisch ? mein Italienisch ist auf Essen und Schimpfwörter begrenzt.

Auf der Nebenwelle ist nur eine kleine Minimacke. Sonst sieht die eigentlich ok aus. Kann später nochmal ein Foto machen.

Mein breites Faio ist nach drei Jahren immer noch top Die 4SR Kingkulu auch ! Fahre dass auf meinem 60x56 Falc mit 37PS 30Nm ca. 3000km runter und werde das wieder so einbauen. Das einzige was mir aufgefallen ist dass am Kickertitzel ein paar kleine Ecken abgesprungen sind. Warum kann ich mir nicht so richtig erklären. Würde mir auch gerne eine Reserve Schaltklaue vorbestellen. Über wen bezieht man die heutzutage ?

Soweit so gut. Bei dem geilen Sommer bin ich aber zugegebenermaßen nicht sehr oft im Regen gefahren Nach 1500km gab es bis jetzt aber keine wirklichen Probleme. Ausser das man mit ner kleinen 1,2Ah Batterie nicht sehr weit kommt, wenn man kurze Strecken fährt, da die Sonde nach jeden mal starten wieder heizt. Ja, und man sollte auch die richtige Sicherung verbauen, wenn man Sonde, Tacho, sowie Blinker und Hupe über Batterie betreibt. Ich hatte mal den Fall das alle Verbraucher zur gleichen Zeit an waren und ich an ner Kreuzung meinen Kumpel, der vorbeigerauscht ist, hupen wollte. Dann war auf einmal kein Tacho, Blinker, Controller und Hupe mehr am Start Ob es bessere Lösungen gibt kann ich nicht sagen. Ich finde den Vems Controller optisch schön und auch gut das alles in der Anzeige verbaut ist. Also keine extra Blackbox irgendwo. Verkabelung ist nichts für Anfänger, aber alles machbar. Überlege noch ob ich als Sicherheit vielleicht im Winter noch eine extra Scheibe Plexi draufklebe. Mal sehen.

KingKulu wech

DRT Spitfire Nebenwelle dazu

Nochmal auf die Suche der Gradanzeige gemacht. Und siehe da, jetzt habs auch ich gefunden Könnte schwören dass das beim letzten mal noch nicht da war. Oder lag es doch an dem vollen Kasten Bier der da noch rumstand

Ich meine dass das Stichmaß (mm) auch in Grad (umgerechnet) angezeigt wird. Bzw. das man wahleise Grad oder mm eingeben kann

Hat schon jemand die Overrev Welle verbaut/probiert?

och, nicht schon wieder.

AL/ÜS auch noch in Grad wäre das i-Tüpfelchen

Und hoch

Hab gerade ein Feder Chaos. Stimmt das noch, oder hat sich da was geändert ?

Noch keine Zeit gehabt mir das anzusehen. Melde mich sobald ich da dran war.

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