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Bist du sicher, dass du genug Bier in der Werkstatt hast Proto ev. noch etwas abfangen oder abstützen? Maximalen Erfolg
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Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
turtleharry antwortete auf alfonso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, genau. Edith sagt noch: Die Polini Touring funzt im Vergleich zur ETS-Banane (Repro) schon sehr gut. Die ETS is im Grunde auch etwas zu klein für solche Zylinder. In der Stadt klappt das aber und is natürlich noch etwas leiser wie die Polinis.- 173 Antworten
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Fabbri 53er DS-Welle dazu
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Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
turtleharry antwortete auf alfonso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hier der Vergleich von Polini Touring (rot) und Polini Sport (sw). Der Sport is leiser, wobei die Touring schon ein Jahr gefahren wurde.- 173 Antworten
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14/69 58/10 54/14 50/18 46/21 Ich teste erstmal mit dem Streetkrümmer.
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Ich fahr 4-Gang. Sonst komm ich ja durcheinander
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Egig170 - 99% Plug & Play
turtleharry antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab jetzt auch mal einen Egig 170 in der Hand gehabt und direkt zwei Anlagen rangehalten. Schwarz - Mamba Rot - Ares -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
turtleharry antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geiler Vorreso -
Zylinder 250 EGIG Performance
turtleharry antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Falls jemand KoDis/Fudis für den Egig250 sucht, hab hier noch einiges. -
SF Motor weg
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Hab meine Kiwi-SS90 mit nach Österreich genommen und durchs Salzburger Land gescheucht. Macht immer wieder Spaß, das kleine Ding.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
turtleharry antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab das nicht 1:1 verglichen, somit kann ich damit leider nicht dienen. Ich fahr den Kopf aber weiter -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
turtleharry antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also der Kopf passt, sitzt und hat Luft. Kerze rausschrauben klappt bei mir, auch wenn es etwas knapp ist. Das hängt aber auch davon ab ob und welche Stoßdämpferverlängerung man fährt. Ich fahre auch die kurzen ECM Kerzen und hab dafür nen abgeschnittenen Zündkerzenschlüssel. -
M200 Kopf dazu
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Und hoch
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SF Motor dazu