turtleharry

Hepp

Kann mich dem nur anschließen. 2.Sonne in meinen Minderleistungskisten und wie immer top zufrieden. Finde ich für kleine Motoren in der Stadt einfach super ! Ich rauhe bei den Leistungsregionen nüscht. Danke Jannis

Besten Dank. Nen 36er Keihin habe ich auch geplant. War der gesteckt ?

Hat zufällig jemand von euch 1-2 Kurven von einem M200 mit 60er Welle und dem FalkR M200 Touring ? Gerne auch PN.

Hab das jetzt mal etwas anders verlegt. Mal sehen ob es hält. Weis jemand zufällig wo ich einen Stecker (mit den Stiften) von einer LSU 4.2 bekomme, oder hat jemand zufällig eine defekte LSU 4.2 ? Ich würde mir gerne ein Adapterkabel bauen, sodass ich am Prüfstand ggf. auch eine LSU 4.9 anstecken und testen kann.

Hatte auch mal so einen Fall. Hab dann das Polrad Stück für Stück abgeflext und dann noch den Konus durchgeflext. War damals nicht schlimm, da ich nur den Block brauchte und das Polrad mir nicht wichtig war. Musst nur aufpassen das du die Limahäfte nicht zerflext

Massekabels kannst du zusammenlegen. Kellermann Blinker und R2 verwende ich auch und funzt gut. Willst du ne Stützbatterie verwenden oder ohne ?

Up

So sieht das aktuell bei mir aus. Bin mit der Verlegung von der EGT Sonde noch nicht so wirklich glücklich, aber da lass ich mir noch was einfallen. Ärgere mich, da ich erst nach der Bestellung auf der Webseite gelesen habe das Sonderwünsche in Länge der Sonde möglich sind

Sensor steht bis ca. Mitte Krümmer rein (ca. 50mm) Darf ich biegen, oder dann Sonde Schrott ?

Würde mich auch interessieren..

Und hoch

hab jetzt noch ne preiswertere Variante zu der von Piaggio gefunden. Ok oder Schrott ? http://www.scooter-center.com/de/product/9520145/Lichtschalter+GRABOR+Vespa+PK125+XLETS+Vespa+PX+Elestart+1984+1998+10+Kabel+DC+Modelle+mit+Batterie+Schliesser?meta=9520145*scd_ALL_de*s2950896847072*lichtschalter PX*10*10*1*16

Clever gelöst ob und wie das bei mir umsetzbar ist, kann ich auch nicht beurteilen. An der Overrev will ich jedoch nichts umfriemeln. Vielleicht dann doch einfach den Schliesser Schalter besorgen. Danke dir !

Interessanter Gedanke. Hast du dazu vielleicht ein paar mehr Infos wie man das Relais ansteuert?

So, heute endlich wieder mal Zeit um die Overrev fertig anzuschließen. Boardnetz ist bereits auf 12V mit Batterie umgebaut. Soweit so gut. Nur die Hupe macht mit noch Probleme. Kann man den PX alt Lichtschalter irgendwie umstricken das es mit ner DC Hupe funzt ? edit hat mal geguckt: Es gibt den Lichtschalter auch als Schliesser. Aber teuer..

Easter Weekend Special !

Jetzt hab ichs auch verstanden ;) Danke!

Kannst du mir mal auf die Sprünge helfen? Verstehe deine Bezeichnung nicht ganz. Ich hab die Schieberöffnungen 1/8, 1/4, 1/2, 3/4 und Vollgas am Griff makiert. Meinst du das?

Und..

Heute habe ich meine Vems (Made in Hungary) angeschlossen. Der erste Eindruck ist sehr positiv. Der „Round Controller“ ist AFR und EGT in einem. Ich werde das Teil mit einer LSU4.2- und zusätzlicher EGT-Sonde füttern. Zu dem Controller gibt es auch eine gratis Software (PC). Über eine RS232 -USB Verbindung kann man den Controller am Laptop anschließen. Da kann man dann sau viel einstellen. Was zum Teil geil ist. Hab aber (noch) null Plan. Die Webseite von Vems finde ich persönlich etwas umständlich. Vor allem als Leihe sucht man da schon ne ganze Weile um grundlegende Infos zu bekommen. Anbei ein paar Fotos wie ich das auf meinem Tourer verbaut habe. Der Auspuff kommt nach Ostern und dann würde ich mal versuchen das auf dem Prüfstand zusammen mit der Overrev einzustellen. Oder muss das zwingend auf der Straße gemacht werden ? Da planlos würde ich auch die Default Werte bezüglich Breitbandsonde und EGT vorerst mal so lassen (siehe Fotos) Ach ja, als ich 1987 meinen ersten Polini 133 Doppelansauger zusammengesteckt habe, hatte ich mir nie und nimmer träumen lassen das Vespa tunen irgendwann solche Formen annimmt Prost!

Up

Ich wollte mit dem Foto eigentlich nur zeigen, das ich die Overrev Kabel an der Stelle wie bei der Standardverkabelung getrennt habe und keine Grundsatzdiskussion bezüglich crimpen und oder verlöten lostreten Bei mir klappt das so die letzten 25 Jahre oder so. Ich hatte mal ein defektes Kabel was eben nicht richtig gecrimpt war und fühle mich mit verlöten besser. Aber ihr habt natürlich recht das die Flexibilität dann nicht mehr so gegeben ist.

Ich crimpe zuerst und verlöte dann. Hab damit noch nie Probleme gehabt.