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turtleharry

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Alle Inhalte von turtleharry

  1. turtleharry
    @rd racer wie lange bzw. wie viele km fährst du denn die Vape mit der Ignitec schon ? @BerntStein Schade dachte die MVT hätte auch was frei programmierbares. Meinst du Kytronic mit MVT oder hab ich das falsch verstanden.
  2. turtleharry
    Hallo zusammen, Suche noch nach etwas mehr Vorreso und Band frage ich mich ob es schon eine frei programmierbare Zündung gibt die verlässlich funktioniert und auch eine Lichtspule hat ? Soviel ich bis jetzt rausfinden konnte ist da ja noch nicht wirklich was am Markt. Zündungen wie PVL und Selettra haben ja leider nichts mit Lichtstrom am Hut Momentan wäre eine Option das Elven Modul für die V-Tronic zu kaufen. Aber irgendwie sträube ich mich für die V-Tronic eine programmierbare Zündeinheit für so viel Geld zu kaufen. Da würde ich lieber gleich in eine vernünftige programmierbare Zündung investieren wollen. Hat jemand von euch funktionierende Alternativen ? Fährt jemand das Elven Modul mit der V-Tronic und welche Erfahrungswerte gibts damit ? Was ist mit der MVT, fährt die jemand ? Würde dazu gerne mal die aktuellen Infos hier zusammentragen.
  3. turtleharry
    1xAntriebswelle weg Preisupdate Sito
  4. turtleharry
    Super Fotos. Hat Spass gemacht
  5. turtleharry
    Warum nicht einfach messen?? Dann hast du genaue Angaben.
  6. turtleharry
    DRT Ritzel weg. Sito Plus dazu. Preis Update Grimeca Hauptbremszylinder
  7. turtleharry
    Kommt für meinen Geschmack für die Straße schon ziemlich spät. Mich würde auch interessieren welcher Puff das ist .
  8. turtleharry
    und auch schon bestellt... Besten Dank
  9. turtleharry
    Musstet ihr bei euch auch das Zündkerzenkabel wegen Zentralkerze verlängern ? Hab Schiss an der IDM-CDI (V-Tronic) das Ding rauszupopeln. Soviel ich sehe ist das verklebt und nicht geschraubt.
  10. turtleharry
    Vielen Dank euch. Mal sehen ob ich die Kiste bis Hamburg noch fertig bekomme
  11. turtleharry
    Keiner ne fachkundige Meinung dazu, oder hab ich mich zu konfus ausgedrückt
  12. turtleharry
    So, bin jetzt auch an meinem M1X Update dran. Also von Polini GG auf M1X. Hab die Überströmertaschen am Block schräg aufgefräst, da zu den Stehbolzen schon etwas wenig Fleisch ist. Hab am Foto schwarz makiert was man noch wegnehmen müsste, damit das Zylinderfussfenster bündig mit der Überströmtasche ist. Mich würde interessieren ob man da mit Leistungseinbußen rechnen muss bzw. wie ihr das gelöst habt? edit: mit "schräg nach unten aufgefräst" meine ich vom Stehbolzen oben an der Zylinderfuss-Dichtfläche nach unten in Richtung KuWe gehäuse - doof zu erklären
  13. turtleharry
    Hoch
  14. turtleharry
    Besten Dank
  15. turtleharry
    Ich suche für meine GS3 (VD2TS) einen neuen Reflektor für den Hauptscheinwerfer. Wo finde ich denn so etwas ?
  16. turtleharry
    Ich habe 1185mm gemessen. Also die grobe Hausnummer die du angegeben hast
  17. turtleharry
    Besten Dank euch. Habe ihn jetzt selber gemessen.
  18. turtleharry
    Hallo zusammen, Kann mir vielleicht jemand den Abrollumfang von einem 2.75-9 Reifen sagen ? Irgendwie find ich dazu nichts, oder ich stell mich zu doof an.
  19. turtleharry
    Wo finde ich denn die Messergebnisse aus dem Getriebe Topic ?
  20. turtleharry
    schick dir ne PM
  21. turtleharry
    Schöne Sache. Weisst du zufällig ob das schöne Oberteil auch auf den S&S Membran Block passt. Hätte nichts dagegen da noch einen Tick tiefer zu kommen.
  22. turtleharry
    und hoch...
  23. turtleharry
    Ich suche eine 0,3mm KoDi für meinen 60x56er Falc. Kann mich vielleicht jemand in die richtige Richtung schubsen wo ich so etwas bekommen könnte ? Besten Dank!
  24. turtleharry
    Würde sagen das hängt sehr von der Motorleistung und Einsatz ab Ich fahre momentan 5L 4XL StrassenFalc mit ca. 36PS.
  25. turtleharry
    Normal, ja, und so mache ich das auch schon seit vielen Jahren. Letztens hatte ich jedoch mal vergessen die Hutze raufzustecken und das viel mir erst dann auf als alles wieder dran war. Bei der Menge an klugen Köpfen hier, könnte es ja durchaus sein das jemand ne andere Lösung (wie z.B. ganja.cookie) gefunden hat. Ganz naiv gedacht z.B. ne klappbare Hutze die man von vorne über den Zylinder klappt und hinten verriegelt. Das rauf- und runternehmen der Hutze ist die eine Sache. Die wichtigere Frage ist natürlich ob der Schlitz die Kühlung des Zylinders gross beeinträchtigt oder ob das wirklich zu vernachlässigen ist (Strassenroller) ?
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