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turtleharry

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Alle Inhalte von turtleharry

  1. Ähnliches Setup, aber Dreiteiler. M1B-60 gesteckt, 53Hub, PWK28, Drehschieber. Die ETS Banane lief bei mir mit orig. Krümmer immer besser als ein 30mm Krümmer. Rote Kurve mit neuer Polini Banane. Mit Resoanlage und passenden SZ is man dann schnell mal bei 25PS.
  2. Kann ich machen. Dauert aber ein paar Tage.
  3. Hier mal der Vergleich ETS Banane (sw) und neue Polini Banane (rt) auf einem M1B-60, Drehschieber Motor.
  4. Polini Banane is raus. Polini 130er Kopf mit Zentralkerze dazu
  5. Hab jetzt auf die Schnelle kein eigenes Topic für den direkten Zuera BigBore 144ccm gefunden. Daher hier die Frage. Ich such nen Auslass O-Ring für den 144er. Weis jemand ob der O-Ring von den kleineren Zylindern passt bzw. ob man die ev. auch einzeln bekommt ?
  6. MMW 136ccm Zylinderkopf dazu
  7. Kann mir jemand sagen wie viel man das SIP Vape Lüfterrad abdrehen muss, damit es am C200 Block nicht mehr angeht ? Der Knubbel am Motorblock ist bereits weggefräst.
  8. @maxoich hab damals bei meiner 62/127er auf 100mm gespindelt Wangendurchmesser der Welle ist 98mm
  9. Fahrwerkseinstellung mit dem Egig250 im Salzburger Land - Österreich. Hier macht das nochmal mehr Laune
  10. Passt der WeDi P&P oder musstest du dafür aufbohren ?
  11. Ich finde bei meinen “großen” Motoren die A-Q rods irgendwie passender. Aber probier gerne mal die B-Es. Falls du mal ne A-Q testen willst, schreib ne PM
  12. Was für ein Geschwür
  13. Heidenau Kompletträder dazu
  14. Neue Polini Banane dazu
  15. Kann ich morgen messen
  16. Ziemlich gleich würde ich sagen. Polini ev. nen Tick dumpfer. ETS Banane wird seit zwei Jahren gefahren und bleibt auch drauf. Polini ist/war neu. Falls jemand eine sucht…
  17. Die ETS ist mit dem standard Krümmer. DS liegt bei ca. 140/57
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