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turtleharry

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Alle Inhalte von turtleharry

  1. turtleharry
    Grautliere. Die Skalierung der Kurve ist der Hammer
  2. turtleharry
    Tippe auch auf den Vergasergummi bzw. ein aufschäumen. Abhängig vom Motor bzw. Eigenfrequenz bei der Drehzahl ist der Gummi entweder zu hart (kurz) oder zu weich (lang).
  3. turtleharry
    z.B. 56/11 54/15 50/18 47/20 Abhängig vom Motor/Leistung. Ich bestell immer über @vespetta . Das läuft immer top !
  4. turtleharry
    Ich fahr fast bei allen Karren die BFA Hauptwelle in Verbindung mit den Falc Gangrädern, Kickerritzel und der Falc Schaltklaue. Kann ich nur empfehlen.
  5. turtleharry
    Ist aber hauptsächlich für die Optik bzw. den TÜVer
  6. turtleharry
    Kartoffeldruck ? ….
  7. turtleharry
    Gepäckträger wech
  8. turtleharry
    GS Hebel dazu
  9. turtleharry
    @MullamanWieviel PS hat denn dein Roller momentan ?
  10. turtleharry
    Guckst du weiter vorne, da hat TimEy das schon mal geschrieben (Seite6, 6.1.2018)
  11. turtleharry
    Nein
  12. turtleharry
    Bist du schon mal Ü40-50 auf nem Roller auf der Straße gefahren. Wenn ja, weisst du auch das bei solchen Leistungen noch etwas mehr als nur der Motor gemacht werden muss. Und das Fahrwerk musst du auf deine Anatomie und Fahrstil abstimmen. Ich würde fast sagen das Motor bauen ist zeitlich der geringste Aufwand.
  13. turtleharry
    BGM Federn und Federteller dazu
  14. turtleharry
    Wird der Scan dann an MaRi für ne DXF weitergeben ? Wäre top, wenn das geht. Mit 1-2 KoDis könnte ich dann an meinem Crono auch noch etwas spielen
  15. turtleharry
    EpoS vielleicht ?
  16. turtleharry
    Hätte auch gerne welche Der Fox könnte FuDis und KoDis anbieten sofern eine DXF vorliegt.
  17. turtleharry
    Bei meiner DRT Primär mit orig. PK Nebenwelle (0,3mm distanziert) hat der Kulu-Innenkorb ca. 2mm Luft zu den verbauten Linsenkopfschrauben. Muss also nicht zwingend von unten verschraubt sein.
  18. turtleharry
    Die Touring-Banana is schon ne Ecke lauter. Is aber auch klar. Bei meinem Setup aber noch vertretbar. Trotzdem fahre ich auf der Karre die ETS-Banane weiter
  19. turtleharry
    Hab gestern mal die Superbanana Touring an meinen gesteckten Drehschieber Polini Evo mit ETS Banane gehängt. Kurven sind nicht vom gleichen Tag. Aber man sieht schön in welche Richtung das mit so ner Superfrucht geht. Anbei auch noch ein Foto wie das an ner PK aussieht.
  20. turtleharry
  21. turtleharry
    Nich ganz passend hier, finde aber gerade nicht das passende Topic. Hab hier nen PK 125s Tacho und der sich verdammt schwer drehen lässt. Hab den jetzt auseinander genommen, weis jetzt aber nicht wie man die Welle raus bekommt. Geht das überhaupt ?
  22. turtleharry
    War ne orig. VForce Tassi4
  23. turtleharry
    Ja, definitiv. Ich finde die RD Membran angenehmer als die Malossi. Nicht so grunzend. Daher bleibt die auch mal. Die Malossi hat auch sehr dünne Blättchen, die trotz Anpassungen schnell ausfransen.
  24. turtleharry
    22/64
  25. turtleharry
    Hier mal die Malossi Membran vom VR-One (sw) im Vergleich zur Tassi4 (rot). Auf der ResiBox. Kurven nicht am gleichen Tag, würde aber behaupten die nehmen sich nicht viel
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