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Alle Inhalte von turtleharry
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Hier in Berlin hatte ich das Thema vor ein paar Jahren auch mal. Bin mit Freundin im Arm zu ner Dienstelle gegangen und habe erklärt das ich mir einen Oldtimer-Roller über eBay kaufen will und mir sicher sein will dass das Fahrzeug nicht geklaut ist. Dann haben die auch direkt nachgesehen. Denke hängt sehr von der Person ab.
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Zylinder 250 EGIG Performance
turtleharry antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@FalkR Das hatte Erich dazu ein paar Seiten weiter hinten mal geschrieben: Was man dazu sagn muss ich empfehe beim 250-300er immer eine Stoßdämpferverlängerund von 20-30mm um mehr Platz für den Ansaugstutzen und Auspuff zu haben, der war beim den Probeaufbau nicht drin -
Gepäckträger is wech.
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PK-Gepäckträger (hinten) dazu
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Boa Preis gesenkt.
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Zylinder 250 EGIG Performance
turtleharry antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Irgendwie artet das jetzt etwas aus mit den Bolzen. Meine Fragen sind auf jeden Fall schon lange beantwortet und ich bekomm auch schon Ersatz -
Zylinder 250 EGIG Performance
turtleharry antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke euch -
Zylinder 250 EGIG Performance
turtleharry antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann mir vielleicht jemand die Länge und Güte der Zylinderfussschraube vom 250er sagen ? Brauch auf der Limaseite eine neue Schraube. -
SIP Tacho 2.0 in 50n - paar Fragen
turtleharry antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimmt, danke für den Tipp. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht -
SIP Tacho 2.0 in 50n - paar Fragen
turtleharry antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Versuch mein Glück hier nochmal. Kann mir vielleicht jemand sagen wie am SIP Tacho die Pin-Belegung für den Geschwindikeitssensor ist. Der Tacho hat die Farben gelb/weiss, gelb/schwarz und orange. Welcher davon ist für den Plus, Minus und Impuls ? Hab nen Fremd-Hallsensor den ich da gerne anschließen will. Dankee ! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
turtleharry antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke. Ich hab nen MMB-Hallsensor und will den an den SIP Tacho anschließen. Dafür müssteich wissen was am Tacho Plus, minus und Impuls ist. Ich such mal weiter -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
turtleharry antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann mir jemand sagen wie die Pin-Belegung beim SIP Tacho für nen Hallsensor ist bzw. wo ich die finde? Welche Farbe ist am Tacho Plus, Minus und Impuls ? Besten Dank ! -
2x Grimeca Bremszylinder sind wech
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gerne.
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Up
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NSR Falc verkauft
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Schall und Rauch “Race” Stutzen dazu
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Das große smallframe Getriebetopic
turtleharry antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Echt, so schlimm der Support bei Crimaz? Da überlege ich direkt den Kram von denen nicht mehr zu verbauen.- 737 Antworten
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Das große smallframe Getriebetopic
turtleharry antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich fahr den Krempel auch (29/67). Ähnliches Spiel. Hält bei 40PS/34Nm bis jetzt immer noch.- 737 Antworten
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Könnte dir zum Testen eine leihen.
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Und hoch
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
turtleharry antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Tassi3 mit eigenbau Stutzen über Gehäuse gesaugt. Glaube es is ein Malossi Kopf. Der mit dem O-Ring. Genaue SZ am Schluss weis ich nicht genau. Hab einfach geguckt was am Besten funzt. -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
turtleharry antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier mal der aktuelle (und hoffentlich finale) Stand von meinem GG-Polini. Alter Gussklumpen 54er Kingwelle FalkR Ares Keihin PWK33 Overrev mit Luftnummer Polini 130-GG rules