Zonk

Am gezeigten Schalter nüx, außer das er mal geklebt wurde. Habe noch einen zweiten liegen, welcher komplett zerlegt ist. Der soll wieder neu bestückt werden und dafür bräuchte ich die Info zum og Teil.

Moin. Habe hier einen Revisionsbedürftigen Blinkerschalter mit Zündschloß von meiner Sprint liegen. Bräuchte folgendes Teil neu: sitzt montiert da: Weiß jemand wie die genaue Bezeichnung ist und hat im Idealfall auch eine Bezugsquelle parat?

Moin. Was für ein Rücklicht hab ich hier genau? Im Glas steht: Dank im voraus...

Ich würd nochmal mit nem Bürstenaufsatz (Bohrmaschine/Akkuschrauber) drüber und dann grundieren.

Moin. Gibt es nen Topic oder Dienstleister wo Sprint Hupen überholt wurden/werden?

Kann passieren, muss es aber nicht. Glotz nach und Du weißt es.

Jepp, Du sagst es! Beste...

Schwatt Matt geht immer!

Heiße Nummer! Hol nen Hänger und verlad die Kiste. Im schlimmsten Falle legst Du Dich ab und verursachst dadurch noch weitere Schäden bei anderen Fahrzeugen ggf's Personen. Wenn Dir dann noch nachgewiesen werden kann, daß der Vorschaden bekannt war, kannste vermutlich einpacken...

Wenn es ori ist, versuch wieder ne originale zu bekommen. Sind hier regelmäßig auf dem Marktplatz. Beim damaligen Motor musste ne Glocke von SIP her bzw ersetzt werden. Edith sacht noch: Vernachlässige er nicht die Lagersitze. Der Ring rutscht ohne Grund nicht einfach mal so von der Welle.

Tendenz geht zur neuen Welle. Alles andere ist zu russisch. Wenn Du die Möglichkeit hast auch die Lagersitze prüfen bzw prüfen lassen. (übern Mottin, Kobold zB) Hatte das gleiche Schadensbild. Welle war für die Tonne und die Lagersitze wurden aufgeschweißt/gedreht.

Nen Satz zu mir...

Kann zu beiden nichts genaues sagen. Den Gepäckträger hab ich schon mal irgendwo gesehen, soll laut Vorbesitzer eigentlich unter der Sitzbank mitmontiert werden. Wie zu sehen anders gelöst, oberer Pin ist angeschweißt. Ist nen Spritzschutz, vermutlich selbst gehäkelt...

Kleckerweise scheint sich was zu regen. Hier im direkten Umfeld ist die Kohle wieder da...

Mach den aktuellen Klumpen runter und reinige anständig mit Bremsenreiniger und Bürste. Kaltmetall drauf, Ruhe...

Dann haste es bisher nicht vernünftig verarbeitet bzw die zu beklebende Fläche nicht ordentlich gereinigt. Wenn akkurat genutzt, ist das Zeug 1A...

Moin. Seit kurzem steht nen nOier Gaul im Stall. Urig aber als Gesamtkunstwerk ziemlich erotisch. Bekommt die Tage nen 200er mit Mhr spendiert und jut ist. VLB1T 352191 Ez. De. 26.10.72 Laut Rahmennummer Bj. It ~70 Gruß aus dem Pott...

So wie im Bild 1 verbaue ich standardmäßig meine Hw Siris. Bündig mit Abschluss der Gehäusephase. Passte bisher...

150er.

Keiner ne grobe Einschätzung?

Moin. Serie 1 Framebreather Motor. Original, Laufleistung unbekannt, lief vor der Einlagerung. Bitte um Werteinschätzung. Danke

Ist und bleibt ne Px. Kiste bei ~1800 + Eintragungen. Für mich max 2500.

Px aufgrund der Eintragungen bei max 2.5 (dann muß die aber auch einer unbedingt wollen), Tendenz eher weniger.

Hab meine mit Kleber von Würth zum halten bekommen. Ringsherum und hält astrein.

Hab ich genau so gelöst und hält seit Ewigkeiten...