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Zonk

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Alle Inhalte von Zonk

  1. Zonk
    Der olle @freibier macht zudem nen 1A Chili! Wenne nett fragst, bringt er es sogar zum Run...
  2. Zonk
    @powerracer Danke für den Hinweis. Höre mir aber vorher an was @Franky0815 anzubieten hat.
  3. Zonk
    Brauchen tu ich keine, aber haben kann nicht schaden. Hau mal nen Preis für'n Set mit diversen Längen raus. Bsp. 5mm bis 50mm a 5 Stk...
  4. Zonk
    Moin. Bekommt man die Gummis auch mit Gewindeeinsatz? Wenn ja, hat jemand einen Link? https://www.scooter-center.com/de/montageset-fuer-tank-jet-200-lifetime-xxl-12-l-ts1-standard-lambretta-li-lis-sx-tv-serie-2-3-dl-gp-hdpe-jet200001mk?number=JET200001MK
  5. Zonk
    Dir ist bekannt, das es sich um einen "Luftgekühlten" ZwoTakt Moddor handelt? Wenn Dein Stecktuning nicht durch eine Wasserkühlung ergänzt wird, hat die Zylinderhaube schon Ihren Sinn. Haube sollte ohne Probleme passen.
  6. Zonk
    Besorg Dir nen Abziehstein und geh damit über die Dichtflächen. Grate bzw Unebenheiten werden dadurch erschlagen. https://www.google.com/search?q=öl+abziehstein&source=lmns&bih=612&biw=360&prmd=nsiv&hl=de&ved=2ahUKEwiiwJGykaXlAhUT_xoKHVW0CLsQ_AUoAHoECAAQAw Rest sollte die Dichtung nebst Dirko richten. (ausgegangen von nem Rissfreien Gehäuse, ist anhand der Bilder nicht sicher zu beurteilen) Meine Meinung, eh klar.
  7. Zonk
    Spießer!
  8. Zonk
    Kann sein das die Scheibe überflüssig ist. Mache sie aber fürs gute Gewissen mit drunter.
  9. Zonk
    Durch zusätzliches Loctite...
  10. Zonk
    Bin nicht ganz sicher, aber könnte/müsste gehen. Nw Mutter ab, Welle ziehen und in Fahrtrichtung nach hinten raus. Wellenscheibe
  11. Zonk
    Gehärtet wird es schon sein. Die Kunst dabei ist, wann, womit und wie lange der Prozess ist. Hab vor Jahren mim @Champdie Nachbaukreuze via Spektralanalyse genauer beglotzt. 4 unterschiedliche Hersteller 4 fast identische Zusammensetzungen (quasi Stoffgleich) Fazit; es kann nur am Härtevorgang liegen.
  12. Zonk
    Auf die Serie1 gehäkelt...
  13. Zonk
    Gsf Produktion, HurraTröte?!
  14. Zonk
    Das passiert wenn man nur auf die Ärsche gafft
  15. Zonk
    Besten Dank
  16. Zonk
    Welchen genau hast Du verbaut? Link!?
  17. Zonk
    @px211 ran an die Lambretta! Nen Mix aus den Serien 1-3 in ansehnlich bitte...
  18. Zonk
    Top Nummer, bedankt
  19. Zonk
    Jop. Man wird schlauer sein wenn er die Kulu gezogen hat. Die nächsten 1-2 Wochen wird et nix. Sind Heute in die neue Halle gezogen. Chaos zum Quadrat.
  20. Zonk
    Außer dem Axe Lümmel Käthe, sind alle angekündigten aufgeschlagen. Ca 25 aus De auf der Fähre. Vor Ort noch diverse Nordlichter und altbekannte Ösis angetroffen und angesoffen. Ansonsten wieder ne astreine Nummer. Als Gast mein persönliches Highlight der Saison. Diesjähriges Motto, Camarell. Fest, weich, dünn, braun, transparent usw. Danke dafür
  21. Zonk
    Mein zarter Froind. Es ist lediglich ein weiterer Ansatz und nicht als die knickknack Lösung anzusehen. 24/65 auf 24/64 is nen nicht zu verachtender Unterschied. Das Modul bei 64 ist größer und somit entstehen andere, höhere Abrollgeräusche. Edith zum obrigen Schrieb: Die Primäverzahnung greift auf ner kleineren Fläche ein und daher das höhere Geräusch. Edith Ende. Die Karren die ich kenne und mit dieser/meiner Übersetzung laufen, pfeifen beim Gas weg nehmen/runter schalten.
  22. Zonk
    Du hast geschrieben, das das Geräusch auch beim Gangwechsel auftritt. Hoch, runter oder beides? Wenn nur beim runterschalten, kann es auch an der Übersetzung von Kulu auf Primärritzel liegen. (Material Toleranzen mal ausgeklammert) 24/64 macht bei mir jenes von Dir beschriebenes Geräusch. ...Ergänzung zu den Ansätzen der Vorredner...
  23. Zonk
    Bis gleich Ick frOi mir
  24. Zonk
    Mr oder Herr Schmidt wenn ich das noch recht auf dem Schirm hab
  25. Zonk
    Bremsenreiniger und drauf halten
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