de_Zonk

...jeder falsche Ton, ist ein Grund noch mehr Bier zu trinken!!! SKATZO....

genau der. ist kein gewinde drinnen sprich ist ne durchgangsbohrung. ok fazit: einen ordern oder nen neues gewinde rein... bedankt

moin, womit befestige bzw klemme ich an meiner li 3 den schalthebel? hab die geteilte version zum aufstecken auf die welle. eigentlich könnte ich ne schraube stecken und ne mutter drauf drehen, aber auf einer seite des hebels ist die anlagefläche schräg. ich würde zwar den hebel so auch geklemmt bekommen, aber ideal wäre das nicht. gibt`s da eine besondere befestigung ?

Ich flip AUS!!! Da brennt die Hütte....

@ Joerch: Gute Idee, machen...

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vorfrOide steigt...

wird auch langsam Zeit!!! bin schon ganz wuschich...

auffem Absatz kehrt sozusagen "hüstel"

bedankt... mir es im grunde darum, die Welle noch zu erhalten und die in nem ori 5 Motor zu fahren. Klaro ist ne nOie Welle fix gekauft, aber das ist vorerst meine letzte Wahl Najanu, nur weil das Rändel Werkzeug verkackt hat, heißt das noch lang nicht, das man mit normalen Platten keinen Einstich hin bekommt. Wie schon geschrieben, ist natürlich nicht die ganze Tragfläche erhalten geblieben. Gut 65-70% der herkömmlichen Fläche sind noch da. Die tragende Fläche bleibt/blieb in der Dicke (Stärke) gleich Ok. Heißt also, das die Passung nicht zwingend gehärtet sein muß. Ergo, sollte man günstig Fertigen können, kann Aufschweißen und Abdrehen durchaus funktionieren...

Bei 4/1000 Toleranz sehe ich da kein Problem... Was genau ist das? Jo, über ne ori 5 Welle geht es hier...Gibt sicherlich alternativen im bezahlbaren Bereich, aber das war nicht die Frage! Es wurden Rillen eingedreht um das Material (Lagersitz) zu stauchen. Die tragende Fläche bleibt, zumindest von der dicke her, dieselbe... Der Ring war nicht angelaufen, lediglich normale laufspuren. Ob die Stichmaße der Kuwe Lager fluchten kann ich nicht sagen. Sind die Lagersitze auf den original Wellen nicht vergütet?

@ Baba'S Teste ich mal... Mehr würde mich allerdings o.g. Frage interessieren: Kann dazu jemand etwas genaueres sagen?

Selbe Hersteller, verschiedene Bezugsquellen

moin ihr schlauen, glotzt mal rein. irgendwer ne idee? http://www.germanscooterforum.de/topic/298630-kuwe-lagersitz/#entry1067964217

Hatte drei Lima Lager liegen und hab alle drei getestet. Fazit: alle drei Ringe konnte ich von Hand drauf schieben

Warum der Sitz zu klein ist, kann ich nicht sagen. Hab den Motor letztes Jahr komplett gekauft und da war die Welle verbaut. Ob der so lief wurde nicht getestet. Der ursprünglich montierte Ring war fest auf der Welle und musste angeschnitten und gesprengt werden. (Kleberreste waren nicht erkennbar) Leider verging etwas Zeit zwischen Demontage und versuchter Montage, so das ich den demontieren Ring nicht mehr vermessen konnte. Wie verhält es sich denn mit dem aufschweißen und auf Maß drehen? Kann ich den nOien Ring so aufziehen oder muss der Sitz dann noch vergütet werden? (Nitrieren, Einsatzhärten o.ä.)

Moin zusammen, hab folgendes Problem... Hab hier eine ori T5 Welle liegen, wo der Lagersitz Lima seitig (zweigeteiltes Lager), gleich groß bzw minimal kleiner ist als der Durchmesser des aufzuschrumpfenden Laufrings. Soll heißen, das ich den Ring von Hand draufschieben sowie wieder abziehen kann. Haben nun versucht den Kuwe Sitz zu Rändeln (um das Material evtl auzustauchen) doch durch die Vergütung des Sitzes war da nix zu machen. Folgend haben wir Rillen in den Sitz gedreht um so die Aufstauchung zu erzeugen. Erfolg, sagen wir mal, geht so. Ist etwas gekommen aber nicht wirklich zudrieden stellend (Ring lässt sich noch immer - etwas schwerer als vorher - drauf schieben). Bevor ich nun versuche den Ring mit Loctide Hochfest einzukleben (was ich persönlich nicht als Top Lösung finde), würde mich interessieren ob es noch sinnvolle und günstige alternativen gibt? (Sitz aufschweißen, abdrehen und vergüteten oder Ring anfertigen oder oder oder....)

nennen wir es Fowl ;)

Moin, sind die Kupplungshebel von Li 3 und Gp gleich lang? Hab mir nen Gp Deckel fürs Li Gehäuse zugelegt und bekomme die Unterlegscheibe sowie den Seegerring zur fixierung unterhalb der Seckverzahnung nicht drauf. Oben, also außerhalb, ist die Unterlegscheibe über dem O Ring montiert. Ohne U Scheibe komm ich tief genug, reibe aber mit dem darüber liegenden Seegerring am Gehäuse. Kann jemand weiterhelfen?

wenn ich dieses "ich komm nur wenn wetter gut ist" lese, schwillt mir der hals! zieht den rock aus und pellt euch in den regenkombi...

T mit Rum ist nen Traum!

na guck, dann da auf nen T...