Ich hab eine fast neur rumlirgen. Lief vieleicht 150km. Aber vorsich, mit zuviel Vorzündung geht die zündstule drauf! Hab mir 2 neue Zündungen vernichten. Hatte meinen auf 26° im Leerlauf. Das war zuviel. Ich würde auf 23° leerlauf gehen bei 1°/ 1000 u/min.
Heute die erste testfaht gemacht. Mit steruerzeiten 133/195 54 Hub. Die Überströmzeiten sind einteutig zu hoch. Morgen wird er auf 130/194-195 gebracht.
@ Adidasler Den einbruch Vorreso hatten wir bei dir ja auch schon wenn ich mich nicht irre. Jetzt hat er aber mehr NM als damals, doch der verlauf blieb gleich!
Wir sind noch nicht dazu gekommen mehr VA zu versuchen, kommt aber noch spätestens am Wochenende! Mit einer Fetteren ND überfettet sie im unteren berich. Rotzt nur mehr & Qualmt auch wie der Teufl.
Nein wir haben keine anderen Nadeln. Momenten HD 160, ND 48 Nabel BGN 2. Clip von oben. In dieden bereich waren wir beim lauf der kurve. (HD162, ND 45, 3. Clip von oben) Wir sind am Prüfstand von zu mager bis zu fett gegangen.
Das war eine Rollenmessung! Im moment bekommen wir den einbruch einfach nicht weg!!! Wir haben am wochenende mehr überströmzeit versucht, das war ein griff ins Klo!
Ein Kolege hatte ihn auf den Polini EVO Direkt. 17PS gesteckt. Ist aber eher für den normalen Polini EVO gedacht! Klang ist gut, ist auch schön verarbeitet. Ist eher für höhere steuerzeiten ausgelegt.