Inujasha

Fragt doch den Marco selbst, der kann euch das bestimmt sagen ob der Lochblechkonus Leistung kostet oder nicht!

Bullet Falc. 196/129 34 VHSB QD R HD195 ND 33, Mischrohr 30 50er Schieber Mischrohr FN 262 Nadel K36 1. Clip Läuft nun seit über zwei Jahren problemlos!

FN Mischrohr funktioniert! Ist aber etwas anders von der Bedüsung her. ND sehr Mager & HD sehr Fett. Als Anhaltspunkt. Ich fahre jetzt auf meinen Wforce 60 X 54. Bullet Falc. 196/129 34 VHSB QD R HD195 ND 33, Mischrohr 30 50er Schieber Mischrohr FN 262 Nadel K36 1. Clip Ich hoffe das hilft dir etwas weiter?

@blechnase Ich fahre jetzt auf meinen Wforce 60 X 54. Bullet Falc. 196/129 34 VHSB QD R HD195 ND 33, Mischrohr 30 50er Schieber Mischrohr FN 262 Nadel K36 1. Clip Läuft nun seit über zwei Jahren problemlos!

Ich fahre so ein Teil. Ist einer mit FN Mischrohr.

- Parmakit Wforce 154 - 129/193 - BGM Vollwange 54 - K&G KULU - Polinitronic - Primär 2,56 - Runner nebenwelle - Dello VHSB 34QD Racing - Bullet Falc Pipe design

Wforce 60x53 (zweiteiliger Auslass) DRT 53/105 Vollwange Keihin 38 Airstriker Polini Membranansauger (Strohspeed) Vespatronik GP One Kupplung DRT Runner Nebenwelle Bullet 150 Gehäuse Aufschweißen, Planen, Spindeln, Fräsen

Guck mal im Polini Topic nach. Soweit ich weis braucht der Polini etwas mehr an Überströmzeit da der Querschnitt der Kanäle schmaler ist! (vielleicht sogar 132°/195°) Diagramm hab ich leider keines aber der Motor hatte beim ersten lauf gleich mal 29 PS worauf wir ihn so gelassen haben. War aber 60 x 53 SP09 Evo.

Ü 127°-130° A 188°-195° In diesem Bereich läuft das schon gut. Habe auch schon 198° Auslass an einem SP09 mit Bullet 150 gebaut, Läuft auch sehr gut!

Krümmer ausbauen & normale Einstellschraubeschraube rein. Es muss doch auch gerade Einstellschrauben geben!

Hab es endlich mal geschaft meinen Wforce auf den P4 zu stellen. Wforce 60x54 129,5/193 Dellortho 34 Vhsb Racing Bullet Falc

Falsches Topic...

Also die Kurve vom Ares & 136 find ich echt genial! Hierfür würde ich sogar etwas am Auslass mit dem Schleifrölchen wegnehmen. Aber das ist beim Motorhuhn ja hinfällig. Aber auch beim 133GG ist die Kurfe geil! Ares, Ares, Ares...

Zurück zum eigentlichen Thema! Ich hatte den Bullet 150 bei meiner PV verbaut. Ging sich solala aus. Musste den Schalldämpfer neu positionieren da es verdammt kanpp ist unter der Seitenbacke. Der Krümmer stand beim einfedern leicht an Radhaus an. An dem Blech wo der Dämpfer befestigt ist. Der Dämpfer war so verbaut wie von Piaggio vorgesehen. Sollte eine verlängerung an den Dämpfer ran kommen müsste es eigentlich nicht mehr anstehen.

Bin schon gespannt wie das Zündungsverstellmodul auf deinem Motor funktionieren wird? Ich hoffe es hält was es verspricht!

Funktionieren wird es bestimmt! Einfach mal versuchen. Ist alles geschmackssache. Sollte es Dir keinen spaß machen kannst Du dich ja noch immer um einen anderen Auspuff umsehen.

Ich hatte beim meinem Parmakit WForce einen Bullet 150 montiert. Kommt auf das selbe raus wie bei dir. Ich habe nur die Flanschplatte so weit möglich vergörßert & noch etwas konisch in richtung Zylinder angefast. Mehr braucht man nicht machen, hat sehr gut funktioniert obwohl der Flansch noch immer etwas kleiner als der Auslass war.

Fette Kurve! Für die straße bestimmt der hammer!!!

Als Auspuff ist auch der Franz sehr zu empfehlen! Er hat auch noch genug reserven für weitere Motor bearbeitung wenn man später noch mehr Leistung möchte da man sich schnell daran gewöhnt. Der VSP Race ist echt mega laut & kann mit dem Franz auf getunten Motoren nicht mithalten!

Ich habe mir einfach ein paar LED`s + Widersände besorgt. Löcher für die LED`s ins Gehäuse gebohrt & rein gesteckt. Das macht mal eine schöne beleuchtung. Und da giebs ja auch verschiedene Farben!

Das kann ich nur bestätigen!!! Also gleich auf Membrane umbauen.

Vor kurzem hatte jemand einen 75 HP am Prüfstand. Der hat bearbeitet & mit resopott ( Jonas) stolze 14 PS auf der Rolle gedrückt! Von sehr unauffällig bis fett Leistung ( für 75) ist alles möglich.

Eine Form für Direkt Zylinder wehre auch interessant!

Ist als stecktuning nicht auch der M1 60 zu empfehlen?!

Sehr fein! Bin schon gespannt wie sie aussieht!