Die Haarrisse sieht man ja erst bei genauerer betrachtung. Hingegen einen vorher lackierte kaskade bestimmt meilen weit zu sehen ist! Schade ums Geld & die Zeit würde ich sagen!
Die Kunststoff kaskader die ich bis jetzt verbaut gesehen habe & auch meine haben alle am übergang zum Beinschild risse im Lack bekommen. Ich werde auch nur mehr Metallkaskaden verbauen! Im nachhinein ärgert dich das wenn im neuen Lack risse entstehen!
Jetzt wo du es erwähnst. Das mit der mageren ND war mir auch immer ein Dorn im Auge. Der VHSB & der Zylinder ist für mich neuland. Und info über den VHSB giebts auch nur wenig.
Die Nadel die ich vorer verbaut habe war soweit ok. Das Mischrohr ist zu fett. Darum die Kleine ND & die Tiefe Nadelstellung. Schieber & Mischrohr waren ja schon bestellt aber leider 3 wochen lieferzeit. Mit fetterer ND & Höherer Nadelstellung sollte das Ganze in Kombination mit dem magereren Mischrohr dann passen.
War schon ziehmlioch gut, aber ich musste diese scheiß Nadel unbedingt brobieren die ber 3/4 ziemlich schnell mager wird! In komination mit einen fahrfehler war das der Tod. Ich vo t.
15 nm. Das sollte doch passen? Schuld war die bedüsung. ND zu magen, dann noch eine ander Nadel versucht. HD zu fett, bei hoher Drehzahl das Gas minimal zu gemacht bis sie zum Stottern aufhörte und kurz drauf ging sie in die Knie!
Is mir Momentan zu weit zum schieben! Wenn der neue Wforce da is und ich endlich mal die richtigen Teile für meinen Gaser bekomm könnt ma mal vorbei kommen! Rolle + EGT. Sonst wird mir der spaß mit en Zylindern bald zu teuer & die Mühle landet in der Mur!!!