cornflex

^^Dann is ja gut, ich find auch dass ein paar kleine Akzente schon sein müssen Danke, ja ich bin auch froh dass schon ziemlich so geworden is, wie ichs mir vorgestellt hab!

Ne ich weiß nicht, bin ja noch nicht gefahrn, aber ich bin ehrlich gesagt bis jez nur "oribänke" gewohnt und wo ich mich so wie sonst schön satt reinsetzen wollte hats mir halt gefühlt erstmal die Säule gestaucht Aber ich denk immer noch bequemer als n Moosgummi^^

Muss ich das verstehn?? Doch nich alles so qay oder wie? Die Edith meint es könnte sich auf die Bank beziehn^^

Danke danke Ja den Tunnel wollt ich außen glatt, aber das hat der Spengler schon alles bestmöglich vorbereitet und da is wirklich auch nur das ALLER nötigste an Spachtel drauf und Gott sei dank versteht das noch jemand Sollte nie ne SS-Replika werden, sondern einfach nach meinem Geschmack und mit ein wenig Rest-Originalitäts-Faktor Naja, die Bank war ehrlich gesagt eher sowas wie ein Frustkauf^^ https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289295792355232&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Ist echt mies von der Verarbeitung, zumindest vom Blech (musst ich auch noch ganz schön nacharbeiten) aber wenigstens is es Blech und nicht "Plastik"^^ Aber kommt von der Optik schon dem relativ nahe, was ich haben wollte und von der Passform is auch gar nicht soo schlecht... Auf jeden Fall mega hart was ich bis jez getestet hab Aber lässt sich ja auch leicht mal tauschen Danke, wenigstens ein paar Leuten gefällt sie

Hier noch ein paar Bilders Kinners

ich auch ned^^ da is maximal bissl beschichtung vom Lenkanschlag abgeplatzt das bild is leider auch schlecht sorry is mit handy und wenig licht, aber ich denk mir so zum bissl dokumentieren reichts!?

Ja das meinte ich! Dann is ja gut, bleibt ja eig eh nix anderes^^

Also wie gesagt Gabel wurde gekürzt, Lagersitz runtergedreht und oben auch gekürzt, Nut verschweißt, versetzt und Gewinde runtergedreht alles... Aber die Lenkkopfschraube krieg ich auf keinen Fall rein, wenn ich reinschau is das Loch nur zur Hälfte frei, muss ich wohl nochmal mit der Flex ran, aber dann komm ich mit Sicherheit durch, hoff die Stabilität leidet nicht darunter, aber normal dürfte sie das schon verkraften denk ich. Loch für Lenkschloss wurde natürlich vorher gebohrt und die Pk-Nut verschweißt, aber das mit der Lenkkopfnut wusst ich halt nicht... Die Vespa steht mittlerweile, muss nur noch alles angeschlossen werden, mal schaun wann ich dazu komm, hab am Freitag Maschinenelemente Prüfung

Weiß ich auch nicht genau!? Wüsste nicht dass irgendwas gebrochen ist... Ja der Hupenring sieht so aus, weil 2x Spritzspachtel drauf is. Ging nicht anders weil das Blech tw so wellig war! Und schön schleifen wollt ich das dann auch nicht unter der Hupe^^ Aber von der Schichtstärke is nicht wirklich viel drauf, wie gesagt nirgens mehr als 1mm. Ja zu viel Geld is wirklich schon reingewandert, aber die war einfach fertig wo sie noch grün war! Da war richtig Spachtel drauf und is auch schon überall gerissen und teilweise abgefallen, da war nichts mehr zu retten! Aber ich hätt noch ne Frage: Passt der SS-Kopf nicht P&P auf die V50 bzw PK Gabel?? Weil die Nut für die Befestigungsschraube viel zu wenig tief is (fehlt fast die Hälfte!) Oder wurde die beim Kürzen der Gabel einfach nicht tief genug gefräst?

Find ich auch! Vor allem war das ein richtiges gef***e weil das Klump mal null gepasst hat!!! Kann ich überhaupt nicht empfehlen die Alukante vom SCK Weiß nicht obs evtl am Cut lag, aber ich glaub eher echt am Kantenschutz selber Ist auch leider nicht wirklich schön geworden Hier nochmal ein Foto ohne, sieht von der Form her schon ganz gut aus find ich, aber die Sicke wär auch nicht schön genug gewesen um sie roh zu lassen Ja allerdings mit Blindnieten, ehrlich gesagt kp wie man diese ori Nieten vebaut Für die Endstücke hab ich 3er Schrauben genommen, da warn die Blindnieten leider zu kurz Dankeschön Chromfelgen find ich auch nicht toll, sollen evtl noch SIP mit 3.10ern oder so kommen, aber ich wollt erstmal schauen wies vom Platz her aussieht und zum wegschmeißen warn mir die Reifen auch zu schade, die werd ich dieses Jahr noch runterfahrn. Der komplett rote Bitubo war mir auch zu krass, deswegen hab ich die Feder mit schwarz pulvern lassen. Sieht zwar jetzt bisschen nach RMS aus^^ aber so find ichs ganz gut, paar kleine rote Details find ich ganz nett, sonst wär mir das ganze zu düster. Muss mit dem Bitubo allerdings eh mal was machen, weil der Lack so abblättert

Danke aber das wusst ich ja schon^^ Habs jetzt mittlerweile auch schon ganz gut hingekriegt Mal paar Bilder aus dem Kriesengebiet

Danke, hätt ich jez nicht gedacht! Naja heute war ich zwar den ganzen Tag fleißig, aber iwie immer noch ned wirklich viel geschafft. Gabel is jez drin, obwohl ich noch ewig rumgemacht hab, weil der Stoßdämpfer am Koti angestanden ist! Klassiker ich weiß^^ War aber vorher komischerweise nicht Und jetzt häng ich seit Stunden an der sch*** Hauptständer, kann es sein, dass SS andere Lochabstände oder so hat, da passt iwie gar nix!!!

Muss ich mir nochmal durchn Kopf gehn lassen... Das mit der PK Schaltrolle war bei mir übrigens kein großes Problem. Hinten bisschen abgeschliffen, die Löcher in der Roller weiter rein und die Löcher am Schaltgriff um 90° versetzt...

Hab, ich aber in der Werkstatt wo ich tw arbeite, sagen die dass schon mehrere Zylinder wg gestrahlten Tanks auf den Müll gewandert sind und ich mir auf jeden Fall nen neuen kaufen soll! Wollt erst Tankversiegelung reinkippen, aber die Kost ja fast so viel wien neuer Tank^^

Ok, danke für das Angebot! Naja der Lackierer hat zu mir gesagt 4-6 Wochen^^ Da is vieles scheiße gelaufen, vor allem weil ich gedacht hätte, dass er ein "guter Bekannter" ist... Wär mir glaub ich aufgefallen, aber werd gleich nochmal nachsehen Was ich noch fragen wollte, könnte man in die Alukante vorherher auch bissl Fett reinschmieren, aus Korrosionsschutzgründen, oder is das nicht notwendig bzw sogar eher schlecht?

Danke, naja ehrlich gesagt hatte ich in letzter Zeit ganz schön Bedenken wg der Farbe... Aber so ein braun wollt ich einfach schon so lang! Ist Marrakesch-braun von BMW ^^ich hab im Vorfeld gefragt, weil ich keinen Sitz gefunden hab, der mir getaugt hat, also brauchst dich jez ned beschweren So 100% gefällt er mir auch ned, aber ich glaub der kommt schon nich so schlecht Tank wurde schwarz beschichtet, bei dem bin ich mir aber immer noch nich ganz sicher was ich damit tun soll, weil eben bisschen reingestrahlt wurde. Vlt kauf ich lieber noch nen neuen...

Hätt selber schon fast nimmer dran geglaubt, aber jez ist endlich so weit! Nach fast fünfmonatiger Wartezeit hats der Lackierer nun geschafft, hier is das Ergebnis:

passt nen px cdi-halter an nen pk block?? wär wohl perfekt um nen pk block in ne v50 zu hängen, deswegen wsh zu schön um wahr zu sein^^

Wär mir auch zu heikel, dass sich unter dem ganzen Papp Fechtigkeit sammelt und Rost bildet...

also meiner meinung nach muss schon was grobes passieren, dass die dir den motor zerlegen! sonst kann man das von außen halt nicht sehen. was eher schon wieder auffällig is, is halt ne banane oder n anderer sportpot. vor allem auch wg der lautstärke... weil selbst wenn es auch fuffies mit banane geben hat, waren diese ALLE zulassungspflichtig! (was glaub ich nicht unbedingt viele vollzugsbeamten wissen ) wenn du dir ne banane holst, aufpasen, dass du den kurzhub krümmer nimmst! normalen polini kann ich wie gesagt empfehlen, dr wenndann den formula, der soll auch gut sein und angeblich besser drehn als der polini. den normalen dr würd ich ned holen, bin ich letztes mal gefahren (auch mit 16.16 und sito), ist aber echt lahm im vergleich zu meinem poli zylinder hab ich nur gesteckt, passt natürlich! wenn du den motor allerdings mal aufmachst, kann du natürlich dier überströmer anpassen... hd kann dir keiner sagen, muss man immer abstimmen, aber 72 oder besser 75 dürft auf jeden fall gut sein fürn anfang bzw zum einfahrn

also wenn du wirklich bissl vom fleck kommen willst, um zb im stadtverkehr schön mitschwimmen zu können, kommst du um nen größeren zylinder nicht drum rum! vergaser oder auspuff halte ich auf dem ori 50er nicht sehr sinnvoll. außer du hast den auspuff mit mini krümmer, dann wärs auf jeden fall sinnvoll, zumindest den ori mit 90° krümmer zu holen. gut nen 16.16 kann man auf nem 50er auch fahren, lohnt sich aber eher mit nem 75er! ich hab mir den normalen 75er polini mit 16.16er und sito aufpuff (keine banane) geholt, welcher aber ganz schön laut ist! werd deswegen auf et3 banane umsteigen. mit dem setup bin ich aber sonst sehr zufrieden und hatte bis jetzt auch nie probleme. reicht halt grade so, um im stadtverkehr kein hindernis zu sein, oder mal zu zweit zu fahrn wenn dir der größere hubraum zu heikel ist, könntest du auch den 50er polini probieren..

Hm, Gaser is auch neu...

die karre is echt geil! farbe top und auch der union jack is iwie cool!! aber diese zusatzscheinwerfer gehn echt nich, sorry..

joa das seh ich auch so hab ja auch mit 75 angefangen und bin erstaunt dass immer noch zu fett is... "filter" ausgewaschen und die hälfte weggeschnitten hab ich auch schon aber dann schimpf mich doch ned so für meine "tipps"

schon schnike mit dem weiß! du stehst wohl auf putzen..!? und iwie schauts bei dir grad genauso aus wie bei mir^^ nur is das bei mir alles schwarz