Ristretto

Itaker Tacho Aso, falsche Welle erwischt

Hallo, bekomme meine Tachowelle nicht in den Tacho, Serie 3.(nur ein paar mm) Die Tachowelle (Seele?) hat einen Durchmesser von 2mm. Habe ich die falsche Tachowelle, bzw. gibt es noch schmälere oder was könnte es sonst noch sein ? Danke

Bin auch gerade beim zusammenbauen des verxxxxxx Schalters, bezüglich Hohlnieten leider nicht fündig geworden. Was habt ihr genommen ??

Hi, bräuchte eure Hilfe. Wenn ich bei meiner LIS mit Kontaktzündung hupe und gleichzeitig das Licht eingeschaltet habe, geht das Licht aus und die Schnarre macht keinen Mucks. Ohne Licht funzt sie einwandfrei. Übrigen Lamperl leuchten. Zündschloss hab ich gecheckt und durchgemessen . Bitte um Tipps

Bräuchte bitte auch die Position des Lambretta Schriftzuges für die Seitenhauben. Wäre nett wenn es jemand ausmessen kann. Cheers

Hallo, möchte meine 6 polige Kontaktzündung ohne den Kabelbaum testen. Was muss ich anschließen damit es funkt ? Kabel in die Junktionbox oder nicht..... Danke

Passt der Ansaugschlauch (45er) auf einen Jetex 22 ? (45 zu 42 DM) http://www.scooter-center.com/product/8006962/45mm Oder besser den Casa Ansaugschlauch mit Luffifilter ? Sollte alles unters Hauberl passen. Grazie

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Hat bei mir zumindest geholfen

Ach du Schei..

Habe hier ein Zündschloß F14, war an einem Konvolut einer Lamy dabei. Handelt es sich dabei um ein Vespa PX alt Zündschloß ? Bräuchte dazu den passenden Schlüssel

Hat sich erledigt..

Danke, werde mir einen guten Schrauber und Vespa- Kenner mitnehmen, habe zum Glück einen guten an der Hand. Lg Ristretto

Seh mir am Donnerstag eine Lambretta Li 150 Serie 3 an. Es wurde ein 200er von Stoffi verbaut. Wo liegen die neuralgischen Stellen bei einer Lamy, worauf muss ich besonders achten,... Salute Ristretto

OK, die Leistung steht nicht im Vordergrund, Autobahn wird nicht benutzt. Fahrprofil vorwiegend Überland und Stadtverkehr, sowie Kurzstrecke. Lamy würde mich sehr reizen, jedoch null Erfahrung. Vespa etwas Erfahrung und einen guten Schrauber an der Hand. PX wäre für mich Vernunftsentscheidung, taugt mir aber nicht wirklich. (dann lieber noch eine alte P200) Warum sind die Preise in Österreich eigentlich so hoch

Hallo erstmal, bin auf der Suche nach einem halbwegs zuverlässigen Roller. Kann mich jedoch nicht so richtig entscheiden und bräuchte eure Hilfe besonders auchn wegen der Preisvorstellungen der jeweiligen Verkäufer. * Lambretta LI125 Serie2 mit modifiziertem LIS125 Motor von Jockeys Boxenshop,TS1 mit Koso Vergaser,PM; Asupuff und Aprilia Airbox Motorisch gut in Schuss, Karosse mit Gebrauchsspuren, aber ohne Welle und Rost. KV 2990,- * VBB mit original Motor; Kupplung und Elektrik halbwegs neu. KV 2.700,- * PX 200 Standardware, aber wahrscheinlich am unkompliziertesten ? http://cgi.ebay.at/VESPA-PX-200E-Lusso-/160587866964?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item2563c86354 Sind die Preise für Österreich OK oder überzogen... Freu mich auf eure Empfehlungen.