preston68

Guten tag, habe vor einiger zeit meine probleme mit durchbrennenden glühlampen an meiner sprint 150 bj 67 beschrieben, da ich einige zeit ausser landes war, habe ich jetzt die arbeit wieder aufgenommen und festgesetellt das ein spannungswandler von 6 volt auf 12 volt ( 2poliger anschluss) und dahinter ein 12volt regler oder gleichrichter (3poliger anschluss) verbaut worden ist - was soll das ??? ist soetwas sinnvoll oder sollte man alles wieder auf 6 volt zurück rüsten, bin für jeden guten rat dankbar-der schatz läuft ansonsten wie verrückt.

Es ist eine kugelbirne 0815 wie bei erhorn beschrieben - eben "nur" mit sieben volt 0.9 watt, empirische wissenschaft ist jetzt gefragt:PROBIEREN GEHT ÜBER STUDIEREN !

habe hier in HH momentan nur 7V 0.9W tacholampen zur verfügung,geht das für 6V grundsätzlich in ordnung oder besser nicht?

Hätte nochmal eine frage bezüglich der voltzahl der tachobeleuchtung,mein händler hier in HH hat momentan nur 7V 0.9W - geht das noch in ordnung für eine lichtanlage mit 6V,oder nicht?

ist eine italienische sprint 150 bj.67,ohne blinker,ohne batterie,ohne zündschloss,alles war gut,bis zur durchbrennung von allem!

Italienisch ohne blinker,zündschloss und batterie,es hat alles bis zum besagten durchbrennen super funktioniert

also scheinwerfer wird heller als normal 5 min später,wieder alles durchgebrannt,da ich absolut (noch) keine ahnung von elektrik habe,und noch weniger im abschicken von themen-hier meine frage WO LIEGT DER FEHLER

Guten Abend Leute, habe ein grosses problem mit meiner sprint bj.67,eben beim cruisen durch hamburg stadt und land,schalte ich mein licht ein,es blitzt einmal auf, und alles ist durchgebrannt-nicht weiter schlimm denke ich neue lampen besorgt eingebaut,merke ich frontscheinwerfer wird heller als normal,

Ok.danke,dann werd´ich mal das düsenkonglomerat durchforsten und loslegen.

Mit dem 20iger carb. ist das dann auch in ordnung,oder?

Guten morgen Gemeinde, habe eine ´67 sprint 150 restauriert und einen sito plus verbaut, combi funktioniert gut-aufgrund des styles und des 60´ties looks, würde ich auch gerne einen edelstahl abarth verbauen, geht mir dann die gute motorleitung gänzlich flöten, oder hat sowas auch bestand?

hallo college,hab auch ne sprint 150 restauriert und hab für kleines geld- working class hero- einen sito plus verbaut, läuft gut,klingt etwas hart,tüv -das ist die frage aller fragen, also unter bauen und abhauen.