Zum Inhalt springen

blechnase

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    847

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von blechnase

  1. blechnase
    Was ist mit dem Zero G für Sf geworden?
  2. blechnase
    Nein du musst natürlich die Lager wie alle anderen auch in das Gehäuse einsetzten. Kurbelwelle wird dann nur gesteckt.
  3. blechnase
    Ist eine 8er Kerze nicht zu kalt? Für ein 75ccm Zylinder.
  4. blechnase
    Dann brauch ich wohl eine Gabel aus Wolfram
  5. blechnase
    Ich fahr auch mit bearbeiteten Kopf vom PR. Und mir persönlich ist das aggressiv genug und auch Leistung brauch ich nicht mehr das Ding geht noch im dritten Gang aufs Hinterrad. Mich persönlich würde interessieren wie ihr eure Kisten am Boden haltet?
  6. blechnase
    M1L ist Direktgesaugt die anderen beiden Gehäusegesaugt. Und B ist der Nachfolger von 12.
  7. blechnase
    Von der Kupplungsseite aus.
  8. blechnase
    Die Welle steckte in der Gehäusehälfte und wurde damit ausgepresst
  9. blechnase
    Hab mir mal wieder gezwungenermaßen ein Werkzeug bauen müssen weil die Kurbelwelle nicht aus dem Lager wollte.
  10. blechnase
    Ja du brauchst auf jeden Fall eine längere Übersetzung sonst dreht sich der Motor zu tote. 3.0primär ist zu empfehlen
  11. blechnase
    Hier mein Werkzeug für die Muttern am lenkkopflager funktioniert seit Jahren top.
  12. blechnase
    1.ich mach immer zwischen gangrad und Schulterring 2.ja 0,15-0,2 3.immer bisschen ölig
  13. blechnase
    Und wer den vergaser einstellt.
  14. blechnase
    Schön gelöst mit dem Blech.
  15. blechnase
    SZ waren irgendwas um 130/190 mit 60/110 Welle 33ps 26nm
  16. blechnase
    Ich hab da mal einen gebaut mit 7.3mm Fußdichtung
  17. blechnase
    Ja nimm so ein Ding das passt
  18. blechnase
    Stand vor dem gleichen Problem. hab mir dann einen einfachen buzetti besorgt der musste innen ausgeschliffen werden damit er über die Mutter passt. Dann hab ich mir noch eine Hülse gemacht die auf die Kupplung drückt.
  19. blechnase
    Lass den Original 4ten das zieht der Motor locker.
  20. blechnase
    Ich mach das mit VHT Klarlack wie viele andere auch der hält über 1000grad.
  21. blechnase
    NGK B7ES und 21grad
  22. blechnase
    Was auch noch gut was bringt ist erhitzen der Spinne und dann auf die Nebenwelle stecken und anziehen
  23. blechnase
    Das mit dem Deckel ist auch top die gab es damals noch nicht. Meine backen sind verbreitert. Super arbeit weiter machen
  24. blechnase
    Ich würde auch noch bedenken das der Quattrini Motor breiter baut als ein Originaler nicht das der seitendeckel nicht mehr zu geht. Wäre ja schade wegen der schönen Blecharbeit.
  25. blechnase
    Ich fahre das in allen Rollern als SAE 10W-40 auch Procycle von Louis
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung