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blechnase

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Alle Inhalte von blechnase

  1. Das liegt beim M1x tatsächlich an den Zubehör Stehbolzen mit den originalen geht der Zylinder drauf
  2. Muss man ab der 2016er Version nicht mehr da Kolben schon kürzer.
  3. Dachte Dea ist nicht mehr aktiv in der Vespa Szene
  4. Ich hab den aktuell auf M200 Motor mit Hartz4. Drück perfekt mittig mit 1mm Alu und zwei Papierdichtungen
  5. Da geht es speziell um einen Cop der da rambazamba macht hab gehört der geht wieder zurück wo er her kam
  6. Ich glaub da bewegt sich der primärkorb im Lager oder die Nebenwelle, irgendwas Blockiert das Kickerritzel.
  7. Ja das ist der von mrp hat 1a gepasst
  8. Also ich habe den Sip Deckel 2.0 mit Hebel und Druckpilz das passt
  9. Sorry hab ich nicht mehr im Kopf mein Gehirn arbeitet mit Hochtouren am M200 Projekt
  10. Hd 122 Zündung Original mit abgedrehten Lüfterrad 17grad
  11. Ok nochmal für alle M1L 56 unbearbeitet Überströhmer am Gehäuse angepasst Drehschieber zugeschweißt 184/125 mit 0,5 Fussdichtung qk 1,34 30er phbh Ares
  12. Das ist mir klar ging mir um den m1l 56 meiner hat aktuell 22ps die ich schon 8jahre fahre. Nun will ich das Ding zum spielen für den Prüfstand nutzen und wollte wissen wieviel Leistung da schon geholt wurde.
  13. Mir ging es auch nur darum was möglich ist hab noch einen Motor an dem ich gerne testen würde. Nur aus Spaß an der Freude
  14. Ok danke dachte mal gehört zu haben das einer mal ü40 hatte.
  15. Mal eine Frage wer hat denn die höchste Leistung mit dem M1L?
  16. Ich würde den Luftfilter und Vergaser reinigen und eine neue Kerze reinmachen bevor du zum tüv fährst.
  17. Welche SZ hast du denn mit 1,5er Fussdichtung?
  18. Von den Crimaz silentgummi gibt es zwei verschiedene. Einmal mit Lager so wie im Bild und einmal normal
  19. Welches Setup ist denn verbaut? Ich denke der geht nur 80 weil die Übersetzung zu kurz ist.
  20. Mach vom Lüfterrad das Blech weg da müsste unten am Fuß was draufstehen
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