Tec

Kann ich verstehen. Ich hab grad am Wochenende meine weiße DL zerlegt zum Strahlen. Die türkise soll vorerst in absehbarer Zeit den eigentlich der nunmehr verkauften Serveta zugedachten Alltagsjob übernehmen. Vorerst dann einfach mit 150er Zylinder, damit ich die Berge im Taunus packe. Mal schauen, wann ich`s schaff, sie soweit teil zu überholen. Gruß nach München Tec P.S.: Rainer, die nächste günstige DL geht an Dich.

Warum? Nach einer Hörprobe bei Halbgas ist der Grünweiße eh taub... Ist halt der sound of the suburbs. Gruß nach Frankfurt Tec

Lammys sind bei dem Schweizer günstiger als Vespas, da letztere nach seiner Aussage bekannter sind und dementsprechend besser verkäuflich. Er hat noch eine wunderschöne orangerote Lui/Vega für CHF stehen... Gruß Tec @T5Rainer: Wie kann man denn eine Auktion so knapp verfehlen? Du bist doch sonst fast immer online. Kommt für Dich auch eine schweizerische Inderin mit Serveta-Lenkkopf in Frage? Falls ja, PM an mich. Ich weiß da vielleicht noch eine.

Sorry, ganz vergessen. Bedarf ist eigentlich nur eingeschränkt da, weil ich rund ein Dutzend Roller habe. Interessant sind aber immer: Rally, Sprint, DL, SX, TV III, PV 125, T5 . 200er Motoren werden auch gern in Zahlung genommen... Gruß Tec

Technische Daten: 410 kg leer, 550 kg zul. Ges.-Gew. 408 cm lang 165 cm breit 195 cm hoch Liegefläche 155x190 (Liegefläche in Längsrichtung, so dass mit "Überhang" auch größere Camper liegen können) Stand die letzten Jahre ungenutzt herum und wurde im Frühjahr neu getüvt (wegen vorheriger Überziehung rückdatiert). Gruß nach Bottrop Tec

Und die Li II war schon auf ricardo.ch ... Die DL hat übrigens auch jemand hier aus dem Forum erworben. Gruß Tec

Die 80er sind doch groß im Kommen. Da braucht man den passenden Auspuff.

Keine Camper hier????

Ist relativ. Von Basel nach Lörrach fast nichts, vom Wallis nach Flensburg schon wesentlich mehr. Will sagen, man braucht Details. Bei offizieller Spedition entstehen auch Zollkosten...

Und? Schon jemand in der Schweiz handelseinig geworden? Schreibt mal, wenn`s zu Käufen gekommen ist. Gruß Tec

Ist tatsächlich ein 88er Baujahr, Standort ist 65520 Bad Camberg (an der A3 Wiesbaden-Köln). Gruß Tec P.S.: Nehme ggf. u.U. auch Rollerteile in Zahlung.

Ich wußt ja schon immer, dass Du den Fahrleistungen einer 200er nicht gewachsen bist...

Zwar kein Roller, aber es gibt ja doch einige Oldie-Liebhaber hier. Eriba Puck, Bj. 1988, TÜV 2009, 2 Schlafplätze, Küchenzeile mit Spüle und 2-Flammen-Kocher, Sonnendachvorzelt, ca. 400 kg Leergewicht, hab ich früher immer mit dem 2 CV gezogen, ideal für Kleinwagen oder Oldtimer. Preisvorstellung VB 1450,-. Gruß Tec

Break oder Limousine? F-Import oder deutsches Fzg.? Fliehkraftkupplung oder normal? Preis?

Jetzt mit Bildern...

Noch da. Preis VB.

Vielleicht können wir ihn ja durch dieses Topic zum Nachdenken anregen...

Hallo Stefan, auf welches Posting bezieht sich Dein "erbärmlich" denn? Meine Äußerung war weder ironisch noch sarkastisch gemeint. Ich persönlich hab immer die Liebe zu 10-Zoll-Motorrollern italienischer Provenienz als Bindeglied gesehen und dadurch auch schon eine Menge Leute unterschiedlicher Einstellung kennengelernt, was ich durchaus als Bereicherung empfunden habe. Es steht ja auch jedem frei, Beiträge von Leuten zu ignorieren, die er nicht mag oder deren Herangehensweise ans Hobby er nicht teilt. Wollen wir denn einen uniformen Rollerfahrertypus? Ich sage nein. Das Rollerfahren war doch anfangs für die meisten von uns gerade ein aus der Masse absetzen, etwas Individuelles eben. Und dazu gehört auch Toleranz anderen Individuen gegenüber. Mich würde es freuen, wenn Hans seine Auktion zurückzieht und weiter Lambretta fährt und schraubt. Er muss sich ja nicht durch GSF`ler den Spaß am Roller nehmen lassen. Gruß nach Koblenz Tec

Leider nicht. Hab nur noch eins mit montierter Seitenbacke.

Man könnte ja glauben, dass der teilweise recht unfreundliche Umgang in Bezug auf seine Topics dazu beigetragen hat, dass ihm die Freude am Rollerhobby abhandengekommen ist. Sich nach rund 30 Jahren von einem liebgewordenen Fahrzeug zu trennen, ist schon bemerkenswert. Vielleicht sollte man dies zum Anlaß nehmen, etwas mehr Toleranz zu praktizieren. Ist doch wohl absolut vertretbar, dass jemand alles 100 %ig mißt und ausprobiert. Letztlich hat er ja doch sicherlich dem ein oder anderen hier geholfen. Hans, überleg Dir den Verkauf. Du wirst es bereuen. Gruß Tec

Noch nicht wirklich. Bin eigentlich immer ein Freund typgleicher Ersatzfahrzeuge gewesen. Aber irgendwie wird`s auf die Dauer recht teuer, wenn man an Angeboten nicht vorbeigehen kann... Außerdem fehlt mir eigentlich die Zeit, alles zu restaurieren. Die Familie mit bald 3 Kindern fordert auch ihren Tribut. Gruß Tec (bekennender Roller-Messie)

Noch da... Preis VB

Auf Wunsch wird auch auf GG-Flansch umgeschweißt.