Tec

Noch ein paar Infos zu meinem Problem: indische E-Zündung, indischer Zylinderkopf, indischer 22er Vergaser mit Standardbedüsung, Luftfilterkasten original Innocenti, der zuerst mitgelieferte Kolben hat nicht gepasst und ist vom SCK gegen einen passenden getauscht worden. Alles andere ist original. Der Motor packt einfach den vierten Gang nicht (ich weiß, das SX 200-Getriebe ist lang). Der dritte Gang lässt sich bis 80 km/h ziehen und der vierte senkt nur die Drehzahl ohne Geschwindigkeitszuwachs. Bevor ich für einen anderen Auspuff, Vergaser, etc. Geld ausgebe, würde ich halt gern wissen, was das jetzige Setup normalerweise bringt. Gruß Tec P.S.: Ich überleg schon fast, das kurze Getriebe meiner Li 125 special einzubauen.

Und dann gab`s da noch jemand, der in Verona seinen normalen JL-Auspuff hat schweißen lassen... Bei der Gelegenheit Gruß an BA-GP 1 Tec

Hi, habe nach Defekt des Originalzylinders aufgestockt auf indischen Stage 4 und 22er Vergaser, um dem SX-Motor etwas mehr Leistung zu erpassen, Auspuff ist noch original. Leider scheint er eher langsamer geworden zu sein. V-Max im 3. und 4. Gang fast identisch (ca. 85 km/h), was mir eindeutig zu langsam ist, da ich gute 100 erwartet hatte. Wodrann kann`s liegen? Startverhalten, etc. ist gut.