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m875

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Alle Inhalte von m875

  1. Thema geklärt.. der alte Regler ohne Beschriftung war entweder falsch abgeklemmt oder defekt. Mit dem neuen gehts. Also wenn 12Volt vom Regler oben am Sensekabel ankommt. Ist das falsch. Sense bekommt Spannung von Zündschloss. Gruß M875
  2. Moin, ich hab eine 5 adrige Lima, der Regler ist nicht beschriftet, und ich hab den so angeschlossen, wie ich mir das aus Vespa T5 org abgeschaut habe.. Masse / C / Bat / Ausgang / Eingang(Lima) Mittlerweile habe ich ja auch den Regler unterverdacht. Daher die Frage, ob es normal ist, wenn von der Regeler Seite her schon 12 Volt auf dem weiss/rotem Kabel anliegen.. Ich glaubs ja nicht, weil doch wahrscheinlich 12v über das Zündschloss und die Sense Leitung zurück in den Regler sollen..
  3. Hallo Leute, ich hab eine PX mit Batterie / E Starter / 5 pol Spannugsregler und einem 4 Pol Zündschloss. Am Kabelast den Zündschlosses (rahmenseitig) habe ich bei am Sense Kabel (Rot/weiss) dauerhaft eine Spannung von 12V von der Batterie anliegen ( Quasi schon vor dem Zündschloss) Ist das richtig? Ich glaube ja eigentlich nicht... Aktuell kann ich unabhängig vom Zündschloss immer hupen, weil ich immer Spannuns auf dem Rot/weissen Kabel hab. Ist richtig? Und eine geschalteten Plus mit 12V am weissem Kabel des Zündschlosses hab ich dadurch leider auch nicht. Kann das auf einen defekten Spanungsregler hindeuteten? (Akutell bin ich noch am Aufbau des Rollers.... ohne Motor bzw Lima... nur mit Batterie) Gruss m875 Edith: könnte ein Admin das bitte in das ElektrikTopic schieben?
  4. m875

    m875

  5. Oh Gott... wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich hab die letzte Seite nicht gelesen. Sorry
  6. Hallo Basti... du bist nicht allein. Ich habe die gleichen nervraubenden Vibrationen im Trittblech und keine Lösung. Falls du jemals des Rätselslösung findest... bitte hier posten
  7. Hi. Ich möchte mal meine Lösung der Bremsankerplatte vorstellen. CNC gefräst aus dem Vollen. Passt bei dem Gehäuse ohne am Gehäuse etwas zu bearbeiten. Des Weiteren habe ich einen Bremsarm v.d. PKXL2 (einstellbar) verwendet. Diesen musste ich etwas bearbeiten (freischleifen bzw gefräst). Bowdenzug von der T5. Die Lösung mit der PK Bremsankerplatte ist mir zu schlecht ( die sitzt bei mir schief, und die Lösung mit Kaltmetall ist für mich auch nix) Gruss m875
  8. m875

    Hi,

    in einem Topic sprachst von deinem GL Projekt (2012)

    Du hast du eine SIP Umrüstgabel mit einer Ankerplatte Semi Pro mit 4mm Versatz verwendet.

    äh... Welche Ankerplatte genau?
    Gibts es Ankerplatten die den Spurversatz bei einer PK Gabel mit PX Scheibenbremse ausgleichen?

    Gruss

    Marc

    1. 155er

      155er

      Hey servus, ja genau da gibt's verschiedene hatte die mit 4mm Versatz, aber würd jetzt nur noch die Pk Gabeln von Roberto nehmen mit Pk Dämpfer 

    2. m875

      m875

      Warum? Was können die besser? Hast du einen Link?

    3. 155er

      155er

      Die passen ohne Nacharbeit, einfach den yss dämpfer mit 185 mm und Pk Ankerplatte fertig.

  9. Hallo, dies ist meine Interpretation von Brauni´s Konstruktion. Ich habe den Wagenheber demontiert und nur den Hubzylinder und den Hebearm für meinen Vespaheber verwendet... An dieser Stelle nochmals vielen Dank an Brauni40 für die Zeichnungen Gruss m875
  10. Hi, ich hab ein Problem mit meinem Vagerschwimmer in meiner GTR. Wenn ich den Schwimmer ausbaue und die den Benzinhahn aufdrehe läuft der Sprit :), wenn ich den Schwimmer mit der Hand nach oben drücke läuft der Sprit nicht wenn ich nun den ganzen Klumpatsch wieder ins Vergasergehäuse einbaue, funzt die Benzinzufuhr nicht oder dauernd daraus schliesse ich das der Schwimmer wahrscheinlich im Gehäuse klemmt. Habt ihr eine Idee was ich da machen kann ? Gibs da vielleicht Neuteile zu kaufen? (Ich würde lieber reparieren) Danke im Voraus m875
  11. schau Hallo, schau mal bitte ob du die gebrauchen kannst
  12. kurz und knapp, verkaufe alles von der cosa bis auf die motorinnereien. leider keine papiere vorhanden meins nähe göttingen wer was brauchen, kann bitte melden. update 1 / 04.07.10 folgende Teile sind verkauft - Vergaserwanne / deckel, Vergaser, Luftfilter, Benzinhahn, Rücklicht komplett, Unterbodenschutz alles an Jackdann - Zündgrundplatte Was ist denn mit den Backen? Bitte um Preisvorschläge ! :D
  13. ich hab auch eine nähe göttingen
  14. :) Oh, das ist aber klasse, ich würde gerne 1 haben wollen. Lieder kann ich mit "haben wir noch..." nix fangen. wer seit ihr :) Kannst mir ja deine/eure Kontodaten schicken viele Grüße m875
  15. Hallo, kennt jemand einen Laden oder hat jemand noch ein Vergaserrevisionskit für nen SI 24/24 Vergaser? Mfg M875
  16. echt super gelöst, Benny Hut ab. Ich werde auch mal versuchen etwas zu konstruieren und zu bauen. Melde mich dann wieder, wenn ich einen funzenden CHoke habe. Danke an alle
  17. aha also geht es, so wie ich es mir gedacht habe. Mein Plan ist es ja, die Cosanadel irgendwie an eine selbstentworfene Mechanik zu montieren, um dann das Ganze in den PX Chokezug einzuhängen. bin auf deine Bilder schon gespannt Viele Grüße M875
  18. alles viel zu kompliziert erklärt :) Ich möchte nicht elektrischen bauen. etwas mechanisches soll es sein :) mal ganz einfach gesagt. Die Messingnadel verschließt vorne mit der Spitze einen Kanal oder gibt ihn frei. Mehr nicht? oder? Kann ja nur so sein. Bei der PX ziehe ich den Choke ja auch nur komplett oder dücke ihn komplett hinein. Nochmal, ich möchte einen mechanischen Choke für den COSA-Vergaser bauen ! NIx mit Steuern & Regeln & Strom. Die PX soll nur anspringen :D
  19. Oh oh.. ich wurde ja komplett falsch verstanden. Mir geht es eigentlich darum einen mechanischen Choke für den Cosa Vergaser zu konstruieren, damit man der Vergaser in eine PX einbauen kann. Einfach nur den Choke umschrauben, PX-Zug einhängen und fertig. Ich wil möchte basteln, damit spätere COSA-Motorteile-in-PX-Gehäuse-Generationen nicht mehr basteln müssen. :)
  20. Hallo, ich habe einen Cosa Vergaser mit E-Choke, den WOLLTE ich auf meine PX schrauben, nach nun 2tägien lesen, komme ich zu dem Schluss, dass alle ihr alle nix vom dem E-Choke haltet und es auch keine (vernünftige) Möglichkeit gibt den Cosa-Vergaser auf eine PX schrauben. (Bitte korrigiert mich, falls ich beim Lesen eingeschalfen sein sollte und die Stelle, wo es möglich ist, überlesen habe ;) ) Gerade nach dieser ernüchternden Erkenntnis ist mein Basteltrieb geweckt worden! Meine Idee: Kann man nicht einen Choke selberbauen? Klar kann man! Drehteile sind keine Hexerei, man muss nur wissen wie der Choke funzt. Und genau, dass weiss ich nicht! Kann mir das mal bitte einer kurz erklären? Ist das mir groben nur eine Nadel die NUR mit der Spitze eine Öffnung verschließt, oder öffnet? Vielen Dank M875
  21. Die Farbnummer stehen auf einem silbernen Aufkleber und der Sitzbank auf dem Tank Zeit hab ich genug, suche schon 4 Jahre, da kommts auf 1 - 14 Wochen auch nicht an :)
  22. Hallo primavera76, kannst du mir vielleicht Die Farbnummer von der ersten PX (der, mit der Chromkaska) sagen? Ich glaub das ist das gleich Rot, wie das welches ich suche :) Danke m875
  23. Hallo, die Felgen sind glaube ich ab 2004 mit dem 112er LK (5Loch) zumindest war mein A4 ein 2004er Die Reifen sind Dunlop SP Winter Sport. Zu dem Versand kann ich nix sagen, leider weiß ich nicht wie ich die kostengünstig verschicken soll. DPD ? Spedition? (kann doch nur zuteuer sein)
  24. Hallo, verkaufe meine Winterreifen inkl Stahlfelgen 195/65 R15 91T auf 6,5 x 15H2 ET33 5 Loch für zB AUDI A4 1,9TDI Die Reifen haben 2x 5,5mm & 2x7mm Profiltiefe. Preis 180? Standort: Uslar nähe Göttingen / Kassel nur Abholung Foto´s, wenn gewünscht, kann ich machen
  25. warum gibt es die Bitubo-Federbein in verschiedenen Längen für die PX 330mm 320mm 255mm.... usw Welche Länge benötigt man denn für eine PX 200 Lusso (und braucht man dann noch die Gummipuffer oben?) mfg
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